'Raikkonen dacht na 2014 serieus aan pensioen'

Ha ha ha! Je bent me voor! Ik wilde iets soortgelijks gaan zeggen. ;-)

Ik denk niet dat er zoiets is als een wagen die aangepast is aan een rijder. Elke rijder kan de wagen aanpassen aan zijn rijstijl en de hele goede rijders passen zich dan ook nog aan aan de wagen. Alonso is gewoon een niveau beter dan Raikkonen(en Vettel) .De wagen van dit jaar is gewoon veel beter

Ik ken er de technische details niet van maar in het artikel wordt toch gezegd dat het een aantal maanden duurt om een auto af te stemmen op een andere rijstijl. Arrivebene zegt dat hij zelf vroeg om die verandering omdat hij wist dat Kimi en Sebastian hielden van het gewicht aan de voorkant. Waarschijnlijk was het voordien afgestemd op de wensen van Alonso.

Kimi heeft zich echt al genoeg bewezen om te kunnen zeggen dat het gat naar Alonso vorig jaar niet representatief was voor wat hij echt kon. Massa toont zich nu ook bijlange zo slecht niet als hij was bij Ferrari. Het zal gewoon een particuliere smaak zijn van Alonso.

@GP

"Het was rond 10 of 12 december dat ik samen met ontwerper Simone Resta en adviseur Rory Byrne naar een foto van de auto keek en vroeg of we het gewicht niet meer naar de voorkant konden verplaatsen. Ik wist dat Kimi dat graag heeft en dat Sebastian Vettel een vergelijkbare rijstijl heeft."

Waarom blijft het toch een fabeltje dat een coureur op z'n best (of gewoon veel beter) presteerd in een auto waar hij zich comfortabel in voelt? De banden hebben trouwens ook een groot effect op de coureur.

Sorry, jongens maar ik heb Alonso, Hamilton, Schumacher, Senna of andere rijders van dat kaliber nog niet in een auto zien stappen en slecht presteren omdat de auto niet rond hun gebouwd was. Een beetje onzin. het zal ongetwijfeld wel wat invloed hebben maar zoals ik al zei, Een groot coureur zal zichzelf daaraan aanpassen. Raikkonen kan brilliant zijn als alles op zijn plaats valt maar is nog nooit consistent geweest. Als hij een goede dag heeft is het een plezier om te zien maar hij presteert gewoon niet regelmatig. Een Alonso of Hamilton heeft wel eens een slechte dag maar Raikkonen heeft wel eens een goede dag. Ik weet nog zo goed toen hij de eerste keer zo'n goede dag had en de hele wereld keek vol verwachting naar zijn volgende race en..noppes. We moesten weer een tijdje wachten en dan deed ie het weer.

En als je het bedenkt.. een onderstuurde wagen kan nooit zo snel zijn als een neutrale of licht overstuurde wagen want met onderstuur moet je inhouden om het onderstuur weg te krijgen, de voorkant is simpelweg gelimiteerd.

Alonso kan dan wel als geen ander met zo'n wagen overweg, een iets meer neutrale Ferrari van de laatste jaren had misschien het verschil gemaakt tussen 2de plaats en 1ste in het kampioenschap. Maar misschien ook niet ;)

@GP nou volgens mij kon Schumacher bij Mercedes niet echt potte breken en was Rosberg minstens net zo snel zo niet sneller. Je weet waar Rosberg nu staat... Ik geloof wel degelijk dat een auto een coureur wel of niet ligt alleen een buitengewoon goed coureur kan zelfs aardig snel zijn met een auto die hem niet ligt....

@Remedy: Die oude knar was Schumacher toch ook niet meer? Dat mag toch wel duidelijk zijn.

@Remedy, ik heb het wel over de jonge Schumacher. Bij Mercedes was hij al lang over zijn top heen.

@Remedy81
Jammer dat je de tijd hebt gemist dat een jonge Schumacher instapte in een nieuwe wagen en direct mannen als Piquet sr. en Patrese snot reed, ik denk dat leeftijd ook veel met het aanpassingsvermogen te maken heeft, maar als je Schumacher met zijn staat van dienst niet tot de buitengewone coureurs rekent dan vraag ik me af wie dan wel...