Duitse Grand Prix definitief van de kalender gehaald

de WTCC vond de infrastructuur en het pitscomplex daar al niet voldoen, laat staan de F1.

Je zou best eens gelijk kunnen hebben.

Echt heel leuk om de laatste weken veel nieuwe leden hierbij te zien komen, dat versterkt het saamhorigheidsgevoel alleen maar, en je ziet wat een Verstappen met Nederland doet!

Hopelijk ben je een positieve medegebruiker waarmee we leuk in discussie kunnen gaan! ;)

Of misschien een soort "wraak"actie vanuit Duitsland, om aan te geven dat ze flink klaar zijn met Ecclestone zijn (naar verluiden) corrupte gedrag. Geen Grand-Prix in Duitsland is namelijk voor velen moeilijk te begrijpen, en voor sommigen een begin van het afbrokkelen van de F1.
Misschien krijgt dit nog een flink staartje wat uiteindelijk zal resulteren in iets goed voor de sport, ik hoop het tenminste want zonder Duitse GP is de F1 erg aan het opdrogen.

@VALMONT: Nee hoor, maar de Duitse GP is al jaren zwaar verliesgevend voor de organisatoren....

Ik ben hier ook een nieuw lid en een grote fan van de DTM. Ik weet dat de DTM kei-hard aan de weg aan het timmeren is, zo hard dat het samen met de SuperGT (Japan) een bedreiging wordt voor de Formule 1. De Duitsers laten zich uit de Formule 1 jagen.
Mercedes laat straks de Formule 1 vallen, want geen race in hun thuisland. DTM kreeg al geen super licentie punten toegewezen. De Klasse 1 komt eraan met Audi, BMW, Honda, Toyota, Mercedes & Nissan, samen met top coureurs en ieder jaar weer een grote sponsor erbij (dit jaar Shell erbij gekomen).

De Dtm gaat dit jaar ook 18 races rijden i.p.v. de normale 10 races, het zijn dan wel 2 races in 1 weekend op 1 baan, maar het wel weer een test en een stapje omhoog. 2017 willen ze klaar zijn voor de Klasse 1 en de officiële aanval op de Formule 1 zal dan ingaan, in mijn optiek...

dat 4 maanden te kort zou zijn is natuurlijk onzin, zeker in een autosport gek land als Duitsland moet dat te doen zijn.

Dat dacht ik dus afgelopen dagen ook. Kijk eens wat een namen uit allerlei geledingen uit Duitsland komen! En dan geen eens een Grand Prix, echt te bizar.

Punt is niet dat ze het niet kunnen organiseren, dat lukt best. Maar Hockenheim en de Nürburgring hebben geen zin om jaar in, jaar uit een zwaar verliesgevend evenement te moeten organiseren. En de lokale overheden hebben ook geen zin meer op er jaar in, jaar uit miljoenen te moeten bijleggen terwijl het hun niets oplevert.

# Gompie,
Maar dan blijft het toch nog vreemd dat er te weinig Duitsers naar de grand prix willen gaan ?
Rijst toch automatisch weer de vraag wat men vraagt voor een entree bewijs.
Is dat werkelijk zo exhorbitant ?

@Floris,
Een weekend kaartje kost zomaar €. 400,- en dan heb je echt de beste plekken nog niet.
De sfeer is fantastisch, maar de race is lastig te volgen. Ik heb respect voor diegenen die nog steeds kaartjes kopen, want daardoor leeft de F1 grotendeels nog.

"Het is wel apart dat het Mercedes zo voor de wind gaat en zo weinig belangstelling voor is in het thuisland."

Mij verbaast het dan weer niet. Als Schumi nu in die auto zat ipv Rosberg, ja dan wel. Maar Rosberg is een Fin die de Duitse nationaliteit heeft aangenomen, hij woont in Monaco en is eerder wereldburger dan "kind van de streek", zoals bv Vettel dat wel was (afkomstig uit Heppenheim in Hessen). Daarmee kon men zich beter identificeren, en toen zijn dominantie over was vorig jaar, was de belangstelling ineens ook een klap minder. Zul je net zien dat Vettel dit jaar vaste podiumklant wordt en dan is door politiek gekonkel zijn eigen GP er niet meer. Geweldig hoor Bernie, vlekkeloos gaaf dit!

Daar heb je gelijk in, die Finse vader van Nico is toch geen voordeel in Duitsland. Denk dat we hetzelfde zouden hebben als Nelsinho Piquet voor NL zou rijden. Schumi was ook zo mega populair, niet te geloven als je die beelden van toen terugziet. Bernie vindt het waarschijnlijk niet eens een probleem, anders was er wel wat geregeld. Mercedes-Benz zelf zal het ook wel geen probleem vinden, anders hadden die wel even gelapt.

Dat zou mij niets verbazen, de Duitse RTL reduceert al jaren ook het aantal werknemers dat naar het circuit gaat omdat de kosten te hoog worden...