Red Bull krijgt geen bijval in kritiek op Formule 1

Ik had vanaf het begin van hun toetrede tot de F1 al het idee dat ze tijdelijk aanwezig zouden zijn. Het zal nooit geen Williams of McLaren worden. Ze wisten in het begin dat het een aantal jaren zou duren voor ze succesvol zouden worden. Nu zijn ze succesvol geweest en dat is nu misschien voor een aantal jaren over. Dat is het dan bij zo'n bedrijf als het succes dan weer even uitblijft gaan ze weg, ze moeten succesvol zijn anders is het over en uit.

Grappige is, ze lopen nu zo te jengelen als kinderen die geen snoep krijgen, precies wat de "Aufsichtsrat" van Mercedes ook deed toen Schumi en Rosberg in de middenmoot meereden. Men probeerde direct een motie aan te nemen vlug weer uit de F1 te vertrekken. RBR vond toen dat ze niet zo kinderachtig moesten. De pot verwijt de ketel dus. Maar als RBR zo nodig weg wil lopen als het even niet gaat, loop dan maar weg, stel lafaards. Ik zou het alleen jammer vwb Max.

Ik blijf mij verbazen dat een team dat 10 jaar geleden zo een frisse wind in de F1 blies, nu ineens de grootste zeikerds van de sport kunnen zijn. Ik herrinner mij 2013, waar Vettel nagenoeg iedere race met een dikke 30 seconden voorsprong won. Fijn om te zien dat Red Bull blijkaar liever haar leveranciers bedreigd en de sport in een kwaad daglicht zet via PR, dan dat ze hun energie en tijd besteden aan een nieuwe leverancier.

Wellicht is de kritiek van RBR ook een beetje bedoeld als wake-up call voor Renault?

Winnaars mentaliteit hoort bij sport. Sportief gedrag is vaak iets heel anders. Wellicht hoort een reglement ook daarbij. Hebben die teams zelf besloten dat er nauwelijks iets mag worden ontwikkeld aan motoren tijdens het seizoen? Dan is dat vast niet besloten met een sportieve gedachte. Jammer voor het publiek.

Stel je Redbull haar situatie maar eens voor, je bouwt jaar op jaar een fantastisch chassis, aerodynamisch super goed zo niet de beste. Het enige wat je niet zelf doet is het bouwen en ontwikkelen van de Motor, dat doet Renault.

En dan heb je een flut jaar in 2014 door alleen die slechte motor.. dan verwacht je op zijn minst in 2015 een betere motor, is die nog slechter die van 2014!!

Officiele F1 site:
Renault admit they 'seem to have gone backwards'

RENAULT TORO ROSSO RED BULL
15 Mar 2015

Renault have conceded they appear to be less competitive in 2015 than they were last year after suffering a lacklustre weekend in Australia.

Red Bull's Daniel Ricciardo was the highest of the Renault-powered drivers in sixth, but was lapped by the dominant Mercedes duo. His team mate Daniil Kvyat meanwhile suffered a gearbox issue and retired on the outlap to the grid.

Renault insist they made progress with their power unit over the winter, but that it is proving difficult to unlock those gains on track.

"The weekend has been very frustrating," Renault's managing director Cyril Abiteboul admitted.

"We know that we made genuine progress over the winter but we could not show it here and in fact we would even seem to have moved backwards.

"Given the pace at which we conducted our development programme towards the last few weeks of the winter, there may not be lots to change to be able to access these improvements. Now, we need to react, but not overreact, and get back to some basic common sense that has always driven our approach in all these years of F1 engine development.

"The season will be long, we have the time and the capacity to react and get this very bad start of the 2015 season behind us."

Remi Taffin, director of operations, added: "From the start of the weekend we've faced a number of technical issues, both at Red Bull and Toro Rosso. Reliability has been below par - we are already investigating a recovery programme to make sure we do not see a repeat.

"The biggest issue has been the driveability, which has made it hard for all the drivers to feel comfortable in the cars. It affects pedal application and confidence in the corners so has cost lap time and points this weekend.

"It's related to the maps, or the way the power unit is configured, so while it's definitely not an easy fix, it does not require a complete redesign. We have got a lot of work to do before Malaysia but equally a lot of motivation to not repeat the same issues we had this weekend."


Natuurlijk is er dan frustratie, want je doet zelf eigenlijk alles goed waar je zelf de invloed over hebt. Alleen doordat je motor leverancier het vern**kt, loop je nu al voor het 2e achtereenvolgende jaar achter feiten aan, zonder enige hoop op beterschap voor 2016, juist dit jaar moest het beter gaan na allerlei hervormingen. Ik snap Redbull helemaal, en we moeten niet opeens doen alsof dreigen met vertrek uit de F1 niet van alle tijden is, Mercedes doet dit ook wanneer het haar uitkomt.

Bye-bye RBR :-) ik zie ze graag gaan die arrogante softies die meteen de strijd opgeven. Kom op jongens we need fighters!

Echt flauw van Red Bull om zo te liggen klagen en reglementerings aanpassingen te vragen.
Tracht terug te slaan op een sportieve manier.

Ik volg de F1 al sinds einde jaren 70. Eigenlijk is het een oud liedje: In de tijd dat Renault een fabrieksteam had en die turbo niet goed liep, keek men wat meewarig naar die gele wagens. Tot dat ze in 1979 wel opeens liepen. In die jaren (1979-1980) was hun dominantie niet eens zo groot en werden ze niet eens kampioen, maar moesten er allerhande maatregelen komen tegen de "onrechtvaardig snelle Renaults". Want zo werd het toen letterlijk gesteld.

ik ben hier blij mee, met dit standpunt van de andere teams. f*ck you Red Bull, hypocriet! Kort geleden stonden jullie aan de andere kant en toen riepen jullie nog semi verontwaardigd dat het toch nooit zo kon zijn dat jullie gestraft moesten worden omdat jullie de zaakjes t beste voor elkaar hadden?

Blaffende honden bijten niet. RBR dreigt wel met vertrekken maar ze gaan dat niet doen.
RBR moet zich eens wat minder kinderlijk opstellen en de uitdaging aangaan. Ik volg al meer dan 30 jaar de F1. Het is nooit anders geweest....