3
Het team van Ferrari denkt dat het vooral in de kwalificaties stukken beter kan en moet. De Italiaanse renstal boekte bij de seizoensopening in Bahrein een dubbelzege, maar sindsdien zijn de prestaties zeer wisselvallig. Ferrari-teambaas Stefano Domenicali zoekt de oorzaak daarvoor in de kwalificatie.
Iets dat we dienen te overwegen is een andere aanpak en voorbereiding voor de kwalificatie. Dat is een belangrijk moment voor het weekend en onze grootste concurrent is op dat vlak beter dan wij zijn. Verder zijn de verschillen in de top klein. Een klein foutje kost je in de race al gauw zes of zeven plekken. We werken daarom hard aan upgrades voor de Spaanse Grand Prix, aldus Domenicali.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenpatrickl
Posts: 11.414
Ben benieuwd wat ze willen gaan veranderen dan. Vraag me ook af wie ze dan de grootste concurrent noemen.
Ik zou zeggen Red Bull, maar juist Vettel doet eigenlijk vrijwel hetzelfde als Ferrari. De andere teams en Webber doen wel 1 kwalficatie run extra en ook in een andere volgorde.
Sparrow
Posts: 3.592
\"Ferrari-teambaas Stefano Domenicali zoekt de oorzaak daarvoor in de kwalificatie.\"
Ik zou het eerder zoeken in strategie en je aanpassen aan omstandigheden...
Heel simpel; Australië pech door Alonso die spinde, anders had ie denk ik zeer grote kans op de overwinning aangezien ie maar 16 seconden achter Button eindiege. Massa 3e en daar mogen ze redelijk tevreden mee zijn. Had dus weinig te maken met de pace in de kwali.....
Maleisië verpest door kwalificatie blunder in Q1. Heeft dus ook niks met snelheid te maken, maar met strategische probleem.
China; Alonso gewoon keurige 3e plek, Massa nu ff slecht. Door chaotische race omstandigheden gewoon paar verkeerde beslissingen gemaakt net als zoveel anderen. Bovendien hielp de valse start van Alonso ook niet mee.
Conclusie; snelheid van Ferrari in kwalificatie heeft mijn inziens maar weinig invloed op hun raceuitslag...
kieko
Posts: 435
Bij jezelf te rade gaan als teambaas waarom de strategie al vaak de verkeerde was en is, ligt veel meer aan de besluitentijdens de race dan aan de snelheid van de wagens, gewoon iets anders de schuld geven dan jezelf.