Ferrari met conservatieve motor naar Melbourne

Hoezo meer tokens voor Honda?

Het gemiddelde van de niet gebruikte tokens door MB/Fer/Ren mag Honda dit jaar tijdens het seizoen inzetten. Peildatum is Melbourne. Ferrari gaat minder tokens gebruiken om betrouwbaarheids redenen dus gaat het gemiddelde omhoog.

Wat een lachwekkend argument(leugen) van Sauber zeg!

Nou, inderdaad! Had Sauber sinds Kaltenborn al niet hoog zitten, maar nu ook nog aantoonbaar liegen ten overstaan van het Hooggerechtshof!
Nou Giedo, kop 'm maar in, in the pocket lijkt me. Succes komend weekend, hoop op een goed resultaat in de race!

@TOMMIEEE: Niet echt, aangezien Ferrari effectief met een (conservatieve) nieuwe 2015 motor zal rijden. De bediening van de wagen met een compleet nieuw stuur zal ook wel wat oefening en tijd vergen.

Los daarvan sta ik wel aan de zijde van VDG, al zie ik zijn kans op een zitje zeer klein gezien de beperkte tijd en de huidige contracten van Nasr en Ericsson en sponsors die er aan vasthangen. Zou al mooi zijn mocht hij een afkoopsom krijgen om de kosten van z'n volgen avontuur te bekostigen, en wie een zitje bij Manor ..

Als ik het goed voor heb heeft Manor hun 2de rijder nog niet bevestigd, en Merhi heeft nog geen Super License. Wie weet is de reden van hun late aankondiging het afwachten van dit proces om de afgevallen rijder op te vangen?

Hoger beroep kan helemaal niet in deze zaak.
Het gaat simpelweg om het uitvoeren van het vonnis.
Of de rechter vd Garde toestemming geeft is een grote vraag.
Ik denk zelf dat hij afgewimpeld wordt met wat geld (wat er niet is).
Als je op deze wijze een stoeltje wil krijgen ben je niet handig bezig.
Op deze wijze wil geen enkel team meer met je werken.

@Theboss

De rechter gaat daar niet in mee in die machtspelletjes.. Die handelen en oordelen in het belang van de regels. Dus wat is nou je punt? Ik denk ook niet dat Giedo dit weekend achter het stuur zit bij Sauber maar dat is niet het belangrijkste. Het belangrijkste is dat Giedo deze rechtzaak hoe dan ook wint en terug krijgt waar hij recht op heeft. Al zijn dit een paar miljoen euro's.. Dit is een win win situatie voor ze omdat ze toch niks meer te verliezen hebben.

Giedo is gewoon een held dat hij zo in opstand is gekomen en Sauber zo te kakken zet. Die argumentaties in de rechtbank waren zeer slappe hap. Kamp Giedo staat zeer sterk in hun schoenen om deze rechtzaak te gaan winnen.

Ontopic: Lijkt mij een onverstandige zet van Ferrari. Volgens mij was de betrouwbaarheid goed genoeg om dat beetje meer risico makkelijk te kunnen lopen.

@L.Hamilton,
helemaal mee eens, Sauber staat niet boven de wet, het is nu aan Giedo om zn gelijk te halen. Ik hoop dat hij krijgt waar hij recht op heeft, ongeacht de gevolgen voor Sauber, ik vrees dat ze daar wel eens een groot probleem kunnen hebben

L.Hamilton; helemaal mee eens!

Ontopic; Sauber staat nog erger voor lul omdat ze zeggen dat VDG niet aan de 2015 spec Ferrari gewend is. Waar ze dus helemaal niet mee rijden....!

Hoeveel motoren heeft Ferrari tijdens het testen aan puin gedraaid? Volgens mij niet een. Zou betekenen dat als ze met een hogere flow reden ze de problemen steeds aan hebben zien komen en weer teruggeschroefd. Of ze hebben tijdens de tests helemaal niet met een te hoge flow gereden ;)

Meestal rijden ze zo schraal mogelijk en dat icm met toch zo hoog mogelijke vermogens proberen te halen kan riskant zijn. Meestal omdat alles dan heter wordt en ook risico op detonatie. Alle moderne motoren worden tegen de pingelgrens aan getuned volgens mij. Daar zullen hun problemen dan denk ik liggen.

Dus zou idd ook kunnen betekenen dat ze de flow hebben opgeschroefd om de boel heel te houden. Dan zou het wel kunnen kloppen. Waarschijnlijk heeft Sauber die problemen in dat geval niet gehad en konden die met een toegestane flow rijden. Ach we zien het zaterdag al wel een beetje en zondag zeker :) ik zeg al een tijdje niks meer over Ferrari. Laat maar zien eerst, we wachten al lang zat, van dit jaar verwacht ik ook niet teveel behalve dat het beter moet dan vorig jaar.

@BRABHAM-BT50: Je laatste opmerking is precies wat ik bedoel, juist door de flow omhoog te schroeven krijg je meer vermogen en heb je minder slijtage in de motor. Kijk maar naar de 14% auto's op straat geknepen tot er met die blokken vinden dat ook niet leuk.