Testing tomorrow with WRT Audi team here in Paul Richard. Looking forward to jump in a R8 for the first time :).
— Robin Frijns (@RFrijns) 10 maart 2015
33
Testing tomorrow with WRT Audi team here in Paul Richard. Looking forward to jump in a R8 for the first time :).
— Robin Frijns (@RFrijns) 10 maart 2015
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Mooi dat Robin gaat testen. Maar na alle geruchten rond een mogelijk F1 debuut is dit toch even slikken.
Had verder toch al gehoopt op de aankondiging van een contract. Maar dat komt misschien nog.
Verder is WRT natuurlijk een topteam en vertegenwoordigd het Audi in de GT klassen. Dus de lijntjes zijn daar kort. Biedt mogelijkheden tot groei. Ben benieuwd hoe Robin het gaat doen. Teamgenootjes zijn toppers, zeker Laurens Vanthoor.
Erg leuk voor Robin en qua racebeleving is Blancpain Series een geweldig mooie serie. Wel heb ik er gemengde gevoelens bij. Aan de ene kant moet Robin gewoon de kansen die hij krijgt aanpakken en daarin zichzelf van zijn beste kant laten zien. Aan de andere kant hoort Robin op een veel hoger niveau te racen en is het toch teleurstellend te zien dat hij nu noodgedwongen op een, naar mijn mening, veel te laag niveau instapt. Wellicht heeft Robin nu toch zijn F1-droom laten varen en is dit de eerste stap naar een mooie racecarrière in de GT en sportscars racerij. Bij WRT zit hij wel meteen goed en bied dit mogelijkheden om doorstromen in de GT/WEC racerij.
Robin is en blijft echt een racer naar mijn hart en bij hem stroomt het racebloed als bij geen ander door de adderen. Als hij hier zijn passie voor het racen nieuw leven in kan blazen dan wens ik hem heel veel succes! Zet hem op kerel! En wie weet tot de 24-uurs van Spa, waar ik dit jaar voor de 8ste keer naartoe ga.
Tja, te laag niveau. Een maand geleden had ik gelijk gezegd; Prachtig! Want laten we reëel zijn (ik lijk Olaf wel!?) zonder geld kom je er in een hogere klasse zeer moeilijk in. Zijn enige hoop was nog de DTM maar daarvoor heeft ie zijn nationaliteit niet mee. De PR-afdeling van de merken bepaald voor een groot deel de samenstelling van de teams. Wanneer ie een Engels-talige rijder was geweest had ie veel meer kans gemaakt.
De LMP1 kom je ook zo maar niet in zonder geld, connecties of GT/endurance ervaring en wat van die Manor-geruchten nou waar is geweest is nog steeds onduidelijk.
Al met al lijkt dit gewoon het goede optie; Zeer goed team, nauwe connecties met Audi en collega's van zeer hoog niveau.
Hier een goede indruk maken en hopen op doorstroming richting de LMP1 Audi lijkt mij een mooi plan.
Robin, even beter opletten kerel, het is: Paul Ricard.......
Dat soort dingen moet hij toch echt beter doen en daar kan het team rondom hem best op letten. Verder veel succes natuurlijk.
Tuurlijk meen ik het, Paul Richard......of Paul Ricard.....een zeer historische baan. Mag hij best weten als coureur.
Hij zal toch ook geen Zantfoort zeggen of Silvertoon of SpaFrankorsjamps.
hahaha. Nee, ik vind het slordig. Ben zelf geen taalwonder maar als je met je vak bezig bent en je bent een publiek figuur dan moet je zeker op dat soort dingen letten vind ik. Hele wereld ziet het en zeker zijn team.
Le Castellet :-)
Gelukkig is het Paul Richard en niet die Japanse oval, de Daitona ring.
;-)
Persoonlijk denk ik dat Robin zich ook veel meer thuis gaat voelen binnen deze tak van sport. In de politiek van de F1 moet je jezelf staande kunnen houden en dat is niet voor iedereen weggelegd. Zijn genoeg andere coureurs in het verleden geweest die geweldig konden racen en over genoeg talent beschikten, maar niet konden aarden binnen de muren van de Formule 1.
Goed voor hem. Dan maar een carriere zoals Bleekemolen nastreven, heeft Jeroen bepaald geen windeieren gelegd.
Mocht hij bij BES gaan racen , dan ga ik deze serie zeker volgen.
BES is absoluut het aanraden waard, ik kijk vaak de races via Youtube of hun eigen kanaal als ik de tijd heb. Is spannend zat, mooie inhaalacties en ook best wel leuke circuits ertussen.
Op rFactor en rF2 (voor de off- en online race liefhebbers) kun je de 2012 versie downloaden en spelen, erg gaaf om te doen! En vrij realistisch ook nog, dus dat maakt het des te leuker ;)
Nou, wordt het dan toch nog racen voor Robin dit jaar?
Ik hoop het absoluut, in mijn ogen verdient hij zeker een F1 stoeltje, maar als dat niet lukt dan is het beter om toch verder kijken.
BES is een serieuze klasse met goede coureurs en professionele teams, dus daar zou hij zijn draai in moeten kunnen vinden lijkt me.
Go Robin, maak er wat van!!
Te laag niveau voor iemand met zijn talent, behaalde resultaten en jonge leeftijd. Maar goed, zo heeft hij ook zijn minder sterke kanten en dat zijn met name zijn gebrek aan talen in het omgaan met de media en hij staat er alleen voor zonder geld. Dat laatste heeft hem dan vooral de das om gedaan.
Al met al is Blancpain GT3 Series een mooie klasse hoor. Van daaruit kun je door groeien naar bijvoorbeeld de WEC. Kijk maar bijvoorbeeld naar René Rast. Degene waar Frijns nu de opvolger van kan gaan worden. Die begon in de Porsche super cup. Werd 4x WK. Ging naar Blancpain GT3 Series voor Audi rijden en deed het daar ook zeer verdienstelijk en daarmee heeft hij nu een contract bij Audi in de WEC afgedwongen.
Absoluut belachelijk dat geen een WEC team hem wilt inlijven.
Als ik teambaas was bij Audi , Porsche of Toyota had ik met liefde een plek voor hem vrij gemaakt.
Wellicht zijn ze te lang bezig geweest met F1, en waren alle goede plekjes al bezet. Met WRT zou Frijns in ieder geval een team hebben die voor de titel kan gaan. En wanneer hij kampioen wordt of opvallend goed presteert, dan wordt dat zeker opgemerkt in de DTM en WEC.
Overigens kon hij vorig jaar al tekenen voor Porsche LMP1 in de WEC, maar kreeg zijn contract bij Caterham wat voorrang kreeg.
Van Caterham mocht hij niet racen omdat ze hem wilde laten focussen op f1, en moest daarom Porsche bedanken voor F1. Het zelfde geldt voor Audi DTM.
Correctie : moest Porsche bedanken voor WEC LMP1.
Foto's en rondetijden van vandaag zijn te vinden op:
http://www.blancpain-gt-series.com/news/399/interesting-first-day-of-official-testing-for-the-blancpain-endurance-series?filter_season_id=5&filter_series_id=0&filter_team_news=0
Ik heb nog even geen idee met welk nummer Frijns heeft gereden.
Wat ik kan vinden is hij vandaag 9e geworden op zo'n 1,5 sec achterstand op nr 1 Kox. Matig dus maar tijden zeggen niet alles natuurlijk.
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
G. Zhou
S. Perez
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
M23
Posts: 714
Mooi dat Robin gaat testen. Maar na alle geruchten rond een mogelijk F1 debuut is dit toch even slikken.
Had verder toch al gehoopt op de aankondiging van een contract. Maar dat komt misschien nog.
Verder is WRT natuurlijk een topteam en vertegenwoordigd het Audi in de GT klassen. Dus de lijnt... [Lees verder]