'Niet eerlijk om Mercedes iets kwalijk te nemen'

Huh? Blijkbaar is er een smily update geweest =O

Nouja, toen Ferrari oppermachtig was werden onder andere de puntentelling en het bandenreglement aangepast om Ferrari wat af te remmen. Toen Red Bull won werden hun aerodynamische foefjes verboden, bijv. het blazen van de diffuser.

Je kunt het Mercedes niet kwalijk nemen dat ze alles winnen wat er te winnen valt, maar ik kan me wel voorstellen dat je als Red Bull zijnde gefrustreerd raakt dat je zelf actief werd afgeremd in je gouden jaren terwijl een ander niet afgeremd wordt.

Probleem is ook wel dat Mercedes niet zomaar af te remmen is, waar zou je ze op moeten aanpakken? Aerodynamisch hebben ze volgens mij geen foefjes die ze een gigantische voorsprong geven, ze hebben gewoon overall een beter pakket. Op de motor kun je ze ook niet zomaar aanpakken, er zijn miljarden geïnvesteerd in de nieuwe motoren en die investering kun je niet zomaar wegdonderen door na een jaar de boel weer op de schop te gooien.

Het enige wat ze zouden kunnen doen is gelijkheid bevorderen net zoals in het V8 tijdperk, als je aantoonbaar een mindere krachtbron hebt dan de concurrentie mag je extra aanpassingen doen. Probleem daarmee is weer dat het een nieuwe regel is, en dat Mercedes er nooit akkoord mee zal gaan.

'nooit met z'n grote voorsprong dan nu het geval is.'

Ik heb het even opgezocht: Singapore 2013. Vettel 1. Alonso 2. Op 32.627 sec. De race waarin Seb na 3 rondes safetycar z'n 6 sec voorsprong had gecreëerd.;)
Afgelopen race: Ham 1. Vettel 3. Op 34,5 sec.

Neem India 2013. Rosberg P2, op 29,823 sec;) Abu Dhabi 2013. Mark Webber P2 met 30,829 sec achterstand...

Arie: Dit klopt maar dit is niet het beste voorbeeld denk ik. 2013 begon als een goed jaar, maar toen Mercedes en Red Bull over de banden gingen zeuren kwam pas de hegemonie van Vettel. Het probleem nu is ook dat er een coureur duidelijk beter is dan de andere. Rosberg komt toch flink veel tekort op Hamilton, en dan wordt het saai. Races als Bahrein en Spanje van vorig jaar waren erg leuk om te zien. Zonder strijd gaat de F1 dood.

Ik gaf dit als voorbeeld om te laten zien dat deze races er wel waren. (in mindere mate)

Barichello was toch nooit zo briljant als Schumacher? Het is toch niet voor niks dat Schumacher 91 races heeft gewonnen in zijn career? Webber was nooit zo foutloos als Vettel. Rosberg is niet zo daadkrachtig als Lewis. Dit verschil tussen coureurs is er toch altijd al geweest? Dat is toch niet hun schuld dat het saai is omdat ze talentvoller zijn? Of omdat de een wel wereldkampioenschapsmateriaal is en de ander niet. En als het saai is profiteer ervan en zet af en toe wat in op Lewis bijv;)

Daar ging ik al vanuit, meteen het extreemste geval pakken, om maar te bewijzen dat het wel zo was, zucht. Slap tegenargument.

Kijk eens verder dan de neus lang is en pak het gemiddelde.. Ik raad aan om op de officiële website van de F1 de race-uitslagen door te nemen. Daaruit blijkt dat de gemiddelde voorsprong op de rest vaak niet meer dan 10-15 seconde was.

Arie, klopt! Maar in het geval van Barichello kan je ook wel zeggen dat Schumacher duidelijk de nummer 1 was. Dat is bij Mercedes niet het geval. Ik denk dat het ook wel meespeelt dat bij Schumacher de jaren niet alleen maar dominantie waren maar er ook daadwerkelijk echt gevochten werd. 2003 splitste twee saaiere jaren van 2002 en 2004. Maar ik ga niet doen alsof die saaie races op die k*tbanen in 2011 en 2013 leuk waren om te kijken toen Vettel 6 en 8 keer achter elkaar won. Dominantie in de Formule 1 is ook niet erg, alleen de show mag wat meer zijn. Neem de motogp tuurlijk won Rossi en Marquez in hun jaren dominant veel, maar het racen was verder geweldig. In de F1 lijkt dominant direct saai te zijn, met gevechten dat geen echte gevechten zijn. Bijvoorbeeld straks de DRS rechte stukken van Malaysië en China. Dan moet je direct hopen dat ipv Rosberg Alonso in de Mercedes zat. Dan had je denk ik veel betere gevechten gehad dan nu. Kortom complimenten aan Mercedes en Hamilton, maar de sport moet goed in de spiegel kijken (wat de afgelopen 13 jaar al moet).

Sorry voor mijn late reactie. Je stelde Dominic dat dat nooit gebeurd was. Daar ging ik op in. Sommige races werden met minder voorsprong gewonnen inderdaad, maar het is niet dat die races nou zo spannend waren vooraan.

Erwin. Begrijp je punt. Geen idee wat er aan valt te doen. Ik vond sommige gevechten nog wel leuk opzich. Een Perezje doet het altijd goed natuurlijk!;) En dat er weer eens wagens uitvallen, ik zeg prima. Jammer voor Max...

Ik stelde het zoals in het artikel staat: Mercedes-coureur Lewis Hamilton kan alleen maar lachen om de kritiek. "Dit is wat Sebastian Vettel vier jaar heeft gedaan, met dertig seconden voorsprong winnen.

Hier zegt hij dus eigenlijk dat Vettel 4 jaar lang elke race met 30 seconde voorsprong won. Dit is echter totaal niet het geval. Het gat was naar de rest was toen veel kleiner, dan nu het geval is. Daarbij hadden anderen nog een kans om te winnen dat seizoen.

Daar heb je wel weer gelijk Dominci. Waarheid zal mss een beetje genuanceerder zijn. Als hij had gezegd dat Vettel 4 jaar lang de beste wagen had, had hij mss 'meer' gelijk gehad;) Maar dat laatste doet er niet toe.

Volledig akkoord Rembrand

Precies, hadden ze meer tijd en tokens in doorontwikkeling moeten steken. Of dit is wat ze kunnen.

Helemaal mee eens, daarbij vergeten veel mensen ook nog, dat Mercedes ook dreigde de sport te verlaten als ze niet overgingen naar de V6 turbo motoren.

Precies wat iedereen probeert te zeggen maar blijkbaar als halve beschuldigingen verwoord haha!

+1 Niets te verwijten aan Mercedes. Maar je kan je afvragen of het verstandig was om die reglementen onmiddellijk dicht te spijkeren.