11
De gesprekken om het contract voor de Maleisische Grand Prix te verlengen zijn in volle gang. Afgelopen maar reisde de circuitdirecteur van Sepang af naar London. Razlan Razali had daar de eerste gesprekken met Formule 1-baas Bernie Ecclestone over de mogelijke verlenging.
Razali vertelde na afloop van de afspraak met Ecclestone: "Ik heb er alle vertrouwen in dat de race van dit jaar niet de laatste zal zijn. De gesprekken die nu plaatsvinden hangen vast op het bedrag dat we moeten betalen voor het organiseren van de race voor de komende drie jaar. We moeten ook in ogenschouw nemen dat de huidige economie erg volatiel is. We hebben op dit moment dan ook nog geen beslissing genomen."
Vermoedelijk zullen de gesprekken voor 29 maart afgerond zijn. Op die datum vindt de Grand Prix van Maleisië plaats op het mooie circuit van Sepang.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (11)
Login om te reagerenVerstappen-GP
Posts: 506
Mooie circuit? Er zijn inderdaad lelijkere, maar om het nou echt mooi te noemen.
Erwinnaar
Posts: 4.904
De omgeving vind ik wel mooi, veel groen. Beter dan die betonbakken.
Vind het wel een mooie baan met flink snelle bochten. Wordt dit jaar alweer de 18e keer op deze baan met voor mij in 2001 het hoogtepunt.
De Zeswieler
Posts: 7.254
2001..was dat met Jos in zwart oranje Arrows waarvan Schumi in de persconferentie zei hoeveel moeite hij had om Jos voorbij te komen?[ Jos was flying ].
Dat was idd een vette pot!
Verstappen-GP
Posts: 506
De omgeving is mooi ja, maar dat is niet het circuit. Over de layout heb ik niks te klagen.
Ik bedoelde voornamelijk de uitloopstroken enzo.
Senna014
Posts: 511
Deze race mag van mij ook absoluut blijven. Het is een mooi circuit met genoeg uitdagingen dat van alles bevat. Technische bochten, hoge snelheidsbochten, mooie rechte stukken, de locatie gezien het weer dat nog wel eens voor wat water zorgt. Eén van de weinige geslaagde Tilke circuits, dus laten we die dan ook maar enigszins koesteren.
@ Erwinnaar, een klein puntje en wellicht is het niet alleen mijn haar, maar ook mijn geheugen dat aan het vergrijzen is.. De eerste race was toch in 1999 op Sepang? De beroemde race waarbij Schumacher zijn comeback had en het bardge board 'schandaal' bij Ferrari de concurent McLaren/Häkkinen wel/niet kampioen maakte in deze een-na-laatste race? Volgens mij wordt dit jaar dan de 17e editie?
Erwinnaar
Posts: 4.904
Senna014, je hebt gelijk, 1999 was de eerste dus dit jaar nummer 17.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Ja, die uitloopstroken zijn inderdaad een plaag. Maar met een startveld van maar 16 of misschien 18 wagens wel handig.....
Eerder met dat mooie grind langs de banen werd een foutje gestraft en kwamen de mindere goden ook eens aan bod voor een mooi resultaat omdat ze foutloos hadden gereden.
Nu met Rosberg of Hamilton is het zo dat wanneer die een foutje maken ze alles en iedereen zo weer inhalen en flink scoren. Die charme is weg en dat heeft dan ook inderdaad te maken met wat jij al zei over de uitloopstroken. Is ook zo in België geworden, een geweldige natuurbaan en dan dat beton of asfalt er naast, ziet er niet uit ook.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Off topic, maar lees net dat sinds 2008 het aantal F1 kijkers is teruggelopen van 600 miljoen naar 425 miljoen. Wel een stijging van 10% meer kijkers in de USA trouwens. Ben benieuwd of het nu daadwerkelijk zo hard achteruit is gegaan of dat ze een grote groep kijkers niet meer in beeld hebben omdat die tegenwoordig via gratis streams op internet kijken. Ik denk dat het ergens in het midden ligt. Bewijst maar weer eens dat de combi van F1 nieuwe stijl (V6Turbo)niet de hoofdoorzaak is want dit is al veel langer gaande. Ik denk dat vooral het verdwijnen achter de decoder de oorzaak is. Dan kan de minder fanatieke autosportfan niet ff makkelijk een race meepikken en mis je veel kijkers en sta je ook de aanwas van nieuwe kijkers/fans in de weg. Neerwaartse spiraal die alleen doorbroken kan worden als F1 weer vrij toegangkelijk is via reguliere zenders als je het mij vraagt. En als ze slim zijn bieden ze zelf gratis streams van hoge kwaliteit met reclame aan, en betaalde streams zonder reclame en met bijv. extra opties als zelf kunnen . Dan heb je alles zelf in de hand en komen de centen ook rechtstreeks bij de FOM. Door internet te negeren hebben ze het uit hun handen laten glippen en is er een enorme versplintering. Allemaal gemiste kansen
M Benz
Posts: 1.152
Helemaal mee eens, dit is een van de grote problemen die Bernie maar niet schijnt te willen inzien.
Ik volg al bijna 35 jaar de F1, is een van de raceklassen waar ik erg graag naar kijk, maar het systematisch negeren van de kijkers en toeschouwers is een economische misser van de bovenste plank. Als de FOM enigszins een lange termijn visie ontwikkelt is dit pijler nr 1 of 2 lijkt me. De rest zou moeten gaan over de circuits (geen Tilke meer aub!!), consequentere regelgeving en een goede verdeling van de financiën.
Anders is over 5 a 6 jaar de koek gewoon op..........
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja er zijn inderdaad meerdere oorzaken, het eeuwig zwalkende gedrag van de FIA wat soms gewoon competitevervalsing is, de centenverdeling en idd ook de mindere banen. Ik moet zeggen dat ik het afgelopen seizoen wel veel leuke en races heb gezien ondanks de dominantie van Mercedes.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Van al die Tilke circuits zijn er maar 3 best aardig. Turkije was het beste naar mijn mening, dan Austin, en dan Sepang. De rest is niets. Dat nu juist 1 van die 3 nu ter discussie staat is zonde... Want er zal vast weer een veel minder Tilke circuit voor terug komen.
Sepang brengt af en toe best leuke races door het extreem hete weer en de tropische buien. Ook kan er redlijk worden ingehaald. Maar... Mocht er een klassiek circuit voor terug komen.. (Imola, Indianapolis of iets dergelijks... Dan zal het een goede ruil zijn. Maar dat zal er wel niet in zitten...
Dat nu zelfs de "nieuwe wereld" circuits als Korea en Sepang problemen krijgen met de belachelijke kosten voor een GP, is een teken aan de wand.