6
Red Bull Racing dient zo spoedig mogelijk een F-duct te introduceren voor de RB6. Die urgente boodschap spreekt coureur Sebastian Vettel richting zijn renstal uit. McLaren bedacht de F-duct en het systeem helpt de Britse renstal aan hogere topsnelheden. BMW Sauber kopieerde de noviteit al, en Ferrari, Williams en Mercedes GP proberen het in China uit.
Red Bull Racing kan niet achter blijven. Vettel: Als je de sectortijden bekijkt en vergelijkt met andere teams, dan verlies je het meeste ten opzichte van McLaren in sectoren met veel lange rechte stukken. De F-duct is gewoon iets dat je moet hebben, ongeacht of je over een goede of middelmatige auto beschikt. Het is vrij veel waard en levert vrij veel tijdwinst op. Het hangt af van het circuit, maar het kan wel vijf tienden schelen. Iedereen staat onder druk om het systeem over te nemen, al is dat geen gemakkelijke opdracht. McLaren is hier al langere tijd mee bezig en ontwikkelde de auto er voor, voor de rest is het lastig om het optimaal te laten werken.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenFusy
Posts: 2.181
Here we go...in een andere artikel stond dat ze geen haast hadden,maar nu is de boodschap wel duidelijk.
2fast
Posts: 118
Ik vind de F-duct echt een geweldig idee, zo \"simpel\" maar zo goed! En denk dat niemand behalve Mclaren het echt optimaal aan het werk krijgt.
alonso fan
Posts: 10.412
tja als de ophanging veranderd is moeten ze toch ergens snelheid weg halen...
Stopstrikker
Posts: 233
Ik schat de kansen van McLaren hoog in voor zondag, Ferrari begon ook al dat McLaren erg snel was.. en op dit circuit heb je daar voordeel van, met die vele rechte stukken, ben zeer benieuwd!
papi pitufo
Posts: 136
Dan hebben ze nog wat te doen, voor Spanje, bij RedBull.
De spiegels moeten immers ook aangepast worden vanaf Spanje. (al zijn hun niet het enigste team die dit moeten doen.)
turbof1
Posts: 1.959
Het beste van dit systeem is dat je bijna niets anders moet opofferen, in tegenstelling tot KERS dat problemen gaf voor de balans. Je kunt het ook zoveel als je wilt gebruiken en het geeft veel meer opties met de afstelling van de auto.
Ik moet zeggen dat het echt een genieus idee is van mclaren.