Van der Garde speculeert op faillissement Sauber

diezelfde Victor Muller die nu in Zweden vervolgd gaat worden wegens belastingfraude?

lijkt me geen goed plan.

Precies daarom ;-)

Precies en giedo wil gewoon rijden,.

Wat een stukje sensatie pers ten top weer. Dat achterlijke gespeculeer ook altijd.

Ik geloof dit niet. Ik vind ook de titel een beetje misleidend. Het staat er alsof dit een feit is, terwijl dit slechts een gerucht is, afkomstig van een paar speculerende mensen in de paddock.

@MICHEL VAILLANT: Victor Muller en fraude? Dat lijkt me nou echt totaal onmogelijk <sarcasme uit>

Met de huidige papieren heeft Giedo mijn inziens voldoende middelen om de garage zondag op slot te draaien. Dus als hij niet zal rijden, dan zal Sauber niet rijden. The Judge 13 kwam nog met een optie dat de FIA Sauber deelname zal verbieden ivm de puinzooi wat het nu is. Dan nog kan Giedo beslag laten leggen op middelen van het team denk ik, maar zal lastiger worden. In de tijd dat Sauber niet mag rijden moeten ze de puinzooi opruimen (2 weken, amper tijd om een stoeltje te schuimen en dan moeten zij dat oplossen) en dan in Maleisië weer meedoen. Vermoedelijk met Giedo :-)

Best kans dat de grote baas zich hier ook nog wel even mee gaat bemoeien. Het is slecht voor de F1 als Sauber opeens niet aan de start zou verschijnen vanwege dit.

Verder zou het wel stoer zijn als Sauber een Nederlands team wordt. Jammer voor Peter Sauber, maar aan de andere kant heeft die tegenwoordig volgens mij toch al niet zo heel veel meer met het team te maken.

@Lars75 ja klopt qua papieren staat Giedo zeer sterk. Al denk ik dat ze het contract gaan afkopen of dergelijke. Zou wel stoer zijn als die rijd dit weekend.

@Distortion, klopt inderdaad, zou best wel kunnen. Gevalletje in discrediet brengen van de sport?
Ja vind het ook jammer voor Peter Sauber. Maar ja een Nederlands team is daarentegen wel gaaf !

De enige manier om hem te kunnen betalen is het overdragen van aandelen. Failliet zullen ze niet gaan, maar wanneer mevrouw Kalterborn haar 33% over zal dragen (zijn nu toch niet meer zo veel waard met het faillissement voor de deur) en haar de laan uit en meneer Sauber die er dan nog eens een paar bij doet zodat zij tussen de 45 en 55% zullen hebben is een goede mogelijkheid, samen met een klein bedrag er bij laten we maar zeggen!

Hoezo het talent niet hebben? Giedo is toch wereldkampioen karten en kampioen wsr.
Talent zat.

Alsof Ericsson alles gewonnen heeft onderweg naar de F1..

Nasr en Bianchi hebben veel meer gepresteerd en gewonnen tov vd Garde hahahahaha

NOT!!!

En Nasr wordt gezien als een redelijk talent en Bianchi werd beschouwd als een top talent (welke zelfs moeite had met Chilton in 2013).

Het is allemaal hoe de media er naar kijkt en het beeld gevormd wordt, maar ze doen allemaal niets tot nauwelijks voor elkaar onder. vd Garde en Bianchi zullen in een Mercedes ook voor de overwinningen en podia strijden. En Hamilton zal in een Manor ook geen potten kunnen breken!

Je hebt de hele kleine top zoals Hamilton, Vettel, Raikkonen, Alonso met vlak daar achter Button, Rosberg, Ricciardo, Hulkenberg, Bottas, Grosjean en Massa en dan de grote grijze grauwe massa die eigenlijk niets tot nauwelijks voor elkaar onder zullen doen en wat eigenlijk vlees noch vis is tov van elkaar.

(Verstappen hier nog even buiten gehouden omdat hij de tekenen heeft om bij de bovenste vier te komen maar kan ook zo bij het vlees noch vis clubje komen)

In welke wereld had Bianchi moeite met Chilton? Tenzij dat je naar de wk-stand keek, omdat Chilton af en toe er wel in slaagde te finishen, toevallig in een race met weinig finishers. Overigens zet je jezelf wel erg voor lul ermee, Chilton eindigde in 2012 voor Van der Garde in de GP2, met minder ervaring.

Nou Bianchi had halverwege het jaar gewoon op snelheid moeite met Chilton in 2013. En daar is geen speld tussen te krijgen, kijk de races maar terug. Heb het met eigen ogen langs de baan mogen constateren, maar viel mij ook voor de tv al op.

Max Chilton
nationality British age 23 years old born April 21, 1991 hometown Reigate, Surrey height 182 cm (6' 0")

Career Summary
Helmet of Max Chilton
Races entered 207
Wins 11
Podiums 36
Pole positions 15
Fastest laps 5
Race win percentage 5.3%
Podium percentage 17.4%
Racing highlights

2006 2nd T Cars
2005 3rd T Cars Autumn Trophy

Flag of Netherlands Giedo van der Garde
nationality Dutch age 29 years old born April 25, 1985 hometown Rhenen height 182 cm (6' 0")

Career summary
Races entered 234
Wins 11
Podiums 47
Pole positions 14
Fastest laps 14
Race win percentage 4.7%
Podium percentage 20.1%
National ranking 15th
Racing highlights

2011 3rd GP2 Asia Series
2008 1st Formula Renault 3.5 Series
2006 2nd Masters of Formula 3
Karting highlights

2002 1st World Championship Formula Super A

Dat is dus wat ik bedoel te zeggen, dat soort jongens lopen elkaar allemaal geen meter!

Ik snap jou niet... Op een enkele uitzondering na hebben alle F1 coureurs talent en het zich inkopen met behulp van een vette sponsor is ook niks nieuws. Los daarvan, stel jij hebt een arbeidsovereenkomst met je baas voor volgend jaar, en die zegt eind dit jaar van jammer maar helaas, we nemen niet jou maar Gompie. Dan ga je toch ook proberen je gelijk te halen, of niet soms?

Is het ook niet zo dat als een team niet aan de start verschijnt het een boete van de fia krijgt?
Hoe hoog zou die boete zijn dan?

Vergeet niet je McGregor overhemd aan te doen !

Andrea Moda Formula komt wel aardig in de buurt :D

Die stuurde inderdaad Perry Mcarthy na een soortgelijke rechtszaak 1 minuut voor het einde van de kwalificatie de baan op met regenbanden op een droge baan en een motor die de race ervoor nog in brand had gestaan.

Eigen belang?

Zakelijke belangen van vele miljoenen Euro's en verplichtingen ten overstaande van de mensen die dit geld in je investeren.

VDG en zijn management handelen dus uit eigenbelang, wat ik zeg. Dat is niets in vergelijking met een paar 100 mensen zonder job te zetten om een zitje in de F1 af te dwingen.

Huh?

Dus Sauber handelt vanuit het zelfde oogpunt ook uit eigen belang toch?

Wat is dan je punt???

Het is gewoon een zakelijke deal met grote financiële belangen voor beide partijen waarbij geen van beiden water bij de wijn wil doen of de hete kolen voor de ander uit het vuur wil halen.

Het is nog helemaal niet zeker dat een paar honderd mensen zonder baan komen te zitten. Misschien komt de leiding in problemen en word de boel wel overgenomen door een leiding die zich wel aan de afspraken houdt wat uiteindelijk echt beter is voor die honderden mensen. Het is niet te voorspellen maar het is uiteindelijk voor iedereen een rechtstaat waar iedereen op kan komen voor zijn eigen recht. Zijn die mensen echt goed dan komen ze ergens anders echt wel weer aan de bak.

Wat is dat voor onzin RUTH? Dus als jouw baas je naait dan ga je niet proberen je gelijk te halen?

Je gelijk halen en een schadevergoeding aanvechten is wat anders dan een team (mogelijk tijdelijk) sluiten en honderden mensen hun baan (tijdelijk) te laten verliezen. En nee, dat laatste zou ik het er niet voor over hebben als mijn baas mijn naait, al was het maar om de collega's waar ik een heel jaar mee heb gewerkt niet in de problemen te laten komen. De Saubertop handelt inderdaad ook uit eigenbelang, maar dan kan Jos met de Pet in de fabriek niet aan doen. Het is echter wel Jos met de Pet met een loon zoals jij en ik die straks in de problemen komt als VDG inderdaad een faillissement wil. Het team overnemen en weer op de grid zetten kost tijd. Vele gezinnen kunnen die maanden niet zonder inkomen.

"Marcel Boekhoorn, de aanstaande schoonvader van Giedo van der Garde, gaat niet investeren in aandelen van Force India of Williams. Dat meldt het management van de F1-coureur zojuist, na hardnekkige geruchten daarover.

Een investering in een Formule 1-team past nadrukkelijk niet in het investeringsprofiel van Boekhoorn M&A, het investeringsvehikel van Marcel Boekhoorn, zo wordt aangegeven in een officieel persbericht. Bovendien staat de verwerving van een minderheidsbelang in een F1-team los van het verkrijgen van een racestoeltje voor Van der Garde. 'Dat zijn immers volledig gescheiden trajecten', zo wordt gesteld."

www.autoweek.nl/ni(...)orce-india-williams

Dat was anderhalf jaar geleden. Misschien dat hij er nu anders tegen aan kijkt.

De aanstaande schoonvader? Zijn ze gescheiden en gaan ze weer trouwen???

Een profiel kan je aanpassen en het ontkennen zal wel moeten om de onderhandelingspositie niet in gevaar te brengen! ;-)

nee fia komt niet aan bod vanacht
2 uur guido en consorten
1,5 uur sauber en consorten
0,5 uur advocaat erricson/nasr

wat de fia hier van vindt weet ik niet.
ze hebben hier ook eigenlijk niks mee te maken dus hoeven zich er niet druk over te maken. ze zullen het wel jammer vinden als sauber verdwijnt.(niet alleen naar historie gekeken maar volgens mij heeft de fia een garantie gegeven aan de circuits dat er ieder jaar minimaal 20 auto's aan de start van de races zullen staan

Nu pas gevonden? Welkom trouwens en discussieer gezellig mee, geef gewoon je mening op een nette manier, dat doen de meeste hier :)

Ik denk dat Bernie er niet blij mee is maar ook de FIA niet, alle positieve aandacht voor de start van het WK 2015 staat nu vol op dit verhaal. De FIA komt bij mijn weten niet aan bod, 2 uur Giedo, 1.5 uur Sauber en 30 minuten Ericsson/Nasr.

De FIA heeft wel wat anders aan hun hoofd, met de kernbom die Gary Hartstein elk moment kan droppen...

@HENNY JR: GIEDO en geen Guido!

Volgens mij zit je aardig in het goedespoor te denken.
Boekhoorn is een succesvol zakenman, dus een smeerlap.
Dat is sowiezo het gevalbij succesvolle mensen.
Kijk maar naar Schumacher, als het er op aan kwam was dat echt geen lievertje.

Dus, gezegd hebbende dat Boekhoorn een smeerlap is en over financiele lijken gaat, kan ik me voorstellen dat dit scenario vantevoren in elkaar is gezet.

Overigens,
"Hr. Boekhoorn, ik ken u niet, neem dit niet persoonlijk.
Ik bedoel dit als scherts, en ook al is het waar, ik heb respect voor succesvolle mensen.
Hoe dan ook. "

We zullen het binnenkort zien.

Nee, heeft te maken met Hind, die trekt Boekhoorn leeg....

Jij snapt het. Waarom anders per se willen racen voor een team dat door jouw aanstelling gewoon zeker weten failliet gaat.

# Ben Dover,
Mooie naam / woordspeling.
Bend Over.
;-)

van tevoren circuit afsluiten zodat ze helemaal alleen de baan op kunnen rijden;-)

Ach daar lopen er zoveel van :-)

Hoe kom jij aan die smiley?;-)

Geen idee :-) zie ik ook voor het eerst

Zal wel meevallen, maar wat Daniël de Jong dan in de GP2 heeft heeft Giedo dan in de F1 :)

:)

@BBRACING: smiley code intikken maar niet vast aan een woord.

:ba

:)

Niks historie respecteren, bulldozer erover! Boekie Racing als teamnaam, Giedo als eerste coureur, Beitske als testcoureur, Coronel als teambaas en 1 van de Schothorstjes als tweede coureur:-)

de hoogste winst die Mcgregor ooit maakte was 7.8 miljoen, dat gaat dus niet gebeuren.

ook al omdat Boekhoorn altijd heeft gezegd dat hij geen (deel van een)F1 team wil kopen omdat dat niet bij zijn investeringsmaatschappij past.

Boekkie's speed team ?

Wacht, liever geen Coronel als teambaas, die blaast nu al te hoog van de toren. Hind een idee?

Algemeen directeur Boekkie zelf
Teamleider Peter Sauber met Albers als assistent zodat hij kan leren.

Race drivers
Giedo & Frijns
Test coureurs Nyck de Vries + Beitske (voor de PR )
Jong driver talent, ben de naam kwijt is geloof ik 16 ofzo en rijd karts.

Daar teken ik wel voor REV!

Ik denk dat VdG niet anders kan dan beslag leggen als hij zondag niet rijdt. Anders was alles tot nu toe voor niets. Ongeacht uitkomst hoger beroep, aangezien arrest Zwitserland gewoon staat en dan niet wordt nageleefd. VdG heeft zich juridisch goed ingedekt door ze alle kans te geven aan het Arrest te voldoen en er herhaaldelijk op aangedrongen.

Hij wordt vertegenwoordigd door een MEGA kantoor!!! Vandaar dat ze Sauber telkens vele stappen voor lijken te zijn.

Ook als VdG dit weekend en dit jaar rijdt komen er voor zijn schoonvader in de loop van het jaar vast mogelijkheden goedkoop aandelen over te nemen als ze weer eens in geld nood zitten, mochten ze dat willen.

Het kantoor van VdG zijn advocaat. 14 jaar achter elkaar beste van Europa.

www.kwm.com/

Kwam vandaag al een naam tegen welke afkorting was van zulk iets als "don't mess which Boekhoorn" f1

Dit verhaal is niet nieuw en al op diverse forums en hier diverse malen als optie genoemd. In diverse scenario's en mogelijkheden. We zullen het moeten afwachten.

En dan nog; Vind dat Peter Sauber reeds had moeten ingrijpen om geloofwaardig terug te keren. Met het verweer van de afgelopen dagen heeft Sauber het persoonlijk gemaakt en op de persoon gespeeld met verkeerde bewoordingen, toen had hij moeten ingrijpen (als hij nog meeste aandelen heeft tenminste en labiel is).

Vrijdag staat er een persconferentie van de team bazin gepland, ben ook benieuwd hoe die zal verlopen. Denk ook niet dat ze er onderuit kan want zal wel weer z'n fia verplichting zijn.

Phoeeeee.... die advocaat zal ook een lieve duit kosten.

++++++ jammer mag maar 1 x drukken

Op het 'vrouw' deel na sluit ik me hier bij aan.

zoals op facebook verwoord wordt
vind ik leuk

"Lieve mevrouw Kaltenborn, Giedo van der Garde zet u weg als een dorpsidioot."

U zet Giedo van der Garde weg als dorpsidioot:-)

Inderdaad wel jammer dat het 'vrouwelijke teambaas'issue weer aangesneden wordt, alsof dat er iets mee te maken heeft.

Nou Nasr heeft toch wel iets beter gepresteerd dan Giedo gedaan heeft. Maar dat is een zeer klein detail, want het verschil is te verwaarlozen. Net als dat het te verwaarlozen is dat Giedo het net iets beter deed dan Ericsson.

Chapeau, goed gezegd.

Wellicht is Bernie op de hoogte van dit plan (miljardairs onder elkaar is een select groepje) en is blij dat op deze wijze Sauber financieel gezond kan worden?

Sterker nog, Bernie heeft dit plan zelf bedacht...

Dat geld wat voorgeschoten is (ook aan Force India trouwens) heeft meer te maken met de faillisementen van Caterham en Marussia. Hierdoor zijn leveranciers van de kleinere F1 teams huiverig geworden met hun orderverwerking en vragen ze nu doorgaans betaling 30 dagen vooraf ipv achteraf, wat in een organisatie voor flinke cashflow problemen kan zorgen.

Ik had het gehoord inderdaad, maar wat nu als Sauber kopje ondergaat en het bedrag niet terug kan betalen aan Bernie?

Dan mag Bernie in de rij aansluiten van schuldeisers en bepaalt de curator of hij ooit nog iets terugziet van die centen (overigens heeft Bernie dit niet uit eigen portemonnee betaald uiteraard).

Tja maar als je het kan kopen voor 25 a 30 miljoen (wat een schijntje is) dan kan je er nog wel eens aan verdienen :-)

En als hij er een paar honderd miljoen in zal stoppen zal hem dat zijn kaviaar voor ontbijt niet ontnemen :-)

Kopen is 1, het draaiende houden is 2

Andrei Cheglakov stopte minimaal 500 miljoen in Marussia dat toch nog failliet ging.

Ja maar speculeren is zo leuk, het is net dromen met je ogen open :-)

we moeten toch iets te doen hebben..?

Zo dan? pbs.twimg.com/media/B_1nQV2WwAAHqDs.jpg:large

mooi man! Wat een machine ook die nieuwe R8. Het weekend van 7-9 Juni komt de Blancpain GT3 Series weer naar Zolder. Aangezien ik daar maar 18km vanaf woon denk ik dat ik er sowieso bij ga zijn om Robin aan het werk te zien :)

Voor mensen die willen lachen met (over) de FIA, check Gary Hartstein's blog post van vandaag (en afgelopen december). Je krijgt er geen spijt van, beloofd! Die zijn het ernstig in hun broek aan het doen nu.

linkje vergeten: formerf1docPUNTwordpressPUNTcom

Mocht het verhaal kloppen dan zijn Nasr en Ericsson niet revelant voor de overnemende partij. Zij worden dan schuldeiser van het 'oude' Sauber en is dus een issue voor curator.

@Andy, is het niet zo dat die curator dan toch een akkoord zal moeten sluiten met schuldeisers, cf Ericsson en/of Nasr EN de nieuwe investeerders? Naar het voorbeeld van Manor. De curator heeft daar een deal gesloten met crediteurs en Fitzpatrick heeft enkele miljoenen in het team gepompt om een deel van die schulden af te lossen. Lijkt me dat indien bovenstaand verhaal klopt, dat Boekhoorn en Co. zowel aandelen zullen moeten kopen als een deel van de crediteurs zullen moeten tevreden stellen. Onder die crediteurs reken ik dan op zijn minst een van de twee huidige rijders ...

Kan er compleet naast zitten ook hoor ... probeer gewoon mijn boerenverstand te gebruiken ;)

@Boutsen

Niet per sé. De curator zal altijd eerst een partij zoeken die 1) de schulden ook (gedeeltelijk) overneemt om andere gedupeerde bedrijven niet nog verder te benadelen en 2) zoveel mogelijk in de continuiteit van het bedrijf voorziet (door bijv. zoveel mogelijk banen te behouden) en 3) wie er het meeste geld biedt. In de praktijk zijn er doorgaans weinig bedrijven/overnemers die aan optie 1) willen voldoen dus dan wordt die uiteindelijk weggestreept door curator/rechter.

@andy. Dat snap ik. Dat men een deel van de schulden overneemt valt te begrijpen omdat het meestal gaat om leveranciers van onderdelen waarvan men sowieso afhankelijk is, net zoals men een aantal andere leveranciers laat stikken. Da's nu eenmaal het spel dat gespeeld wordt. Maar in het geval van Sauber zit je wel nog met die extra complexiteit van het teveel aan piloten. Zowel Ericsson als Nasr hebben belachelijk veel geld betaald voor dat zitje en hebben ook een geldig contract. Ik ben niet zeker dat die dit zomaar zullen laten passeren.

Het wordt in elk geval een vette kluif voor advocaten en rechters.

Top! Gaat weer een lange zit worden vannacht.

Kom er aan heb zelf een server.

Nee, kan ook te plaatse p het circuit.

Dat wil zeggen...als ze de materialen er voor bij zich hebben