23
Jean Todt, voorzitter van de autosportbond FIA, laat er geen misverstand over bestaan. Als het aan hem ligt doen klantenauto's niet hun intrede in de Formule 1. Enkele topteams zijn de haalbaarheid voor het idee van franchise-teams aan het onderzoeken voor het geval dat het aantal auto's op de grid een bedenkelijk niveau, maar dat is wat Todt betreft verspilde moeite.
"Ik heb een hekel aan klantenauto's", begint de Fransman. "Deel van de fascinatie voor de Formule 1 is dat elk team zelf de broek ophoudt en een solide fundering heeft. Dat gezegd hebbende, we kunnen wel kijken hoe we de toegang tot bepaalde ontwikkelingen en technologieën kunnen vergroten, daar heb ik niks op tegen. Maar ik ben wel tegen een tweedeling."
"Ik heb het alleen niet in de hand. Daarom hebben we ook onze nek uitgestoken voor Manor, we zien niet graag iemand omvallen. Voor mij was het ook teleurstellend dat Caterham het uiteindelijk niet gered heeft. Misschien hebben ze de Formule 1 onderschat. Men denkt dat je met geld een heel eind komt in deze sport, maar dat is pas het begin."
"De competitie is stevig, het is een harde wereld en om competitief te worden is heel wat nodig. En zodra je eenmaal competitief bent is het enorm moeilijk om competitief te blijven. Daarom is de kritiek op Mercedes ook niet eerlijk, ze hebben keihard gewerkt om te komen waar ze nu staan. Ik hoop dat Lotus, Force India, Renault en Manor allemaal actief blijven in de Formule 1, maar ik heb daar weinig invloed op."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
15 leden hebben dit team als favoriet
AndreasF1
Posts: 816
Ik zie Max liever niet in een klantenauto.