Jenson Button: "Het ziet er slechter uit dan het is"

Het probleem is alleen, ze zitten nog lang niet op 100% belasting van de motor. Sterker nog, ze hebben tot op heden maar 50% van het werk gedaan wat ze willen doen.

Uiteraard zijn er nu heel veel problemen, maar wel erg veel als je het mij vraagt. Het heeft veel weg van Renault vorig jaar hoer het nu met de Honda gaat en laten we wel wezen, dat vonden we allemaal onacceptabel en zelfs een beetje hilarisch..

Maar goed, ze moeten de motor dus nog op 100% gaan testen, moet je eens nagaan wat er dan allemaal nog stuk kan gaan aan die PU? En dan hebben ze ook nog geen fatsoenlijke raceafstand afgelegd, waardoor ze over de banden ook veel te weinig data aan het vergaren zijn.

Zit het er in? Geen idee, ik kan er namelijk net zoals iedereen op dit gezellige forum niets zinnigs over zeggen. Wat ik wel oppik in vooral de Engelse media is een grote mate van pessimisme. En die mensen zijn redelijk chauvinistisch, dus dit zegt wel wat over de huidige status van McLaren. Het rijtje van Ted was Mercedes, Ferrari, Red Bull en Williams, waarbij hij grote vraagtekens had over de vorm van Williams, omdat hij dat gewoon niet goed kon inschatten. Maar goed, met McLaren wordt dus totaal geen rekening gehouden..

Hoer.. haha! Kleine Freudiaanse verspreking ;)

Toch logisch dat men met McLaren (nog) geen rekening houdt ze hebben nog niet eens een race afstand afgelegd. En dat men het vorig jaar hilarisch van Red Bull vond, had er mee te maken dat ze 4 jaar gedomineerd hadden, dus de gun factor was zeer laag en de verwachtingen hoog (bij de meeste fans althans).

Zekers, het is allemaal volstrekt logisch, maar daarom snap ik de verwachtingen van sommigen hier niet helemaal. Sowieso als ik mensen hier hoor roepen hoeveel potentie een auto heeft moet ik al lachen, gezien ons totale gebrek aan kennis van de huidige wagens.

Kijk; als een Pietje of Brabham over motoren en pu's praat hier, dan lees ik het, want die gasten weten duidelijk waar ze over praten. Wellicht niet het MGU-gedeelte perse, maar zeker in grote lijnen wel. Net zoals als Jean hier over vrouwen praat, Monza over Ferrari en Damon over een raceweekend. Dat zijn gewoon altijd verhalen gebaseerd op goed onderbouwde meningen, juiste aannames of mooie geruchten, al dan niet op waarheid gebaseerd. Als Bibendum hier over banden zou komen praten zou ik er ook aandachtig naar kijken.

Maar forumleden die roepen dat deze McLaren waarschijnlijk de 2e auto van het veld is kan ik gewoon niet serieus nemen. En als hen dat geen fl*kker uitmaakt snap ik at ook heel goed ;) Ik hoop gewoon dat ze af en toe eens goed in een spiegel kijken..

Duidelijk verhaal, ikzelf heb weinig kennis van de F1 en de wagens en baseer mijn mening over wat ik lees en wat het team zelf naar buiten brengt. Tweede team verwacht ik ook niet zelfs geen derde of vierde.
Ben wel (iets met vader en gedachten) optimistisch ingesteld in het verloop van het seizoen.
Oja, ik heb ook nooit verkondigd dat hetgeen ik zeg waarheids getrouw is, ik vind het ook leuk om af en toe mijn mening te ventileren hier. En ik heb ook niet de illusie dat iemand mijn mening serieus neemt. Maar dat houd me niet tegen om het niet te doen :).

@SE: Moest wel lachen om je reactie. Ik las het en dacht gelijk, die heeft gisteren een post van Ayrtons gelezen!

Jup, blijft bijzonder wat sommige mensen hier poneren.

Denk ook dat een paar McLaren-fans mijn vrij objectieve verhaal niet willen lezen, gezien de minnetjes die ik ontvang.. :)

Snelle Eddy, ik denk dat de 'minnetjes' die jij op je reacties hebt gekregen niets te maken hebben met wel of geen Mc Laren liefhebber zijn. Punt is dat je generaliseert. Jij neemt een mening blijkbaar alleen serieus als iemand kennis van auto's , motors of banden heeft. Maar sommigen zijn in staat om op basis van waarneming, dingen die ze lezen of zelf analyseren een mening te geven. Een mening die soms inhoudelijk meer hout snijdt dan de mening van de kenners. En daarmee wil ik absoluut niet de mensen met vakkennis tekort doen.

Het is meer dat er mensen zijn die gebaseerd op eigenlijk niks een bepaalde verwachting neerpennen die gewoon voorbarig is. Niet veel meer dan wishful thinking gebaseerd op tijden van weleer toen McLaren inderdaad razendsnel kon doorontwikkelen en Honda kampioensmotoren bouwde. McLaren heeft echter al een paar jaar juist met doorontwikkelen problemen, en Honda begint aan een nieuw avontuur. Daar kan je sowieso niet meteen een motor van verwachten die races wint. Ze zijn heel goed maar geen tovenaars. Ikzelf zou niet verbaasd zijn als het in potentie een heel goede motor is, de verwachting her en der is dat het een kractige

Ik krijg rode wangetjes Eddy :-)

Zoals altijd speelt de emotie ook een rol. Fans willen graag geloven dat McLaren en Honda samen een monster hebben gebouwd, haters posten een lijstje waarbij ze nog langzamer zijn dan Sauber (dat team wat geen geld voor update's heeft) Wij weten het op dit moment gewoon niet. Mensen die niet bij de pro of anti horen zullen je voor je realistische verhaal echt geen min geven.

Puur op aero gezien is de MP4-30 veel beter dan zijn voorganger. Ophanging was al goed en daar geen veranderingen. Alles hangt af van Honda (en Mobil)

Uhhh verkeerde knoppie.. Krachtige motor, maar is extreem smal dat schijnt weer thermisch wat nadeliger te zijn maar voordelig om een smalle achterzijde te creëren. Dat is trouwens de hoofdrekenen waarom Nissan voor een lmp1 wagen met de motor voorin en electroaandrijving in de naaf achter heeft gekozen. Ze kunnen met de vloer direct na de coureur omhoog en genereren zo veel extra downforce. Maar dat terzijde. In F1 bouwen ze achter liefst ook smal om lucht richting de vleugel te krijgen
Als McLaren aan het eind van het eind van het jaar kan meedoen voorin is dat al heel knap. Meer verwacht ik er iig niet van

Mijn indicaties zijn bijvoorbeeld; berichten van het team zelf over de wagen, updates aan de motor gedurende het seizoen, als het eenmaal loopt het vertrouwen in Honda, het team, Prodromou, ze hebben capabele coureurs, snel en goed met updates komen (de laatste jaren wat afgezwakt maar met de herstructurering verwacht ik dat het tot het verleden behoort), en ook die paar rondes die ze wel hebben kunnen rijden wetend dat ze nog niet op vol vermogen reden.

Om er een paar te geven :).

@Mr Marly: de wens is de vader van de gedachte. Ik denk dat dat bij jou geldt. Niks mis mee overigens. Ook ik hoop dat McLaren goed voor de dag komt.
Berichten van het team noem jij als indicatie, maar ik neem berichten van alle teams met een korrel zout. Zeker in deze fase is iedereen hoopvol en brengt goede berichten, dat is elk seizoen zo.
De achterstand die het team nu heeft is zorgwekkend. Men heeft er nog geen 200 ronden opzitten in 8 dagen testen. Andere teams een veelvoud. Data hebben ze uiteraard, maar niet veel. Kortom er moet nog een hoop gebeuren en de crash van Alonso werkt ook niet mee.

@Woodface, Je hebt helemaal gelijk. Zoals ik hierboven al zei.
Inderdaad de berichtgeving is een PR riedeltje, maar je begrijpt mijn punt in het geheel.
Alonso zijn crash is onfortuinlijk maar niet aan de wagen toe te wijden, achteraf gezien.
Betreft de betrouwbaarheid, ik vrees dat die de eerste 3 races niet best zal zijn.
Maar heb vertrouwen dat ze tegen het einde van het seizoen het derde of vierde team kunnen zijn. En ontneem me dat niet alsjeblieft :).