7
De eerste test van 2015 is afgerond, de eerste indrukken zijn gewekt. Ferrari heeft deze winter een grote stap gemaakt, zo lijkt het, en zuigt klantenteam Sauber met zich mee. Mercedes oogt sterk, Red Bull Racing is kwetsbaar en McLaren-Honda heeft de boel nog niet op de rit. Hier een overzicht van de snelste tijden en het aantal ronden per team.
De snelste tijden per team:
1. Ferrari (Raikkonen dag 4) - 1:20.841
2. Sauber (Nasr dag 3) - 1:21.545
3. Mercedes (Rosberg dag 3) - 1:21.982
4. Williams (Massa dag 3) - 1:22.276
5. Scuderia Toro Rosso (Verstappen dag 4) - 1:22.553
6. Lotus (Maldonado dag 3) - 1:22.713
7. Red Bull Racing (Ricciardo dag 1) - 1:23.338
8. McLaren (Button dag 4) - 1:27.660
Het aantal ronden per team:
1. Mercedes - 516 ronden
2. Sauber - 382 ronden
3. Scuderia Toro Rosso - 353 ronden
4. Ferrari - 349 ronden
5. Williams - 278 ronden
6. Lotus - 190 ronden
7. Red Bull Racing - 166 ronden
8. McLaren - 79 ronden
Het aantal ronden per motorleverancier:
1. Mercedes (3 teams) - 984 ronden
2. Ferrari (2 teams) - 731 ronden
3. Renault (2 teams) - 519 ronden
4. Honda (1 team) - 79 ronden
Foto's: Richard de Klerk
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
15 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenSnelle Eddy
Posts: 5.538
Mooi lijstje voor McLaren dit.
Jean Alesi
Posts: 17.675
79 ronden valt toch nog niet tegen?
je moet ze eens lopen, dan piep je wel anders ;)
nee ik vind het knap, jammer Fernando dat je niet nog een jaartje langer geduld had, een Ferrari inruilen voor een Honda, tssss
Racedriver
Posts: 322
Aantal totale ronden van Mercedes motoren klopt niet veel van als ik ze alle drie bij elkaar optel..
Michel Vaillant
Posts: 2.481
moet 984 zijn volgens mij ja.
ives
Posts: 1.255
Denk dat een paar mensen de wenkbrauwen fronsen. Ook al zijn dit maar de voorlopige eerste testtijden, Ferrari lijkt toch in de aandrijflijn een goeie stap te hebben gemaakt, waar zowel het team als Sauber van profiteren. Mercedes houdt zich nog wat koest en lijkt me deze tijden wel te kunnen matchen, gezien hun voorsprong het afgelopen jaar.
Alonso moet wel een heel zuur gevoel aan deze week overhouden en Honda heeft nog stevig huiswerk te doen. Red Bull lijkt nog steeds de Renault handicap te bezitten en met een bezetting Ricciardo-Kyvat (die ik zeker niet slecht acht, enkel wat onervaren) zie ik ze dit jaar niet volledig top zijn. Richard zal moeten bevestigen in de rol als teamleider en Kyvat de druk die bij een topteam hoort, moeten doorstaan.
_Hans_
Posts: 1
Rijden Ferrari en Renault nu met de motoren waarmee ze het seizoen starten of die ze later in het seizoen introduceren?
Nate
Posts: 99
Als die Ferrari-motor echt wat beter is als de rest (zoals het nu schijnt te zijn, maar zeer voorbarig!), vraag ik me af hoe Manor zou presteren met deze motor?