33
Het nieuwe Formule 1-team van Haas wil in 2016 op de grid komen met opvallend geel gekleurde wagens.
Volgens Autosprint wil vooral teambaas Gene Haas zijn Formule 1-wagens in de gele kleuren laten rijden, om wat kleur terug te brengen in de Formule 1.
Jordan was het laatste team dat in deze kleur rond reed, terwijl in 2010 Lotus in een geel-zwart gekleurde auto meedeed aan het kampioenschap.
Haas vertelt hierover: "Ik zou heel graag zien dat onze wagens rijden in de kleuren van ons bedrijf, die rood en zilver zijn. Het moet echter goed zijn en opvallen. Al die zilver en grijze wagens in de Formule 1 zijn bijna identiek aan elkaar. Ik wil graag een kleur die ons doet onderscheiden. Ik vind geel een hele mooie kleur."
Daarnaast was er nog ander goed nieuws voor het team. Voormalig McLaren en Red Bull-engineer Rob Taylor zal het nieuwe design-team gaan leiden, in samenwerking met Ferrari en Dallara. Ook is bekend geworden dat het team geen testwagen maakt voor dit jaar.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
156 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (33)
Login om te reagerenSjaakafhaak
Posts: 666
Ferrari geel, lekka :-)
Tamburello
Posts: 485
Ik mag hem meer en meer
Erwinnaar
Posts: 4.904
Dat klinkt goed, meer kleur inderdaad. Kijk eens naar het seizoen 1993. Veel verschillende kleuren, neuzen, geluiden, grote sponsors op de wagens.
Mooie tijden en wie weet met Haas erbij weer een leuk opvallend team die kan verrassen gezien de mensen die ze aantrekken.
General
Posts: 729
Slangenkop op de flanken van de neus... WHOPPAAAAAHHHHHH
;)
Pietje2013
Posts: 8.974
Ik dacht eerder aan een Haas
Midnight4u
Posts: 1.213
Ik denk eerder at hij aan een Jordan dacht, niet?
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik zou een soort cartoon van bugs bunny ergens op de wagens wel cool vinden
zo vond ik die 99er Williams ook altijd een fantastische wagen qua livery, en die woody woodpecker op de neus maakte het helemaal af :-)
Speedpuppet
Posts: 9.467
Goed idee Jean. Kunnen ze meteen Disney als sponsor strikken
brabham-bt50
Posts: 11.760
Doe dan Roadrunner, ook meteen een ode aan de Plymouth musclecar :)
General
Posts: 729
Even iets anders,
Hoe denken jullie over de kansen van dit team?
Het valt me op dat ze alles behoedzaam benaderen, niet te veel impulsief op de media reageren, en kennelijk langzaam maar zeker een bewezen team om zich heen verzamelen.
Op de één of andere manier bevalt me deze aanpak wel.
Klinkt in ieder geval stukken beter dan de "nieuwe teams" van de afgelopen jaren die voornamelijk uit investeerders en project-ontwikkelaars leken te bestaan....
neor2
Posts: 1.540
Tot nu toe ben ik er positief over. Zeker ook omdat ze realistisch zijn en toegeven dat ze het spelletje eerst moeten leren en daarom bewust beginnen als B-team van Ferrari.
Aan de andere kant; het is en blijft een compleet andere tak van autosport dan wat er ook in de VS is. Geen enkele sport in de VS komt qua kostenplaatje ook maar in de buurt van Formule 1 dus ik hoop dat Haas daar ook goed over heeft nagedacht.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Daarom hoop ik ook dat als het eerste seizoen tegenvalt niet meteen de stekker eruit gaat, omdat bv de sponsoren teveel verwachten.
Kennie
Posts: 2.659
Ik twijfel. Soms wat meer en soms wat minder. Ja, ze pakken het goed aan, maar ik weet niet wat hun doelstellingen zijn. Dat ze zelf geen auto bouwen, maar het uitbesteden aan Dallara vind ik niet logisch, maar past in de Amerikaanse race-filosofie.
Dat ze 2 bases gaan gebruiken vind ik dan ook gek, ik snap wel een opslag en reparatie depot in Engeland voor tijdens het raceseizoen, maar een thuisbasis in Amerika voor een in Italië ontworpen en gebouwde auto vind ik weer een beetje apart.
Wel vind ik het verstandig om eerst een motorendeal te hebben voordat ze naar een chassisbouwer gingen, dat ze iemand met ervaring vanuit Haas hebben aangesteld om de bouw en ontwikkeling bij Dallara te overzien vind ik ook verstandig, maar als ze ècht serieus willen gaan groeien om mee te gaan doen voor overwinningen zullen ze toch echt zelf een auto moeten gaan bouwen en daarvoor personeel aantrekken of zelf opleiden.
Mijn gevoel zegt dan ook dat ze met een vooruitzicht voor een klanten-auto (Ferrari) zijn ingesprongen en nu dat niet doorgaat voor de optie om hem bij Dallara te laten ontwikkelen genoegen hebben gekozen, ze kunnen het immers niet zélf.
Ik twijfel er niet aan dat Haas serieus is met zijn F1 project, maar als hij wedstrijden wil gaan winnen en dus o.a. Ferrari wil verslaan moet er veel meer gebeuren dan er nu gebeurd en kost het verschrikkelijk veel tijd en geld en ik kans niet goed inschatten of ze zoveel geduld hebben.
Tuurlijk zullen ze Red Bull als voorbeeld nemen, zij waren begonnen in 2005 en boekten in 2009 hun eerste overwinning, maar gek genoeg zie ik dat Haas niet nadoen. Uiteraard is Haas welkom, zeer welkom zelfs, hopelijk overtuigen ze me snel.
lars75
Posts: 8.908
Ze pakken het goed aan inderdaad. Maar ik betwijfel of zij een lang bestaan (meer dan 5 seizoenen) af weten te dwingen alvorens ze verkocht gaan worden. Ze hebben een goed team om zich heen, maar je hebt een budget van 80 tot 100 miljoen per jaar nodig om lekker mee te kunnen doen. HRT, Marussia en Caterham hadden daar zo ongeveer de helft van (wat ik ruim voldoende vind voor een siezoen F1).
Amerika is gek op autosport, maar wel van het RedNeck type en niet van het gepolijste en protserige zoals de F1. Of Haas in zijn eigen grond de juiste fundering weet te slaan waag ik dan ook te betwijfelen. Ook zijn ambitie voor een Amerikaans coureur zie ik niet als logisch (al is het voor die fundering dan weer essentieel). Er zitten een paar goede Amerikanen in de kweek, maar het is afwachten hoe zij zich zullen ontwikkelen. Met Stroll als Canadees even mee gerekend hebben Stroll en Ferrucci op korte termijn de meest talentvolle kaarten op zak.
De Amerikaanse talenten die in aanmerking kunnen komen op korte termijn:
- Rossi
- Menezes
- Ferrucci
- Tveter
Gevestigde rijders die wellicht een overstap wensen te maken afhankelijk van hun prestaties in Amerika:
- Graham Rahal
- Marco Anderetti
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Penzoil Geel zou niet slecht zijn
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ja, zou qua sponsor ook een mooie aanwinst zijn, ik ken die Penzoil wagens wel van de indycars, zou niet misstaan!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja dat is bijna synoniem aan Amerikaanse autosport, combineert ook weer leuk met een Roadrunner :)
Jean Alesi
Posts: 17.675
De Roadrunner staat voor snelheid, goede keuze idd maar dan zou ik de coyote ook ergens een plekje geven ;),
Speedy Gonzales is evt. een leuk alternatief en dan met grote letters "arriba arriba!" op de achtervleugel
brabham-bt50
Posts: 11.760
een pop van de coyote aan de monkeyseat hangen ;) yep speedy gonzales mag ook natuurlijk. Moet er wel een mexicaan achter het stuur eigenlijk.
complicated
Posts: 1.422
Inderdaad wat meer kleur in de F1!
Mercedes: Grijs/zilver met wat meer van dat Petronas groen erdoorheen (niet mijn favoriet, maargoed!)
Ferrari: Rood (houden zo!)
McLaren: McLaren Oranje
Williams: Overwegend blauw
Red Bull: Blauw/paars, rood geel
Force India: Oranje, groen
Sauber: Blauw, geel
Lotus: geel/goud met zwarte accenten of gewoon zo laten
Toro Rosso: donkerblauw met rood
Haas: overwegend geel
LuckyMe
Posts: 298
Gesponsord door de ANWB? :-P
Mojito
Posts: 4.843
In dat geval gok ik eerder op Yellow Pages
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Is dit om Chinese sponsors aan te trekken? :|
Duits Sterretje
Posts: 3.846
o.aolcdn.com/hss/s(...)le_Bananacar_05.jpg
Personeelswagen van Haas al gepresenteerd.
Mojito
Posts: 4.843
Een knalroze livery zoals de helm van Jenson Button afgelopen jaar zou pas echt opvallen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
De Lotus van 2010 was toch echt voornamelijk groen, met hier en daar wat gele accenten.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Was dat niet de Tony Fernandes-Lotus variant? Het wa wat ingewikkeld toen :)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, klopt. Maar die auto was dus niet geel-zwart. De stukjesschrijver heeft de feiten niet op een rij. Of vertaalt klakkeloos wat er foutief in een andere taal staat, dat kan ook.
brabham-bt50
Posts: 11.760
ja idd, maar volgens mij was in 2010(dacht ik, of 2011 misschien) dat gezeik over de Lotus naam, en reden er twee teams met de naam Lotus toch?
brabham-bt50
Posts: 11.760
Nog even nagezocht, de schrijver heeft op zich wel gelijk, alleen had ie ff Lotus-Renault F1 erbij moeten zetten want in dat zelfde jaar reed inderdaad ook Team Lotus (Fernandes) rond.
Rogier hier
Posts: 6.315
Leuk gerucht gehoord: net zoals Renault zijn dochtermerk Infinity aan Red Bull heeft gekoppeld, gaat Ferrari zijn moedermaatschappij FIAT aan Haas koppelen. Geel moet ook steeds meer de typische huiskleur van FIAT worden. Vandaar ook Gene's suggestie voor gele F1 wagens... wel gave kleur!
Beemerdude
Posts: 7.082
Eehh, Rogierhier; Infinity is toch echt uit de Nissan stal....
Boekel
Posts: 109
En Nissan komt uit de ... Renault stal.