5
Het team van McLaren reed tijdens de eerste testweek niet met de radicale achterwielophanging van vorig jaar, maar de mogelijkheid dat de lay-out met de verticale luchtblokkers op een later moment terugkeert op de MP4-30 bestaat wel degelijk. Dat verklaarde ontwerper Matt Morris.
Het systeem zou de downforce in de langzame bochten verhogen en de luchtweerstand op de rechte stukken verlagen, al is de concurrentie niet overtuigd van de werking. Geen enkel ander team kopieerde het concept. Ook de nieuwe McLaren heeft een meer conventionele ophanging, maar de Britse renstal heeft de 'blokkers' nog niet definitief afgeschreven.
Morris: "Wat wij gedaan hebben is een achterwielophanging ontwerpen die ons de optie geeft om verschillende wegen mee in te slaan, laat ik het zo zeggen. Op dit moment hebben we een andere specificatie dan vorig jaar. Maar de huidige lay-out verschaft ons flexibiliteit om meerdere dingen te testen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
156 leden hebben dit team als favoriet
DeGladdeViking
Posts: 715
Ik baseer het nergens op, maar ik heb echt zo'n gevoel dat als Honda die motor voor elkaar krijgt, McLaren overwinningen gaat scoren.
Als ik de wagen zie rondrijden vind ik echt dat die wagen er bloedsnel uit ziet. Daarnaast kan Honda het zich bijna niet veroorloven om een gedrocht van een motor... [Lees verder]