6
Het team van McLaren heeft besloten om de geplande aerodynamische updates vooralsnog even achter de hand te houden. In elk geval totdat de MP4-30 met de Honda V6 probleemloos veel ronden kan rijden. In Jerez legde de Britse renstal de minste kilometers af. De finish halen is nu het doel voor de seizoensopener in Australië. "Dat lijkt me realistisch."
Aan het woord is Matt Morris, ontwerper van het chassis. Hij vervolgde tegenover Auto Motor und Sport: "Het aantal ronden en de performance waren teleurstellend in Jerez, maar we hebben wat dingen af kunnen vinken waaruit blijkt dat de nieuwe auto wel goed is. De correlatie tussen de windtunnel en het circuit was, evenals de koeling, top. Dat is goed nieuws, want dat zijn dingen die je tijdens het seizoen moeilijk op kan lossen."
"Het aerodynamische programma hebben we even op een laag pitje gezet. Het heeft geen zin om upgrades te introduceren als je met het basispakket nog nauwelijks kilometers hebt gemaakt. Het plan was om de draad op te pikken van waar we eind 2014 stonden, maar dat vereiste wel een testprogramma zonder grote incidenten."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
156 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerencrizz
Posts: 365
Denk dat dit ook het meest handige is, want om nu aan performance te denken met zoveel issues is niet de handigste weg
SanderF1
Posts: 1.565
Bij McLaren hebben ze het optimisme echt uitgevonden...
Alonso93
Posts: 5
Is dit waar die geplande persconferentie over ging.... ?
Alonso93
Posts: 5
Is dit waar die geplande persconferentie over ging.... ?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Nee, die ging echt helemaal nergens over...
M Benz
Posts: 1.152
Overigens, niet voor het een of ander, maar ik zag bij een ander artikel een foto van Alonso, en de eerste Aero winst is volgens mij die baard eraf. Mijn god, het ziet er toch wel erg ouwelijk voor een jonge kerel, hij lijkt wel een Spaanse kerstman die voor McLaren rijdt.
Dat Ome Ron dat pikt, dat kan toch niet ;):)