Mercedes terug naar de tekentafel na nederlaag

Ik hoop het van harte, maar ik denk niet dat Mercedes de hele voorsprong kwijt is hoor. Op naar China :)

Je denkt toch werkelijk niet dat men updates 'klaar heeft liggen' en pas gebruikt als het écht nodig is? Dat is een behoorlijk naïeve gedachte en past totaal niet in de wereld die Formule 1 heet. Nee, als men iets klaar heeft en goed bevonden is gaat het op de auto.

+1

Of het weer 0.5+ zal zijn weet ik niet, maar ik denk dat we niet al te euforisch moeten doen en geloven dat Ferrari het gat compleet gedicht heeft en dan bedoel ik dat in (zoals jij ook al aangaf) alle omstandigheden. Dus ook wanneer het minder heet is, er andere compounds gebruikt worden en Mercedes een iets betere strategie heeft. Mocht Ferrari komende 2-3 races weer zo competitief zijn, dan gaat bij mij de vlag pas uit.

Precies, niemand had verwacht dat Ferrari dit weekend "even" ging winnen. Iedereen dacht dat Mercedes rustig aan deed en prima nog een seconde harder kon per rondje. Afgelopen weekend dus even niet.

Dat Ferrari dichterbij is gekomen is wel duidelijk, maar ik denk dat de omstandigheden van Maleisië de doorslag hebben gegeven voor Ferrari. De komende races zullen uitwijzen hoe "slecht" Mercedes er voor staat, ik denk dat het wel mee valt...

Normaal loop je dan aan het einde wel sneller in als je meer stops doet.
Maar gat bleef in de buurt van de 10 seconden

Vettel controleerde dat gat van 10 seconden dus ik denk dat hij nog harder kon op het eind.

De Ferrari lijkt mild te zijn voor de banden een kwaliteit van Allisson bij Lotus zit nu in de Ferrari. We zullen het zien...

Het gat bleef 10 seconden......minus een pitstop van 25 seconden zit je op een gat van 15 seconden dat Ferrari nog steeds moet zien te dichten aan het eind van de volgende races.

Plus 10 sec verloren achter verkeer na sc en eerste pitsstop

Nogmaals, na de SC en na de eerste stop van Hamilton, nadat hij al het verkeer had ingehaald was het verschil 9.9 seconden. Vettel heeft dus gewoon even snel gereden. In het begin, net voor de SC reed hij ook gewoon even snel.

Nogmaals, wanneer je 1 pitstop meer maak die ongeveer 25 sec duurt en je haalt daar 10 seconden af van de voorsprong die Vettel had kom je op ongeveer 15 seconden voorsprong.....dat is toch niet zo moeilijk om te berekenen......dus ondanks dat Ferrari terecht heeft gewonnen zat het voornamelijk in de foute tactiek van Mercedes dat Hamilton heeft verloren.

Wat hebben die tien seconden er mee te maken? Hamilton maakte zijn stop onder de SC. Hij zat dus eigenlijk recht achter Vettel en had enkel positie verloren. Doordat er nog een beetje verkeer tussen zat, moest Hamilton wat inhalen. Het verschil was tien seconden nadat Hamilton het verkeer had ingehaald. Hamilton heeft dus 10 seconden verloren in zijn stop. Hoe moeilijk kan het zijn..

Precies, de variabelen zijn groot genoeg om niet paniek te hebben zou ik zeggen.

Wel bijzonder dat Ferrari een Mercedes aangedreven team op een rondje heeft kunnen zetten (en Renault ook zo).

1 Renault niet.;)

Ja? Zei je glazen bol dat?

Ik weet niet waarom je zo'n domme reactie moet neer zetten Speedpuppet, maar zowel Lauda en Toto hebben bij de BBC gezegd dat de Ferrari de race ook had gewonnen als Mercedes de strategie goed had zitten. Merc kon gewoon niet de banden heel houden. En Ferrari kon dat wel. Echt een puppet reactie van je

het is nu igv al 5x zo een goed seizoen als vorig jaar :) beetje meer spanning zo Mercedes is nog steeds het beste.maar wat ik nooit voor mogelijk had gehouden is dat Ferrari stappen aan het maken is.over 2-3 jaar kotsen we vettel weer uit omdat hij 15 Gp's in een jaar wint.maar momenteel is dit het beste voor de sport.geen optocht en weer een beetje nut om de wekker zondagsochtend vroeg te zetten:)

@L.Hamilton: Eens met je. Alsof de Mercedes nu een krantenbak is. 1e mindere race van Mercedes maakt het geen slechte auto. 1 goede race van Ferrari maakt het nog geen top auto.
Is de paniek toegeslagen bij Mercedes???

Maleisie is geen goed ijkpunt om te vergelijken.

Ferrari heeft gewoon echt heel veel performance gevonden na Melbourne.
De balans is goed en Allison gaf aan dat dat het meest belangrijk is voor de beide coureurs.
Downforce en extra pk's is de volgende stap. En met misschien minder slijtage aan banden dan gaat Mercedes het gewoon heel zwaar krijgen.

Laten we realistisch blijven en het houden bij een uitschieter, hoe goed de prestatie van ferrari ook is.
Is nooit gebeurd in de F1 dat binnen 2 weken tijd de wereld structureel is omgedraaid. Zelfs ferrari lukt dat niet.
Alles viel op zijn plaats bij ferrari en bij mercedes zat het tegen qua strategie, na de sc pitsstop, na herstart 15 sec verloren op vettel ivm inhalen tussen liggers.
Bandenslijtage was extreem bij mc, wellicht door de hitte of regen afstelling?
Laatste pitsstop lewis op verkeerde banden.
Mercedes straalde geen paniek uit en waren lovend over ferrari.
Ik vindt dat niet logisch en zegt ook wel iets.
Eerst china afwachten, hetgeen de mercdes beter ligt.

Als Ferrari in China ook wint , zijn het dan 2 uitschieters??