15
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
G. Zhou
S. Perez
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (15)
Login om te reagerenBeemerdude
Posts: 7.082
Wat een schitterende wagen. Ook prachtig dat Nissan een compleet andere weg bewandelt als de rest van de fabrikanten in LMP1. Met dank aan de reglementen natuurlijk; een V6 twin turbo (waarschijnlijk zelfde blok als GT-R) die voorin ligt en de voorwielen aan schijnt te gaan drijven..? En hybride techniek natuurlijk. Vermogen schijnt 1.000 tot 1.250 Pk te gaan worden, dus om dat op alleen de voorwielen los te laten?
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja spectaculair ding zeg, gaaf dat ze voor een totaal ander concept kiezen. Misschien de verbrandingsmotor die de voorwielen aandrijft en de eletromotoren de achterwielen?
Beemerdude
Posts: 7.082
Brabham; ja, die verdeling qua aandrijving lijkt mij toch logisch. Toyota komt met de V8 op ongeveer 520Pk en nog een 480Pk electrisch en die verdelen alles over 4 wielen. Als Nissan uit het GT-R blok voor de consument al fluitend 560Pk haalt dan kunnen ze in racetrim makkelijk naar 700Pk. (komt wel de energie restrictie om de hoek kijken natuurlijk) Dus elektrisch moeten ze dan nog 300 tot 400 Pk halen. Benieuwd of ze dat net als Toyota gaan doen. Maar goed om te zien dat er weer een fabrikant bijkomt die vindt dat een raceauto op benzine moet lopen:-)
Jim Clark
Posts: 2.981
MOTORSPORT
On Thursday 5th February at 15h00, the Automobile Club de l’Ouest will announce the list of the 56 cars selected for the 2015 Le Mans 24 Hours on 13-14 June at a press conference that can be followed live on 24h-lemans.com.
If the Nissan GT-R LM NISMO is chosen by the Selection Committee, it will cause a sensation on the grid with its futuristic, aggressive look, the result of a very different technical approach to the ones chosen by the other entrants in the category. This car has front-wheel drive and a front mid-mounted engine, which explains the very different aerodynamics with wider tyres at the front than at the rear and a completely different weight distribution.
According to the manufacturer, this car could be the most powerful one on the grid. When the twin-turbo V-6 petrol engine and the hybrid system deliver their full power together they are said to push out some 1250 bhp (550 for the engine and 750 for the ERS system).
Mirani
Posts: 3.056
Vet ding! Ben benieuwd naar de prestaties van deze auto. Leuk om te zien dat Nissan voor een hele andere filosofie gaat dan de andere constructeurs met de motor voor de coureur in plaats van achter de coureur. Daardoor doet hij me een beetje denken aan de Panoz van vroeger, alleen dan een stuk moderner.
Patrick2289
Posts: 903
Gaaf ding ! Een gele graag, Jumbo stickers erop, Jos/Jeroen en Jan als teambaas (samen met Frits van Eerd) en coureur. ;)
Beemerdude
Posts: 7.082
Marc Gene is aangekondigd als de eerste coureur. Hoop toch dat Nissan ook nog 2 coureurs contracteert die echt kunnen trappen..
Patrick2289
Posts: 903
Gaaf ding ! Een gele graag, Jumbo stickers erop, Jos/Jeroen en Jan als teambaas (samen met Frits van Eerd) en coureur. ;)
Tom Pryce
Posts: 5
Het lijkt me niet waarschijnlijk dat Jos/ Jeroen & Jan in welke samenstelling dan ook een team zullen vormen met Frits
Patrick2289
Posts: 903
Je maakt mij nieuwsgierig ! Waarom zou deze samenstelling niet kunnen van de 3 J's ?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
WAUW! Ik ben nu al fan! :-)
Kevin
Posts: 5.294
LMP wordt steeds aantrekkelijker. Zou me niet verbazen als deze tak van autosport de F1 binnenkort voorbijstreeft als koningsklasse.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, daar zou je weleens gelijk in kunnen hebben. Ik merk in mijn omgeving de laatste jaren dat mensen die al tijden geleden zijn afgehaakt wat betreft de F1, ze wel weer belangstelling krijgen voor LMP. Er zijn er zelfs die in juni een heel weekend Le Mans volgen terwijl ze nooit meer F1 kijken. Dat zegt toch wel wat!
M.a.w.: dat plan voor brute motoren met 1.000 pk, en veel bredere banden moet maar heel gauw worden uitgevoerd!
BrRacing
Posts: 9.909
Het verleden heeft al vaker laten zien, dat wanneer de LMP-klasse te populair werd. de F1 en de FIA het kampioenschap om zeep hielpen. Eind jaren tachtig, toen de Groep C-klasse hun hoogtij vierde en dankzij de motorreglementen en high tech auto's steeds meer fabrikanten trok, veranderde de FIA de motorreglementen en het kampioenschap formaat ,in lijn met de regels van de F1. De kosten gingen hierdoor drastisch omhoog waardoor veel fabrikanten afhaakte en het publiek de klasse ook in de steek liet. Binnen drie jaar was het kampioenschap op sterven na dood.
Beemerdude
Posts: 7.082
Ik zit half juni ook 24 uur voor m'n groot scherm. 's Nachts met lucifer stokjes om de oogjes open te houden... (er komt altijd een moment hé...)