76
De eerste testdag van 2015 heeft een opvallend beeld opgeleverd. Bovenaan twee teams met Ferrari-motoren, terwijl vorig jaar vanaf het begin de renstallen met Mercedes de dienst uitmaakten. Sebastian Vettel sloot zijn eerste officiële testdag voor de Scuderia af op de eerste plek. Nog verrassender is misschien wel dat Marcus Ericsson in de Sauber op P2 eindigde.
Qua testwerk en kilometers maken kan Mercedes het meest tevreden op deze dag terugkijken. Nico Rosberg legde maar liefst 157 rondjes af. Met de betrouwbaarheid van de W06 zit het wel snor. Een schril contrast met de McLaren-Honda. Fernando Alonso kwam niet verder dan zes rondjes en de langzaamste tijd. McLaren heeft nog voldoende werk te verrichten.
De dag telde twee neutralisaties. De eerste duurde zeer kort en was vanwege een spin van Ericsson. De tweede was van serieuzere aard. Carlos Sainz had zijn Scuderia Toro Rosso STR10 op het achterste rechte stuk richting bocht 6 geparkeerd en kon niet meer verder. Red Bull Racing verloor ook kostbare tijd door een motorprobleem.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (76)
Login om te reagerenSnelle Eddy
Posts: 5.538
Ik zeg het nog maar een keer: Booooooooooom!!!! Wereldkampioenuhhhhh!!!! De rest kan zich vast gaan focussen op 2016!
TJ.
Posts: 758
Haha (Y)
Ben benieuwd wat Raikkonen gaat doen. Hopelijk ook snel, want ik mag Vettel niet.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Nu maar hopen dat Raikkonen Vettel maar niet raakt op Spa,want dat zou toch een smet geven op het kampioenschap.
SwiftMichael91
Posts: 313
Zou het dan toch er van komen dat ik dit seizoen voor Vettel moet gaan juichen! Dat had ik paar jaar geleden ook nog niet verwacht. Maar ja eens Ferrari supporter, blijft Ferrari supporter he! Laat het Duitse-italiaanse volkslied maar komen (of fins-italiaans) !
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Idd. maakt mij niet uit.
Ik heb voor beide rijders veel sympathie en het maakt mij eigenlijk niet uit wie er met de titel vandoor gaat als het maar eerlijk gaat en niet dat er een Duits Fins truukje uitgehaald wordt op bv. Monaco,want daar hou ik niet van.
Stitch
Posts: 6.063
Tja, het is pas dag 1 maar het feit dat, ondanks dat Eriscson die tijd op zachte banden reed (de rest op medium), er twee Ferrari motoren bovenaan staan zal bij Mercedes zeker een paar haren doen rijzen. Het ligt toch allemaal dicht bij elkaar en zou dus op een spannend seizoen kunnen duiden. Laten we het hopen :-)
gabini
Posts: 830
Dream on!
BrRacing
Posts: 9.909
Uiteindelijk denk ik dat de titel zal gaan tussen een Zweed en een Fin, waarin ik hoop dat de Fin aan het langste eind trekt.
Remedy81
Posts: 5.871
En Sauber wordt de enige die nog in de buurt kan blijven van Ferrari.... denk het ook.... Met zo'n lelijke haakneus wordt je echt geen wereldkampioen;)
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Idd. @BRR. die Zweed krijgt zijn dominante glorie jaren nog wel.
Beemerdude
Posts: 7.082
Ik denk dat Snelle Eddy de test niet gevolgd heeft vanaf vanmorgen...; het gemak waarmee de Mercedes tempo maakte plus de betrouwbaarheid deed mij het ergste vermoeden voor dit seizoen. Leuk dat Ferrari er vandaag bij zit, maar ik ben benieuwd hoe de rest van de dagen gaat verlopen. Vooral als Mercedes echt gas gaat geven, ik heb niet het idee dat ze dat vandaag hebben gedaan.
Het zou toch geweldig zijn als er 4 teams gelijkwaardig zijn, maar ik vrees toch weer voor Mercedes dominantie...
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Snelle Eddy is al dronken omdat hij het komende WK alvast heeft gevierd!
Duits Sterretje
Posts: 3.846
@BD
Wij zitten in euforische stemming en dan moet je niet te realistisch worden en de boel gaan lopen temperen.
Laat ons aub. tot morgen in de waan dat we Mercedes een flinke draai om de oren gaan geven. ;)
Beemerdude
Posts: 7.082
hahaha, ja, Snelle Eddy, ik snap dat je er een paar ontkurkt hebt!
En DS: ook ik hoop dat Mercedes dit jaar niet weer zo dominant is en dat Vettel de boel bij Ferrari vlot kan trekken. Zou toch geweldig zijn als de Scuderia een paar overwinningen kan pakken dit jaar....
Jean Alesi
Posts: 17.675
Snelle Eddy,
hatsieflatsieeee!! kampioen 2015 / 2016 / ....
Beemerdude,
Seb heeft zojuist Ferrari gewoon ff vlot getrokken, zo snel kan het gaan,
stelde eigenlijk niet eens zoveel voor als je maar weet hoe het moet
Concalves
Posts: 505
Als Vettel better weet te presteren dan is dat slecht voor Alonso...
Beemerdude
Posts: 7.082
Want?? Valt het Alonso hype plaatje dan in duigen ofzo?
alonso fan
Posts: 10.412
Is toch een heel andere auto....
AyrtonS
Posts: 3.984
Hoezo?
Hebben we al gegevens hoe alonos in deze ferrari presteert?
Of, als kimi Vettel op zijn plaats zet of partij biedt dan moet vettel zich afvragen wat alonso wel niet gedaan had?
BrRacing
Posts: 9.909
Volgens autosport niet zo goed zo te zien:
1 Vettel (Ferrari), 1m22.620s
2 Ericsson (Sauber), 1m22.777s
3 Rosberg (Mercedes), 1m23.106s
4 Ricciardo (Red Bull), 1m23.338s
5 Bottas (Williams), 1m23.906s
6 Sainz (Toro Rosso), 1m25.327s
7 Alonso (Ferrari), 1m40.738s <---------
Beemerdude
Posts: 7.082
Nee, en die krijgen we ook niet aangezien Alonso bij McLaren rijdt. Alonso kan in de ogen van de meeste mensen hier toch niets fout doen; die mensen moeten even op de engelstalige site inloggen en kijken wat ex Ferrari designer Borgheri hier over te zeggen heeft.
Kwalonso
Posts: 105
Met dank aan "Beemerdude":
Former Ferrari designer blames Alonso for years of failure
Former Ferrari designer Mauro Forghieri lashed out at recently departed driver Fernando Alonso, saying the Spaniard was to blame for the team’s stagnation over the last several season and claiming Alonso lacked the prowess of team legend Michael Schumacher.
“Each year when he shook the car down, he said everything was perfect,” Forghieri said to Diario Del Web. “Then after a few months he began complaining: a real champion is the one who is able to manage the team.”
Forghieri elaborated, providing a personal explanation for why, despite the revolving door of personnel at Maranello, the team has seen strikingly little progress.
“If for three or four seasons in a row the car has the same problems, that means you are not developing in the right directions,” Forghieri said. “It’s the driver’s fault.”
Thus, Forghieri suggests, Alonso might not have been the right choice to develop the car around.
“Alonso is a great race driver but not a good test driver,” Forghieri said. “Ferrari’s problem in the last few seasons was not having another Schumacher.”
With Alonso having departed to McLaren and having very little hand in the SF15-T’s development, it is unclear what impact Forghieri’s comments will have apart from standing as a representation of Maranello’s much rumored blame culture.
Beemerdude
Posts: 7.082
Haal alleen de B en F nog wel eens door elkaar...:-)
Wel raar dat alles artikelen in Engels wel doorsijpelen naar de NL afdeling maar net deze niet......
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Je kunt je ook afvragen hoeveel waarde je aan zo'n verhaal van Forghieri moet hechten. Lijkt me een gevalletje trap-na-geven-omdat-hij-nu-happy-is-bij-de-concurrent.
Heb groot respect voor wat Alonso heeft gepresteerd bij de Scuderia en baal er erg van dat hij voor de rivaal rijdt nu. En ik ga er vanuit dat 99% van de mensen die bij Ferrari werken er net zo over denken.
Beemerdude
Posts: 7.082
Tsja Snelle Eddy, de man is ex Ferrari werknemer en (volgens mij) niet meer actief in het wereldje. Zou ook kunnen dat de man z'n buik ook een beetje vol heeft van het altijd maar Alonso no matter what ophemelen...
Anders gezegd; als het inderdaad zo is zoals hij aangeeft dan kan ik me er wel iets bij voorstellen. Zeker het 3 seizoenen lang hetzelfde probleem geeft toch wel aan dat er in de combi team-rijder iets niet goed ging. Wat dat is, tsja, komen wij nooit achter. Als de Ferarri nu ineens wel wil dan denk ik toch dat er een aardige kern van waarheid inzit; Arrivebene heeft aangegeven dat zijn nieuwe team in december een auto kreeg die eigenlijk af was en die ze daarna nog hebben aangepast. Ik lees dan eigenlijk; de mensen die al 4 jaar lang er geen goede auto van konden maken zijn weg en wij gaan (noodgdwongen) 2015 in met hun auto. Waarbij ze wat dingen aangepast hebben.
Dus als die auto nu ineens wel goed gaat komt dat op het conto van? Vettel en Raikkonen? Het nieuwe team? Zeg het maar. Wat dan wel duidelijk is dat ze gedurende 4 jaar niet het maximale er uit hebben gehaald, want van een auto die niet goed is kun je niet in 6 weken een winnende maken...
Was het maar 17 maart....!!
Beemerdude
Posts: 7.082
Tsja Snelle Eddy, de man is ex Ferrari werknemer en (volgens mij) niet meer actief in het wereldje. Zou ook kunnen dat de man z'n buik ook een beetje vol heeft van het altijd maar Alonso no matter what ophemelen...
Anders gezegd; als het inderdaad zo is zoals hij aangeeft dan kan ik me er wel iets bij voorstellen. Zeker het 3 seizoenen lang hetzelfde probleem geeft toch wel aan dat er in de combi team-rijder iets niet goed ging. Wat dat is, tsja, komen wij nooit achter. Als de Ferarri nu ineens wel wil dan denk ik toch dat er een aardige kern van waarheid inzit; Arrivebene heeft aangegeven dat zijn nieuwe team in december een auto kreeg die eigenlijk af was en die ze daarna nog hebben aangepast. Ik lees dan eigenlijk; de mensen die al 4 jaar lang er geen goede auto van konden maken zijn weg en wij gaan (noodgdwongen) 2015 in met hun auto. Waarbij ze wat dingen aangepast hebben.
Dus als die auto nu ineens wel goed gaat komt dat op het conto van? Vettel en Raikkonen? Het nieuwe team? Zeg het maar. Wat dan wel duidelijk is dat ze gedurende 4 jaar niet het maximale er uit hebben gehaald, want van een auto die niet goed is kun je niet in 6 weken een winnende maken...
Was het maar 17 maart....!!
Interlagos
Posts: 913
Mauro Forghieri vergeet ook te melden dat er t/m 2008 wel elke dag een Ferrari F1 rondjes draaide op Fiorano.
Tifoso
Posts: 2.985
Dat vermoeden had ik al een beetje en hoopte ik eigenlijk ook (aangezien ik geen Alonso fan ben). Zijn sterke punt is ook meteen ook zijn zwakte, omdat hij met alle auto's goed overweg kan is het moeilijk voor hem om een probleem aan te geven. Onbewust heeft hij een manier gevonden om de tekortkoming te verdoezelen. Zoals je in het echte leven specialisten hebt en mensen die overal wat van afweten is het onder de coureurs natuurlijk ook zo, want het zijn ook maar mensen. Kimi en Vettel zijn hierin de specialisten en de auto helemaal naar hun hand willen zetten. Alonso, Hamilton etc. zijn de coureurs die je een auto geeft en ze maken er het beste van. Het verbaasd me dan ook niet dat hij zegt "everything is perfect" bij de shake-down.
En natuurlijk is er tegenwoordig meer beperking op het testen, maar dan nog mag je meer progressie verwachten van een team als Ferrari (met hun budget). Eerst dacht ik dat het aan de falende windtunnel van Ferrari lag, maar dat is ook al meer dan een jaar gefixt.
Speedpuppet
Posts: 9.467
"Hebben we al gegevens hoe alonos in deze ferrari presteert?
Of, als kimi Vettel op zijn plaats zet of partij biedt dan moet vettel zich afvragen wat alonso wel niet gedaan had?"
Je spreekt jezelf tegen. Bij Alonso weet je niet hoe hij het in deze Ferrari had gedaan terwijl het nu bij Vettel en Raikonnen ook een andere auto is. En je dus ook niet weet hoe ze het vorig jaar tegenover elkaar gedaan zouden hebben.
Cookinho
Posts: 296
Ericsson op de Soft en Vettel op de Medium. Die tijd van Rosberg was wel om 9 uur s'ochtends. Mercedes heeft alles goed voor elkaar
bruintje
Posts: 272
Deze tijden zeggen nog niets maar het geeft wel een richting aan natuurlijk. Het belangrijkste is dat we mogen dat Ferrari en Renault hun huiswerk dit seizoen beter hebben gemaakt.
Vanmorgen was Mercedes opnieuw met gemak snel te noemen. Hun rondetijden waren ook al heel constant te noemen van bij het begin.
Afwachten ook wat Honda gaat doen?
SwiftMichael91
Posts: 313
Dit zegt nog niks, maar opvallend is het wel ! Lekker hoor! Als Ferrari fan is dit natuurlijk een mooi beeld! Maar goed, ik ga niet te vroeg juichen! Zou mooi zijn als Ferrari in ieder geval het gevecht weer aan kan gaan met Mercedes!
Mirani
Posts: 3.056
Misschien moeten we nu wel gaan juichen, omdat het straks niet meer kan. Mercedes oogt wel erg sterk gelijk op de eerste dag en twijfel er niet over of zij sneller zullen zijn dan Ferrari. Ook Red Bull blijft een team om rekening mee te houden en die zullen echt wel weer een snelle auto hebben.
Hopen dat Ferrari er goed bij zit in Melbourne en dan zien we wel verder. Maar voor vandaag waren wij de snelste!
SwiftMichael91
Posts: 313
@MIRANI, Ja klopt inderdaad, juichen nu mag altijd natuurlijk. Ook ik hoop stiekem en droom dat het natuurlijk nog beter gaat met Ferrari en ze eindelijk weer serieuze resultaten neer kunnen gaan zetten. Maar net wat je zegt, ik vlak Mercedes en Red Bull na vandaag zeker nog niet uit, ook Mclaren trouwens nog niet. Mercedes zat er vandaag goed bij, lijkt erg betrouwbaar maar ook weer erg snel! We gaan het zien in Melbourne, heb er zin in !
Cypher
Posts: 2.190
Ericsson is een topper, we hadden het met z'n allen fout ;)
BrRacing
Posts: 9.909
Behalve ik, ik heb dit altijd al gezien in Markus en hij is niet voor niets mijn favoriet rijder:p
Woodface
Posts: 2.072
Ach 1 zwaluw maakt nog geen zomer, maar wel leuk voor Ferrari.
Knap van Mercedes om deze hoeveelheid ronden te rijden zonder noemenswaardige problemen, erg sterk.
McLaren met 6 ronden hmm hoop dat het geen voorteken is.
Tot slot, het is pas de 1e dag en zoals alle jaren, je kan geen pijl trekken op deze testen. Elk team en elke dag een ander testprogramma.
Moos
Posts: 444
Leuk, maar Kimi stond vorig jaar op de allereerste testdag ook bovenaan meen ik me te herinneren. Maargoed, de beste plaats om te staan is plaats 1, dus ik hoop dat Ferrari deze lijn kan doorzetten met Kimi.
Getuige X
Posts: 2.115
Toen waren de gaten wel wat groter en reden ze 1:27.... Ik geloof wel dat er op 90-95% gereden is. eerste test vorig jaar toen reden ze maximaal 30 rondjes geloof ik en de hele dag problemen. Ik hoop gewoon dat 2015 niet weer de grote Mercedes show gaat worden
Getuige X
Posts: 2.115
Mooi, 2015 is onderweg!
BrRacing
Posts: 9.909
Interessante eerste dag. Mercedes maakt veel indruk, gezien men meteen zoveel ronden weet neer te zetten en vanaf het eerste moment meteen snel uit de nieuwe doos. Lange runs zagen er ook veelbelovend uit. Ferrari die uiteindelijk de snelste tijd op de klokken zet is ook een interessant gegeven, en gezien de tijd van Sauber lijkt de motorafdeling van Ferrari de afgelopen winter stappen vooruit te hebben gemaakt.
McLaren-Honda kampt duidelijk met de problemen waar alle andere fabrikanten vorig jaar in het begin mee kampten, de elektronica van de nieuwe krachtbron. Als we de geluiden bij Red Bull mogen geloven, hebben ze stappen gemaakt, maar niet genoeg om echt hoge ogen te kunnen gooien. Renault-motor te zwak?
Kijken hoe het morgen zich gaat ontvouwen. Ik kan in ieder geval niet wachten op de eerste Grand Prix, om te zien waar iedereen echt staat.
Peter
Posts: 977
"vanaf het eerste moment meteen snel uit de nieuwe doos."
Vergeet niet dat ze al een (film)dag achter de rug hadden.
BrRacing
Posts: 9.909
Dat is waar, maar dan nog..
Peter
Posts: 977
Dan nog indrukwekkend!
Duits Sterretje
Posts: 3.846
"vanaf het eerste moment meteen snel uit de nieuwe doos."
Als ik een nieuwe doos had was ik er met geen 10 paarden uit te krijgen.
Deed wel net alsof,maar op het laatste moment ging ik toch weer naar binnen en hield dat geintje lang vol.
Inmiddels ook al weer 15 jaar geleden.
Peter
Posts: 977
Goed gedaan Seb, je wordt de tweede Duitser die ik aardig ga vinden. Zelfs je vingertje zal ik gaan waarderen.. FORZA.
Zou wel in het hoofd van Alonso willen kijken nu..
Misschien wel meest bemoedigende vandaag is de pace (al was het op soft) van de Sauber Ferrari. Hebben ze daar in Maranello nu echt stappen kunnen zetten met de PU?
BrRacing
Posts: 9.909
Betreft het laatste lijkt het wel op:-)
BrRacing
Posts: 9.909
Markus heeft na afloop 10 keer naar het scorebord zitten kijken en zijn engineers gevraagd of zijn tijd wel klopt:-)
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Die denkt dat zijn monteurs wat door zijn lunch/drinken hebben gedaan. :)
BrRacing
Posts: 9.909
Ericsson heeft de snelste topsnelheid neergezet vandaag. Vorig jaar had de Ferrari-motor dit geen 1 keer. Opvallend...
BrRacing
Posts: 9.909
Vettel reed zijn snelste ronde in een stint van 15 ronden.
Frijns
Posts: 2.874
Hup Ericsson Hup, laat al die geile blonde landgenotes niet in hun hempie staan!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, want Frijns heeft toch niks anders te doen! ;-)
L.Hamilton
Posts: 7.027
Mercedes flink wat data binnen gehengeld met 157 rondes. Leuk voor de Ferrari fans om Vettel bovenaan te zien staan, maar Sauber staat er maar 1 tienden achter en die tijd van Mercedes is 9 uur in de ochtend neergezet. We zullen tot Melbourne moeten wachten voordat we de echte verhoudingen te zien krijgen denk ik, en ik verwacht weer een dominant Mercedes, al zou het wel leuk zijn als bijvoorbeeld Ferrari er vlak achter zou zitten voor de spanning.
Kevin
Posts: 5.294
2/3 jaar geleden was Williams op dag 1 en 2 het snelst van iedereen. In Melbourne haalden ze Q2 niet.
Ik vraag me ieder jaar weer af waarom men op forums zo'n testsessie als kwalificatie benadert. Zo'n lijstje met tijden zegt gewoon niet zo heel veel.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Omdat we 2 maanden nergens naar hebben kunnen kijken Kevin! We zijn gewoon lekker enthousiast. Iedereen met een beetje gezond verstand weet dat dit inderdaad geen hol zegt, maar aan de andere kant kun je na alle testdagen wel trends waarnemen natuurlijk.
Het mooie is dat we het nu eindelijk weer eens kunnen hebben over rondjes op een circuit :)
Kevin
Posts: 5.294
@Snelle Eddy, van jou weet ik dat je het spottend bedoelt. Maar ik betwijfel dat dit ook geldt voor de meerderheid hierboven.
En inderdaad mooi dat we weer onderweg zijn en er eindelijk weer over iets anders te praten valt dan over Raikkonen zijn favoriete ijs, Hamilton's muziek, en Verstappen's schoenmaat. Ook ik volg de wintertests ieder jaar weer met grote interesse en kijk alweer uit naar het zien doven van de rode lichten voor de race in Melbourne. En ook nu weer duim ik dat er niet één team dominant is, maar we een mooie strijd te zien krijgen tussen twee of meer teams die mogen uitmaken wie de beste is.
L.Hamilton
Posts: 7.027
38 laps stint van Rosberg:
1:25.133, 1:23.953, 1:24.530, 1:24.582, 1:24.652, 1:24:583, 1:24.856, 1:25.022, 1:24.659, 1:25.185, 1:24.862, 1:25.116, 1:25.066, 1:25.146, 1:25.291, 1:25.775, 1:25.352, 1:25.389, 1:25.197, 1:25.370, 1:25.562, 1:25.777, 1:26.474, 1:26.282, 1:25.994, 1:26.146, 1:26.161, 1:26.258, 1:25.977, 1:26.426, 1:26.803, 1:26.802, 1:26.782, 1:27.038, 1:28.434, 1:27.580, 1:27.426, 1:27.543
Frijns
Posts: 2.874
Vettel: 1.22.620, 1.22.853, 1.22.955, 1.23.111, 1.23.444, 1.23. 358, 1.23.688, 1.23.859, 1.24.142, 1.24.199, 1.24.248, 1.24.345, 1.24.543, 1.24.893, 1.25.021, 1.25.098
Snelle Eddy
Posts: 5.538
1. 828m - Burj Khalifa
2. 632m - Shanghai Tower
3. 601m - Makkah Royal Clock Tower Hotel
4. 541m - One World Trade Center
5. 530m - CTF Finance Center
6. 509m - Taipei 101
7. 492m - Shanghai World Financial Center
8. 484m - International Commerce Center
9. 452m - Petronas Tower 1
9. 452m - Petronas Tower 2
BrRacing
Posts: 9.909
@BRracing - 22.4 centimeter, van 14 tot 22.4 in 0.4 seconden.:D
Woodface
Posts: 2.072
@BRacing: en binnen 2 stoten klaar en terug naar 14 cm :)
BrRacing
Posts: 9.909
@Woodface ssst;-)
v6power
Posts: 689
Dit is testen, de tijden zeggen niet zoveel. Mercedes werkte aan de betrouwbaarheid waar Ferrari er een paar snelle kwalificatierondjes uit perste. Morgen kan het heel anders zijn wanneer Hamilton de snelheid van de Mercedes zal opdrijven en Vettel de betrouwbaarheid van de Ferrari onder handen zal nemen.
We weten niet wie met wat bezig is, het is gewoon afwachten tot de eerste race, maar desalniettemin is het heel leuk om het testen te volgen.
myell
Posts: 101
Ericsson zette zijn tijd op zachte banden hamilton, vettel op de medium dus dat maakt nogal een verschil
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Die Hamilton is wel heel snel geweest dan. Ik heb hem namelijk geen een keer voorbij zien rijden.
crizz
Posts: 365
Inmiddels zijn er al verschillende filmpjes hier en daar verschenen van Jerez. En ook zijn er al wat verhalen langzaam aan het binnen druppelen over mensen die daar op het circuit aanwezig zijn. Laten we eerst zeggen dat de Mercedes gewoon nog erg stabiel op de baan zit en dat bewijst ook de lange runs. Niemand twijfelt eraan dat de Mercedes nog steeds de benchmark is, je zou wel erg naïef zijn om te denken dat het niet meer zo is.
De verassing mag toch wel Ferrari genoemd worden. Deze dag is puur gebruikt om Vettel te laten wennen aan de auto en de knopjes etc van de nieuwe Ferrari. Er is pas op het eind even met flow fish verf gereden op de achtervleugel. Verder is er niks aan de setup gebeurt van de wagen, volgens de verhalen die er uit Jerez komen. Vettel heeft zoals ze dat zo netjes zeggen netjes binnen de lijntjes gekleurd. En heeft een basis afstelling meegekregen en daar zijn rondjes mee gereden waarbij pushen uit den boze is geweest. De echte graadmeter zal Kimi Raikonnen zijn. Hij rijdt tenslotte al wat langer bij Ferrari en dan pas kan er echt gezien worden of de nieuwe Ferrari boven verwachting presteert. De nieuwe powerunit van Ferrari schijnt een behoorlijke stap voorwaarts te zijn. Dan met name de afgifte op het asfalt en het kunnen gebruiken van de energie die vrij komt. Dat de Ferrari stabiel oogt is al bij menige experts opgevallen. Persoonlijk wacht ik even af wat Gary ervan vindt als Kimi gereden heeft, meestal de laatste twee dagen kan je al een beetje zien wat de slagvolgorde gaat worden. Dit jaar zal men sneller maximaal vermogen eisen van de motor en dus een tijd neerzetten waar we wat mee kunnen. Of Ferrari een Mercedes killer in handen heeft denk ik persoonlijk niet direct. Als ze er net achter zitten en op max 0.5 sec dan mogen we in ons handen klappen en is alles nog mogelijk. Dat zou namelijk betekenen dat ze 1 sec hebben gevonden wat enorm zou zijn. James Allison is wel de man die dit soort sprongen mogelijk zou kunnen maar ik denk dat het nog teveel gevraagd is. Laten we hopen dat Hamilton eens zichzelf niet in kan houden en of die Mercedes op ze staart trapt of ze mondje voorbij praat dat die nog genoeg in het vat heeft zodat we een goede vergelijking kunnen maken. Hamilton is ook de coureur waar je al snel aan kan merken tijdens een interview of ze daadwerkelijk een auto hebben die echt weer zo dominant is of dat ze het heet onder de voeten hebben. For the sake of 2015 hoop ik op dat laatste.
floris
Posts: 800
idd, the bullshit stops when the vlag drops,
Until then, afwachten.
Al hoop ik dat het beeld van vandaag een voorbode is.
Van Honda verwacht ik sowiezo veel, dat zijn ze aan hun stand ook verplicht.
Als de mercedes tor goed is (waarom niet ?) dan verwacht ik van Williams ook veel.
En eigenlijk gebeurt er wat ik erg hoop,
Dat is dat het veld wat dichter naar elkaar toe kruipt.
Nou nog wat meer geluid er bij, en nog wat meer power, en we zijn weer op het oude niveau.
Het mooiste komt nog,
"men zegt, (men vindt) als je de commentaren leest, dat de F1 heden ten dage redelijk makkelijk is."
Als je er nou es van uit gaat dat dit idd wel een beetje zo is, dan kan Max lekker wennen aan deze auto, en dan is ie er helemaal klaar voor als in 2017 het echte werk op de straat komt.
Dat,.... mijn beste heren, is wat ik hoop.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Fijne reactie Crizz, hou wel van een verhaal met onderbouwing.
Wat zijn je bronnen? Twitter? Nieuws sites?
SwiftMichael91
Posts: 313
Dat is leuke inside-info om te horen! Eigenlijk zoals verwacht dat de Mercedes nog steeds goed en stabiel ligt, maar als ik dit zo hoor heeft Ferrari echte sprongen gemaakt. Het is natuurlijk nog afwachten wat het verschil naar Mercedes werkelijk is. Maar voor Ferrari kan het alleen maar nog beter gaan en lijken ze zo te zien in ieder geval een goede basis te hebben van waar ze kunnen werken. Een goed begin is het halve werk zeggen ze, en ik hoop echt dat het ook hier weer geld.
LimboF1
Posts: 6.088
Voor mij mag dit rijtje met tijden zo blijven. Hoop dat Vettel en Kimi beide met die Ferrari die snelle tijden kunnen blijven laten zien. Opvallend is dat een Sauber op de tweede plek staat, dus zou het kunnen zijn dat Ferrari iets groots heeft gevonden!? Had nooit gedacht dat ik zo blij zou zijn dat Vettel een snelste tijd laat noteren. Hopelijk blijft Sainz zo presteren en rijdt Verstappen hem om de oren. RBR is daar waar ik hoopte dat ze zouden moeten zijn, dat doeg mij deugt. Vraag mij alleen af hoe Alonso keek toen hij de tijdenlijst zag, zou hij twijfelen of hij de juiste stap heeft gemaakt??
Rodawa
Posts: 2.418
Sauber is ook overduidelijk aan het hengelen naar nieuwe sponsors, ondertussen doet Alonso ook nog redelijk lekker mee met zijn wielerteam. ;)
DutchF1
Posts: 12.432
Niemand heeft hier in de gaten dat Mercedes vandaag het beste heeft gepresteerd.......betrouwbaarheid testen met bijna 3x zoveel rondes en nog geen 5/10 sec. achterstand. Er is geen Ferrari of Renault motor die de 70/80 pk heeft ingelopen die ze aan achterstand hadden. Mercedes gaat straks gas geven op een verschrikkelijke manier en in hun kielzog Williams. Ik zou zeggen, droom maar lekker door. When the flag drops, the bullshit stops.
DutchF1
Posts: 12.432
Moet zijn: niet iedereen heeft hier in de gaten......
AyrtonS
Posts: 3.984
Ik heb ook het gevoel dat de focus bij mercedes op betrouwbaarheid ligt.
Niet zo gek gelet op de ervaringen van vorig jaar plus dat ze zoch qua motorperformance niet al te druk hoeven te maken.
Waarom zou je anders zoveel meters maken tov de rest
Tifoso
Posts: 2.985
Ik zou zeggen lees de reacties nog maar eens door. Zijn er genoeg die hetzelfde als jou zeggen: dat Mercedes nog steeds de te kloppen team is en de betrouwbaarheid en pace indrukwekkend is.
Maar als ik je reactie zo lees lijkt het alsof je erop zit te wachten dat we weer zo'n seizoen als vorig jaar hebben. Laten we hopen van niet. Hoezeer ik het Hamilton ook gun, het zou een ramp als je weer van te voren weet dat een van de Mercedessen gaat winnen tenzij ze bij incidenten betrokken raken of kampen met betrouwbaarheidsproblemen. Daarnaast geniet ik het meest van Hamilton als hij aan het strijden is voor positie en niet op P1 aan het cruisen is.