Rapport Spanje 2015: Rosberg keert het tij

Hier ben ik het wel eens. Tot en met de kwalificatie en eigenlijk eerste bocht, een nagenoeg perfect weekend. Maar uiteindelijk draait het om punten. Beide Toro Rosso's hadden het zwaar, maar uiteindelijk weet Sainz 2 punten te scoren door erg rap te zijn aan het einde, terwijl Max zijn race als een kaarsje uit ging. Ik vond het geen sterke keuze om 2 maal op de harde band te rijden. Een 7 zou ik hem geven.

Ja het is ook geinig om te zien hoe Raikkonen geklopt wordt in race en kwalificatie door Vettel met één man er tussen in de race en een 7,5 krijgt, terwijl Max voor hetzelfde een 8 krijgt. Ze geven dan ook zelf aan dat Kvyat zaterdag problemen had, hij eindigt toch voor Verstappen en krijgt maar een 7. Slaat nergens op.

Grosjean heeft de halve race moeten rijden zonder vierde versnelling, heeft ook nauwelijks kunnen rijden in de vrije trainingen en verliest tijd tijdens die pitstop. Als je dan toch nog 8ste weet te finishen in het drukbezette middelveld dan verdien je wel minimaal een 8.

Als je zo redeneert zou Ricciardo een 9 moeten krijgen en Bottas een 10,5. :)

Grosjean heeft de achtervleugel van Pastor niet geraakt. Anders was zijn voorvleugel ook kapot.

Ik vind niet dat iedereen hoger beoordeeld moet worden, maar Grosjean slechts een 6 geven doet zijn prestatie van afgelopen weekend te kort. Ik denk dat F1 Today met een 8 in de juiste richting denkt en in vergelijk met Verstappen (ook een 8) vind ik de beoordeling van Grosjean zelfs nog te laag.

Niet geheel met je eens. Dit overkwam Ricciardo in zijn STR periode ook vaak.

De auto wordt op een positie gekwalificeerd waar de auto totaal niet thuis hoort. P5 & P6 is voor een STR astronomisch goed. Het is logisch dat de heren dan in de race terug vallen, want die auto kan dat race tempo niet aan.
Daardoor lijkt de race van de STR heren niet bijzonder, maar is het alsnog knap.

De gegeven cijfers zijn misschien wel iets aan de hoge kant, maar een 8 (Sainz) en 7,5 of 7 (Verstappen) had ik prima gevonden.

Zelfde geld voor Kvyat vorig seizoen, regelmatig goede kwalificatie's, maar in de race niet bij machte om dat vast te houden. Met als toppunt de Russische GP, kwalificatie uitstekend, ik meen plaats 5, maar na 3 ronden al buiten de top tien.

Damon leuk dat je er weer bent. Iets meer tijd??
Ik mis nu wel je rapport of heb je die vaarwel gezegd.

Over de + en - ben ik helemaal met je eens. Dat +je is dus niet van mij :)

Leuk dat je terug bent :)
Grappig dat je terug wilt naar de begin jaren '00, toen Schumacher de dienst uitmaakte (die je zeker toen niet uit kon staan).
Plussen en minnen ben ik het niet helemaal mee eens. Als het goed gebruikt wordt is het nuttig, maar zoals het nu aan toe gaat inderdaad niet. Als bijv. iemand die nuttige info deelt plusjes krijgt dan kan je sneller de reacties door, ik hoef niet alle reacties te lezen, maar de nuttige wil ik wel lezen. Als iemand de fanboy uithangt dan mag die wel minnetjes krijgen, dat soort reacties zie ik liever niet. Als leden niet volgens regels plusjes en minnetjes kunnen geven, dan moet die mogelijkheid maar van ze afgepakt worden, al dan niet na een waarschuwing.

Het klinkt gek uit mijn oren, maar ik ben Schumacher tijdens en na zijn come back meer gaan waarderen.
Tijdens Spa 2012 toen ik op de tribunes zat heb ik Schumacher zelfs staan aanmoedigen (in de jaren '90 zou men mij in een dwangbuis afgevoerd hebben).

Rapporten schrijven, misschien.... wie weet:).

Welkom terug! En nu ook blijven :P !

Goed dat je weer terug ben damon. Het +/- systeem kan mij ook gestolen worden. Ik kijk er niet eens naar. Het geven van plusjes en minnetjes is kinderachtig en stimuleert kudde gedrag. Ik beoordeel zelf wel wat ik van reacties vind en bepaal ook graag zelf of ik die wil lezen of niet.

Ontopic:
Rosberg heeft gewonnen maar of het daar nou spannend van wordt...

Mercedes heeft de F1 in een wurggreep waar we zsm vanaf moeten. Mercedes heeft de huidige motorformule er door gedrukt dmv het dreigen met vertrek. Inmiddels rijden er 4 teams met mercedes spul waarbij ik vermoed dat de klantenteams b-spec motoren krijgt. Door de levering wordt de invloed van mercedes onevenredig groot in de f1, doordat zij de armlastige teams naar hun pijpen kunnen laten dansen. Testcoureur pascal werlhein wordt opgedrongen aan force india en williams waardoor het risico bestaat dat hulkenberg bijvoorbeeld buiten de boot zou kunnen vallen.

Hulde aan Ferrari met vettel en arrivabene voor de laatste strohalm voor dit seizoen. Van redbull en mclaren gaat het waarschijnlijk niet komen dit jaar.

Max = top!!!
Ondanks renault troep toch presteren.

Je kritiek op het plussen en minnen volledig mee eens. Ik doe niet aan minnen, plusjes wel, dat vind ik wel ok, maar dat ge-min vind ik gewoon sneu gedrag van mensen die niet in staat zijn te discussiëren.
Max en Ferrari ook mee eens .
Raikkonen niet helemaal meer hoewel ik je wel snap en er tot 2 races terug ook nog zo over dacht. Ik geef m toch nog even het voordeel van de twijfel.

McLaren vind ik nog veeeel te vroeg om over te oordelen met dat blok wat in 1,5 jaar is ontwikkeld vanaf 0. Daar kan je pas wat zinnigs over zeggen vanaf het laatste kwartaal van het seizoen en doe je ze nu denk ik tekort mee. Laatst postte iemand een heel mooi grafiekje waarin je hun vooruitgang tov de andere teams mooi kon zien (in rondetijden) en daar bleek wel een gestage vooruitgang uit.

Verder welkom terug uiteraard.

"Wat betreft deze race. Het was weer een saaie optocht. Ik verlang continu naar de jaren '90 en begin jaren '00.
Wel goed dat Rosberg won en zijn vorm te pakken heeft. Dit geeft nog enige spanning in het klassement. "

Dit was net een standaardrace van eind jaren 90.. één iemand die wegrijdt, tweede plaats die tijdens de stops wordt beslist en verderop de baan her en der wat inhaalmanoeuvres. Soms vraag ik me af of mensen alleen races als Nurburgring 99 nog terugkijken..

@RUTH,
Als we het toch over 1999 hebben. In dat jaar waren er toch ontzettend veel boeiende races. Denk alleen al aan Melbourne, Silverstone en Frankrijk.

Ook de jaren 1997 & 1998 (in 1998 m.u.v. de eerste 2 races) vond ik zeer spannend.

Enkele: Nurburgring (nat), Melbourne (omdat er een hoop uitvallers waren, anders had McLaren vlotjes gewonnen), Magny cours (nat). Silverstone was niet zo speciaal, alleen wat rare dingen op de baan (Hakkinen die een wiel verloor, kerel op de baan etc, de race op zich was niet zo speciaal.

De races waren toen standaard zoals die we gisteren hebben gezien. In 97 en 98 ook. Natuurlijk heb je altijd races waar het wat beter is, waar er een verrassingselement in zit en dat zal dit jaar ook nog komen en hebben we ook al gehad (denk maar aan Maleisië) maar mensen onthouden veelal de goede races en tegenwoordig lijkt het de trend om te vergeten dat de F1 doorgaans maar 1 op 6 of 7 races echt spanning heeft om de overwinning of een gekke race is.