20
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Verder was er niets aan de hand ofzo...
inderdaad, gewoon een routinecontrole na een crash. Niks aan de hand. Het is volkomen normaal dat een coureur na een crash even een paar weken rust neemt.
uhm... mclaren ???
Ff van Thejudge13 gejat...
"From statements made by the Samurai, he hit the wall sideways and although the impact speed was slow – the car’s deformable area didn’t protect the driver and Fred’s body would have taken the brunt of the forces generated.
The Hans collar that is worn by the drivers is designed to minimise frontal whiplash injuries but proves less effective when the impact is side on. Omnicorse had spoken to the neurosurgeon who attended Fernando and states he suffered various injuries due to the sideways movement which would have resulted in vomiting and a ‘shock’ to the spine’."
Lijkt me vrij logisch. Hij heeft de km's ook niet nodig, als ie in Melbourne instapt zal hij zeker niet langzamer zijn als wanneer hij deze week wel gaat testen.
McLaren/Honda/Alonso zetten zich alleen maar voor lul door zo dom te blijven praten of er niks aan de hand is. Een van de beste en meest fitte coureurs ter wereld, die door een lullig windvlaagje en een crash op lage snelheid zo lang in het ziekenhuis moet blijven en vervolgens nog een week thuis gaat herstellen? Ik geloof er echt helemaal niks van of er is iets goed mis met de kreukelzones van de McLaren (of misschien zelfs F1 in het algemeen). Alonso had toch ook een tijdje terug een harde klapper gemaakt met een verticale impact van zo'n 30G? Misschien dat dat er iets mee te maken heeft? Tsja, als ze zelf niet duidelijk zijn dan moet je wel speculeren ;)
Ik denk dat jullie aluhoedjes dragers je focus moeten verleggen van McLaren naar Alonso zijn gezondheid. Ik acht de kans groter dat Alonso iets onder de leden heeft dan dat hij geelectrocuteerd cq vergiftigd is of dat de kreukelzone niet heeft werkt.
Gaat jouw werkgever op internet verkondigen wat jij hebt als je je ziek meld? Wettelijk mogen ze dat niet eens. Het is dus gewoon wachten op Alonso zijn statement.
Als Alonso onwel word zonder dat de wagen ervoor iets tussen zit . Waarom liegt mclaren dan vanaf de eerste seconde . Ze zijn beginnen liegen voor ze alonso gesproken hadden . Ze wisten van in het begin wat er aan de hand was . Als het inderdaad alonso gezondheid was dan zou mclaren zelf zeggen dat ze niet goed weten wat er aan de hand is . Nu word alonso afgevoerd op een stretcher 10 man met doeken er rond en voor die helikopters geland is zeggen ze al er is niks aan de hand toch vreemd als het alleen aan alonso zou liggen .Wachten op alonso zijn statement , maak je nu een grap ?Alonso gaat vertellen wat hij moet vertellen van mclaren een standaard perspraatje dus.
Alonso gaat de GP van Australië gewoon op zijn naam schrijven...........:{
2020 Formule E
Ik heb het eerder al gezegd, Perez had een soortgelijk incident in Monaco enkele jaren geleden. Hij lag toen ook enkele dagen in het ziekenhuis met een hersenschudding en miste de GP van Canada. Voor mij is er nog steeds niets echt vreemd aan de hand.
Met dat verschil dat Perez in Monaco een keiharde klapper maakte bij het uitkomen van de tunnel en Alonso volgens Vettel met een gangtje van 150 km/u van het circuit raakte.
Weinig verschil. Perez knalde tegen zo een grote luchtzak die al een hoop van de snelheid absorbeerde, Alonso knalde tegen een betonnen muur, die absorberen doorgaans niets. Weinig schade aan de auto van Alonso geeft ook aan dat hij de klap heeft opgevangen, niet de auto, iets wat bij Perez zijn wagen ook weer wat anders was.
Mij hebben ze altijd verteld dat F1-wagens net snelheid nodig hebben om aerodynamisch optimaal te werken. Zou het niet kunnen dat door de lage snelheid (en misschien nog instabiliteit bij de McLaren Honda) de wind net meer effect had?
Wellicht, maar ook bij een snelheid van 150kph creëert een F1-auto toch voldoende downforce om het asfalt opgedrukt te worden lijkt me. Misschien dat de windvlaag krachtig genoeg was de luchtstromen over de auto dusdanig te verstoren dat de auto plotseling downforce verloor? Ik zou het anders ook niet weten.
Nuja, het overkwam Sainz eerder toch ook al, niet? Dus er zal ook wel iets van aan zijn.
Je leest tegenwoordig steeds vaker dat de F1 coureurs erg op hun gewicht moeten letten. Ik kan me zo voorstellen dat onvoldoende (voeding om maar af te vallen) en niet helemaal fit (hij had last van griepje las ik ergens) meegespeeld heeft. Er zijn al meer F1 coureurs die gewaarschuwd hebben voor de mogelijke negatieve gevolgen van het extreme diëten.
Zoals ik al eerder zei, zou het mij dus niet verwonderen als er dadelijk een bericht zou komen dat Alonso niet zou mogen starten. Tot dusverre krijg ik gelijk meg de laatste test, maar nu begin ik het idee te krijgen dat hij helemaal niet meer mag gaan rijden. Ik heb namelijk het idee dat er veel meer aan de hand is dan men naar buiten brengt. Van een klapper tegen een muur met 150 is niet iets waar je thuis van moet bijkomen. Ik denk dat er de komende tijd meer onderzoek gaat worden gedaan wat er met hem is gebeurt. Voor de start van het seizoen zal er een persconferentie komen die ons in het ergste geval gaat laten weten dat Alonso niet meer mag rijden. Ik hoop dat ik ongelijk heb, maaf mijn gevoel zegt mij dat ik in de goede richting zit.
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
G. Zhou
S. Perez
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
183.795 reacties op Aston Martin
79 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
269.333 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
Runningupthathill
Posts: 17.626
Weinig verschil. Perez knalde tegen zo een grote luchtzak die al een hoop van de snelheid absorbeerde, Alonso knalde tegen een betonnen muur, die absorberen doorgaans niets. Weinig schade aan de auto van Alonso geeft ook aan dat hij de klap heeft opgevangen, niet de auto, iets wat bij Perez zijn ... [Lees verder]