Red Bull en Renault in gesprek over overname Toro Rosso

Word het red bull team te heet onder de voeten,omdat torro rosso de zaakjes beter voorelkaar heeft dan de grote broer? of is het geld verslindend aan het worden voor de rooie stier om 2 teams te hebben? of heeft het te maken met forsa rosa?

ik had dit bericht vanmorgen al geplaatst hier maar goed de kleur zal wel goed uit komen voor jumbo volgend jaar rijd max in een gele banaan.

Oef, eerste tekenen aan de wand dat Red Bull voorzichtig zich voorbereiden op een aftocht? (mits de F1 niet snel van koers verandert)

Als dit bewaarheid gaat worden zou het dus zomaar kunnen dat Sainz en/of Verstappen geen zitje meer zouden kunnen hebben

Wat me opviel carlos liet ricciardo wel makkelijk door of ligt het aan mij:)

Max blijft wel die trekt juist de aandacht van de pers wereldwijd

Ik zie Dietrich Mateschitz de stekker eruit trekken als RB en/of TR geen resultaten boeken dit jaar.......
En de F1 voortaan vanuit Laucala,Fiji bekijkt.... ;)
Google Dietrich Mateschitz,het is een zakenman met dromen,voetbal,F1 etc.
Maar het moet wel winstgevend zijn en RB en TR kosten deze man momenteel denk ik heel veel geld.
Tevens (voor wie de nabeschouwing op SkySport heeft gevolgd) valt het RB team uit elkaar velen hebben het team al verlaten.
De Renault PU gaat voor geen meter,is langzaam en onbetrouwbaar (momenteel).
Het is dan ook niet verwonderlijk dat DM eieren voor zijn geld kiest,in dit geval (waarscheinlijk) TR verkoopt.
Ik hoop alleen dat dit voor MV goed uitpakt....

Marko heeft een totaal budget voor de F1 wat gigantisch is. Daar moet natuurlijk wel mee gewonnen worden en zo niet dan gaat de geldkraan dicht. Het eerste wat Marko dan doet is TR in de aanbieding doen om wat tijd te rekken. Mocht hij de boel niet op de rit krijgen dan is het ook voor RedBull over en uit.

De situatie is niet makkelijk. Hij is afhankelijk van de prutsers bij Renault, die zijn vooral kampioen in roepen dat ze zoveel vooruitgang maken. In de praktijk komt die motor op alle gebieden tekort en ik zie dat ook niet veranderen tenzij Renault wat Mercedes mensen kan verleiden met heel veel geld.

Waarom klopt RBR niet aan bij BMW of Audi, maakt de F1 toch interessanter, met name BMW vs Mercesdes, of vinden die de investering niet waard?

Was te verwachten. Red Bull zelf komt ook nog wel aan de beurt. Als de successen achterwege zijn dan zijn dit soort projecten voor dat soort sponsors al snel niet meer interessant.

Zul je zien dat ze max en carlos deruit flikkeren voor het geld...

Als Max en Carlos presteren hebben ze niks te vrezen hoor, Renault gaat echt niet terug de F1 in om vervolgens paydrivers in hun auto's te zetten.

En dag hoor Helmut [met de staart tussen de benen]

Zo zo, dat klinkt als het begin van het einde van Red Bull in de F1. Zover zijn we natuurlijk nog niet, maar als het hele junior programma geschrapt gaat worden en ze met één team voorlopig overblijven is dat ook gedoemd om te worden opgeheven.

Ze willen immers fabriekssteun en het opnemen tegen de grote jongens, maar als de motorenfabrikanten al een eigen team hebben komen ze hoe dan ook op het 2e plan. Hun redding kan dan een nieuwe fabrikant zijn die géén eigen team wil (audi ofzo) maar als er geen nieuwe fabrikanten zich aandienen gaat het natuurlijk een lastig verhaal worden.

Als die overname al dit seizoen gaat gebeuren, zal er weinig veranderen behalve de kleur van de auto. Renault zal dan immers de bestaande contracten moeten respecteren. Maar Max staat onder contract bij Red Bull, ik zie hem dan wel volgend seizoen bij Red Bull rijden. Ben benieuwd hoe dit gaat verlopen, maar maak me over Max geen zorgen.

Misschien krijgen we nog wel een strijd om Max later dit seizoen, maar Renault wil natuurlijk ook een fransman minimaal. Of Alonso :-)

Terecht, het blijft nu (in mijn opinie) een onaantrekkelijke optocht met alle restricties die er anno 2015 zijn. Sterker nog, de regels zijn zo bezopen dat enkele (grote) teams en motorleveranciers nu verzuipen en de ontwikkelingen niet kunnen bij houden (Renault, Honda). En ja, 80% van de huidige F1 liefhebbers willen tocht echt minimaal een vette V8 of V10 voorbij zien razen i.p.v. opgevoerde touringcar. Je kunt lullen wat je wil maar de huidige F1 is niet meer wat het geweest is en er moet heel snel iets gebeuren. En nee, ik heb geen oplossing voor deze moeilijke kwestie……..

Een hoop posts gaan over het feit of Max dan nog rijdt.
Beetje kortzichtig. Waat stelt de F1 nog voor straks???
Terecht dat RBR denkt aan stoppen als er niets veranderd. Veel tema kunnen amper het hoofd boven water houden. Kijk naar FI, wat stelt dat team nou nog voor. Manor die met en hoop gestuntel gaat meerijden en die gedoemd is de strijden om niets.
Teams die vooraan eindigen stoppen het meeste geld in de portemonnee aan het einde.
De F1 is aan het rotten, rijken worden rijker en armen dreigen ten onder te gaan. Rijke grote teams willen dit niet zien en houden met veto e.d. hervormingen tegen.
Kijk nou naar deze race, leek toch nergens op dit startveld. De Trabant van mn buurman was nog in de punten geeindigd :P

Ik verbaas me dat niemand in dit forum er nog op gewezen heeft dat Verstappen, net als drie andere coureurs bij RedBull onder contract staan. Verstappen heeft echter als enige (of alleen naast Ricciardo) een doorlopend contract.
Na het gevecht over Max met Mercedes en de indrukken die Verstappen nu achterlaat kan ik me niet voorstellen dat RedBull niet verder gaat met Ricciardo en Verstappen mocht het zo ver komen.

Daarnaast zijn er natuurlijk altijd mogelijkheden bij Van der Garde Grand Prix ;)

de tijd zal het leren hoe het gaat ik vond Jos Verstappen ook een geweldige coureur maar na een paar foutjes was hij al gedoemd tot grindbak specialist. persoonlijk vond ik het wat overdreven dat hij gepresenteerd word als de nieuwe Senna maar eerlijk is eerlijk, de pace die hij reed op de medium tire is indrukwekkend.
Dit jaar moet Max leren en dat presteren komt vanzelf wel

Renault praat met Sauber, Lotus, FI en Torro Rosso.

Op het moment zijn ze niet blij met de gang van zaken en zouden liever aan meer teams motoren leveren dan de 2 Red Bull teams.

Ze willen dus (met een eigen fabrieksteam) het aandeel PU's op de grid vergroten. Een ander overweging is na 2016, wanneer de overeenkomst met de Red Bull teams is uitgediend, zich terug te trekken uit de F1.

Wat ik dan niet snap is dat ze geïnteresseerd zijn in Torro Rosso, dit zou niet een uitbreiding van het het aantal PU's op de grid zijn. Lijkt me dat Lotus een betere kandidaat zou zijn.

Tja leuke geruchten, maar zover zal het niet komen. Een overname van Toro Rosso door Renault zal écht alleen gebeuren als Red Bull Racing stopt met de Formule 1 of wanneer ze een andere motorenleverancier krijgen.

Kijk maar naar McLaren vorig jaar. Mercedes geeft uiteraard de prioriteit aan het eigen team waardoor een langdurige partner als McLaren niets meer dan een klantenteam is. Alle top engineers en de motoren met de meeste poweroutput gaan naar het hoofdteam, daarna zijn de klanten pas aan de beurt. Wanneer er een Renault team gaat komen zal exact hetzelfde gebeuren met Red Bull en dat zal RB niet accepteren zolang ze zelf nog gebruik moeten maken van de Renault motoren. Wanneer ze STR verkopen aan Renault snijden ze zichzelf dus gigantisch in de vingers!

Ik denk zelf dat er op dit moment maar een paar scenario's mogelijk zijn.. 1) Renault krijgt het voor elkaar om de boel goed te laten werken en RBR kan terugkeren naar de top. Niets aan de hand en alles waait over alsof er niets gebeurd is. 2) RBR gaat een eigen motor ontwikkelen in samenwerking met VAG. 3) Red Bull stop volledig met de F1, beide teams worden in de etalage gezet.

of het is een proefballon om bernie te bewegen wat te veranderen

#testrestrictie

jullie snappen toch wel dat dit gewoon druk zetten is op Renault.
Red Bull is ster in het onderdruk zetten van mensen of in dit geval een motorfabrikant en als het straks weer wat beter gaat hoor je ze niet meer.
Max zit zijn 3 jarige contract wel safe.