'Geef teams vrijheid in ruil voor budgetlimiet'

Leer eens begrijpend lezen Fluitketel!

"De Brit maakt zich opnieuw sterk voor zijn stokpaardje"

Dus JA, Mosley was inderdaad juist voor de budgetlimiet. Sterker nog, het was ZIJN idee.

Geweldig het hele artikel inclusief de titel is er aan gewijd om dat punt aan de lezer over te brengen en je weet het nog te missen Flip.

Max tja de man heeft zoveel goede kennis van zaken alleen net zoals Bernie is het rancuneus persoonlijkheidje wat ze bij voorbaat al in diskrediet brengt.

En jullie snappen Cynisme niet al zou het bij jullie voordeur aankloppen, Mojito en Sander.
Maar o zo leuk om een ander op zijn plek proberen te zetten, niet waar pannenkoeken?

Ik zie geen cynisme in jou eerste post. En als dat wel de bedoeling was, dan is het niet erg goed verwoord. Het lijkt eerder een foutje, en mocht dat zo zijn dan zou het je sieren als je dat toegeeft.

Maar goed, ik heb al meerdere posts van je gezien waarbij je je snel aangevallen voelt wanneer men het niet met je eens is, etc.
Je "Duitsers 1945" opmerking was het hoogtepunt. Sindsdien kan ik je niet meer serieus nemen.

Ach.. Ik verdoe mijn tijd hiermee eigenlijk.... Het zal je in ieder geval sieren wanneer je wat minder aangevallen reageren kan, en dat je een keer een excuus kan aanbieden aan mensen die je hebt beledigd met je "Duitsers 1945" opmerking. Dan zou ik je een echte vent vinden, en kan men je een keer weer serieus nemen.

Sennadasilva: het was 1940 en niet 1945.
Maar als ik je beledigd heb dan spijt het me, hoor.
Ik ben de lulligste niet.
En alle andere minnetjeslover kunnen van mij de pot op!

Niet doen, Flip!
Je hebt fans, dus lekker ongenuanceerd je mening blijven geven!

Sennadasilva: mijn excuses richting jou zijn in de filterblijven hangen, hoor!
Na 5 stempels van goedkeuring zal het straks wel doorkomen.

Niet terugkrabbelen nou. Hou de eer aan jezelf en beken kleur. Oefen jij nou maar aan je cynisme uitdrukking met je pannenkoek. Kleuter!

Ik krabbel niet terug, Sander!
En welke kleur moet ik bekennen?
Je moet toch echt jebrilletje afdoen, kneuter.

Oh oh oh flip, grote jongen hoor !
In de jaren dat ik hier op de site kom heb ik al wel eerder diverse mensen de revue zien passeren die zichzelf onmogelijk hebben gemaakt.

Let me make something clear: ik vraag jou totaal niet of jij je mening voor je wilt houden of iets dergelijks. MAAR deze forum optie is zo bedoeld dat fans met passie voor de sport met elkaar op een normale vriendelijke meningen kunnen weerleggen etc.

Ofwel, maak het jezelf ook gewoon een stuk leuker, zie eens in dat je pas geleden iets hebt gezegt wat als beledigend of pijnvol heeft kunnen zijn, wees een vent en beaam dat dat wellicht niet handig was. Laat heel die excuses zitten als dat te moeilijk is. Ik denk dat een hoop mensen hier daarna graag weer op een leuke manier hier met je willen discuseren over hetgene wat ons verbind als fans van de autosport.

Dit is verder het laatste wat ik hier over ga zeggen. Denk er eens over na zal ik zeggen. Zolang ik geen excuses of toegeven van een onhandige uitspraak niet zie, negeer ik je totaal. En ik hoop met mij ook andere.

Wel lekker makkelijk om je eerdere woorden met 'cynisme' af te doen he Fluitketel?

Of kan ik beter Meneer Rutte zeggen? Die weet zijn eerdere woorden naderhand immers ook altijd weer in een heel ander perspectief zetten.

Volgens mij moet je het woord 'cynisme' even opzoeken in het woordenboek want jou opmerking heeft echt niets met cynisme te maken. Je kunt ook gewoon toegeven dat je het te snel hebt gelezen en de strekking gemist hebt.

Sennadasilva: volgens mij zijn mijn excuses al jouw kant opgegaan, hoor!
Helaas is het een halve dag in de filter blijven hangen.
Dussss.......
En Mojito en Remedy: ga even met julli autootjes spelen.

Ok flip, excuses aanvaard. Zo ben je in ieder geval een vent.
Verder hoop ik dat je je niet al te veel aan trekt van minnetjes en plusjes.

Het gaat er om dat de discussie leuk blijft, of iemand nu wel of geen gelijk heeft. Soms kan iemand een feit fout hebben, prima, als iemand dat aankaart ook prima.

Meng je gewoon in de gesprekken, voel je niet te snel aangevallen, en dan is het ook voor jou een stuk leuker hier. Dan komt het wel goed.

of plaatst Max Mosley hier dagelijks berichten onder de naam brabham-bt50?
hoe ist nou, ouwe sm-ert?

Ssssst! Anders verklap ik dat jij eigenlijk Prins de Lignac bent . Oh sorry, doe ik t alsnog

Prins de Lingac, die is allang dood man :))

Details, details :)

Vroeger, ja vroeger, stonden er 26 auto's aan de start. Zou door invoering van een budgetlimiet zo maar weer kunnen gebeuren.
Misschien krijgen we dan Paul Belmondo in een Pacific Ilmor, of Roberto Moreno met zijn Forti Corse weer aan de start!

Daarom een standaard tarief voor elk onderdeel. En alleen FIA approved suppliers, en je houd het in de hand. Als de teams maar bij 1 of 2 bedrijven de carbonvellen kunnen bestellen, of de remmen of de weet ik veel wat is het goed te bekijken hoe of wat

En als je een carbondeel met 5 lagen maakt, hoe gaat de FIA dan de binnenste 3 lagen controleren als die in een autoclaaf aan elkaar gebakken zijn?

Alle teams moeten dan ook approved supplier zijn anders kunnen ze hun eigen auto's niet maken. Slecht bedacht idee.

5 lagen is 5 vellen, of x aantal m2. Nou zet de prijs op ik zeg maar wat 500€ per vel of per m2. Ze maken dat carbon echt niet zelf hoor. Dat komt kant en klaar binnen en word dan verwerkt tot een voorvleugel of wat dan ook. En aangezien de leverancier via de FIA levert of alles doorgeeft aan de FIA is het te controleren, want als de leverancier onderhands dingen gaat doen, raken ze het contract kwijt. En nee de teams met uitzondering van de motor leveranciers hoeven geen supplier te zijn want ze maken geen grondstoffen. Ze gebruiken tig leveranciers en maken daar een auto van. En als de leveranties en leveranciers gecontroleerd worden dan kan een team weinig meer doen om toch vals te spelen of te veel geld uit te geven. En natuurlijk Merc, Ferrari en Renault moeten minimaal 80 a 100 million mogen uitgeven voor de motor.

Standaard tarief voor elk onderdeel? Wat is een onderdeel als je een team vrij laat in het ontwerp. Tevens het aantal "vellen" carbon als prijs lijdraad houden slaat ook nergens op. Als je een beetje pech hebt en teveel vleugels kapot rijdt heb je een probleem. Tevens wat je volledig buiten beschouwing laat dat de kosten van een F1 team echt niet in de grondstoffen zit maar in de mensen die het ontwerpen en maken. Een voorvleugel kost aan carbon misschien 5% van de totale prijs van de vleugel.

De financiële administratie kan onder een onafhankelijk toezichthouder komen die alle transacties dient te acriditeren!

Het is niet zo moeilijk in te beelden om dit waterdicht te maken. En voor de sport blijft dat de beste oplossing.

Nee. Door die rode armband om zijn rechter bovenarm werd hij afgeschoten.

Helaas niet, dat was gewoon het ideale excuus om hem af te zetten. Ga de race op Monaco in 2009 maar eens na. De fabrikanten willen geen budgetlimiet en dreigen met hun eigen serie.

een onafhankelijk bureau welke alle transacties dient te acriditeren

LARS: alle transacties van het team? Zoals GOMPIE zegt, er zijn heel wat mogelijkheden om zo'n dingen te omzeilen.

Niet als alle transacties langs een onafhankelijk orgaan lopen en afgestempeld moeten worden. Zeker niet in combinatie met enkele erkende toeleveranciers waar de teams zaken mee mogen doen.

Een team moet voor de start van de ontwikkeling voor het seizoen een zak met geld op een derden rekening storten van de onafhankelijke partij. Indien het team gebruik wenst te maken faciliteiten of leveranciers wensen te betalen dienen zij een verzoek in bij de onafhankelijke partij welke dan tot betaling over zal gaan.
Dit is niet alleen goed aan de voorkant van de F1 om de grote teams in toom te houden, ook aan de achterkant sluit je de deur voor de kleinere teams en die krijgen een betere kasstroom en minder liquiditeitsproblemen.