Red Bull beslist voor zomerpauze over toekomst

Helemaal mee eens,.niet steeds dreigen.

Ja laat ze maar stoppen... Ik weet niet of jullie het in de gaten hebben maar dat zou verschrikkelijk zijn. Haas komt erbij maar dat zijn dan toch weer 2 auto's minder. En wat te denken van Max, waar moet die heen?

Max gaat met pensioen.

Is Audi vrouwelijk?
Als vrouwen Nee zeggen bedoelen ze vaak Ja.
Maar wat nu als vrouwen 353462 keer Nee zeggen? Zou het dan misschien toch nee zijn???

"Renault heeft ons nog niet van de benodigde data voorzien omdat de testbanken in Viry door een probleem twee dagen stil hebben gelegen. Maar aan beloftes hebben we niks meer, we willen resultaten zien", aldus Marko.
Maar hier wordt je als Redbull ook niet vrolijk van Platja.

Langs de ene kant zou ik je gelijk willen geven maar RedBull is uiteindelijk enkel in de F1 aanwezig puur voor de reclame. Al 1.5 jaar ondermaats presteren is geen goede reclame. Williams, Ferrari en Mclaren zijn bedrijven die de racerij als core business hebben, dat is dus een andere insteek.

Ja maar zelfs Red Bull moet toch weten dat je niet elk jaar kunt strijden om het kampioensschap en altijd maar op het podium kunt staan.
Ik denk dat ze gewoon voor een paar jaar Ferrari krijgen en als bijvoorbeeld VW of welk merk dan ook in de F1 komt Red Bull daar een deal mee aangaat.

Persoonlijk denk ik dat weggaan uit de F1 hun meer pijn gaat doen dan te investeren in een winnende motor.
Dit wordt allemaal gedaan om gewoon druk uit te oefenen op FIA, Bernie en denk ook wel Ferrari aangezien zij ook akkoord moeten gaan met het leveren van een goede motor.

Red Bull Racing weet ook wel dat je niet elk jaar kampioen kunt worden. Maar in dit geval loopt Renault duidelijk nu al het tweede jaar achter de feiten aan. Dat de concurrentie sterker is geworden is het probleem niet, dat je geen vuist kunt maken om de competitie aan te gaan met die zelfde concurrentie is heel erg demotiverend te noemen. Vooral als je meeneemt hoeveel geld er in zo'n team gestopt wordt en in de motoren. Je wilt als merk positief te voorschijn komen en laten zien dat je de strijd aan kunt gaan. Aangezien Renault nergens via data of wat dan ook kan laten zien dat er progressie wordt gemaakt, ook ten opzichte van 2016 maakt RBR onrustig en onzeker. Het enigste wat zij kunnen doen is Renault proberen te pushen wat meer effort ten toon te spreiden i.p.v. loze beloftes te maken. Dus ik begrijp RBR erg goed. De concurrenten hebben het financieel wel voor over om hun motor naar behoren door te ontwikkelen.

@Dutchreath...het enige wat RBR niet moet doen is Renault blijven pushen. Dacht je dat Renault expres een slechte motor heeft gemaakt?? Het laat alleen maar zien dat als dingen niet 'perfect' geregeld zijn, je ook geen perfectie kunt verwachten. Ik denk dat Renault de ontwikkeling van die V6turbo totaal verkeerd heeft ingeschat...maar RBR moet juist Renault dankbaar zijn voor die 4 kampioenschappen, en wat meer nederigheid tonen, zonder Renault geen RBR...

en btw kijk ook ff naar Honda dat plaatst de problemen van Renault in perspectief...

Die was aan het begin van het seizoen de zwakste maar ze hebben het mogen compenseren tijdens het seizoen. Ik kan me het niet precies herinneren helaas maar er waren destijds koeling problemen en daardoor mochten ze koelvloeistof actief met een pomp naar andere delen van het koelsysteem pompen waar RBR gebruik van heeft gemaakt om de balans van de auto te kunnen aanpassen tussen de kwalificatie en de race.

Op top liep de Renault toen op een gegeven moment helemaal niet zo ver achter de concurrenten. Kan ook niet anders want met een te groot verschil in vermogen zie je nu heel duidelijk dat je niks in te brengen hebt. Zo legendarisch goed was het chassis en aero van RedBull ook weer niet.

@Marcel...als ze kampioen werden met de zwakste motor, dan hadden nog steeds de 'beste' motor van het veld...ja, ik vind dat als je 'afhankelijk' bent van een fabrikant, en geen plan B hebt, je dan heel voorzichtig in je woordkeuze moet zijn...je hoeft daarvoor niet altijd in de media te roepen hoe 'slecht de renault motor' is. Elke keer dat ze dat doen lijdt renault reputatieschade...Renault is nog altijd een miljardenbedrijf en zit niet te wachten dat ze elke keer door het slijk worden gehaald. Alsof ze zelf ook niet zien hoe slecht de motor is. RBR heeft een groot probleem, en Renault is op dit moment hun enig alternatief...dus dan zou ik die wel te vriend houden, met modder gooien verbeter je de relatie niet. RBR zal een paar treden naar beneden moeten doen of verdwijnen....dat is de realiteit. Nu zal RBR moeten bewijzen dat het er niet alleen zit als 'marketingproduct' maar echt hart voor motorracen heeft zoals Williams, Mclaren en Sauber.

Zeg Prometheus, Werk jij voor Renault ofzo? Je kan alles wat recht is wel krom praten maar dat heeft geen nut. Het is algemeen bekend dat de V8 van Renault al bagger was, Ze hebben niet voor niets minimaal 1 maar ik dacht 2 keer de mogelijkheid gekregen om zogenaamd de betrouwbaarheid op te lossen. Dat ze daarmee gelijk de prestaties omhoog kregen en de motor in 2009 konden aanpassen voor de EBD is wat anders. De EBD was ook een uitvinding van Newey en zijn team. Renault heeft alleen even in 2006 een goede motor gehad daarna werd het bagger. Dus dat RBR afgeeft op Renault is alleen maar logisch. Het chassis was tot dit jaar altijd subliem. Maar nu Newey en, ik denk met name die engineer die nu bij Macca zit, Prome-nog-wat die weg zijn gegaan speelt het aero/chassis gedeelte echt parten. Renault moet er nu eens wat meer geld in gaan stoppen, maar ik ben bang dat de Renault een designflaw heeft die niet op te lossen is binnen de regels.

@Ramsteinfan...natuurlijk kunnen ze afreageren op Renault, alleen door dat meer intern, ipv via de media...laat de buitenwacht zien dat je als team opereert...indirect zeg je dat het chassis van RBR minder goed is dan voorheen omdat Newey minder actief is, hoor je renault dan iets roepen dat Red Bull minder te zuipen is?? En dat wekelijks herhalen....ik weet dat dit een slechte vergelijking is maar gaat om het effect. Red Bull hoor je wekelijks zeiken...of het is Her Marko, dan is het Horner, dan komt Newey en uiteindelijk Mateschitz....wat dat betreft kunnen ze wat van Mclaren/Honda leren.....als je continu negatief bent, dan denk je als Renault ook, waarom moeten we eigenlijk nog met elkaar verder?? En ik geef Renault groot gelijk als ze bij RBR de stekker eruit trekken, laat RBR maar zien hoe slecht hun motoren waren de afgelopen als ik jullie moet geloven....misschien kan RBR verder met ..oh, ja wie eigenlijk???

zoveel sneller zijn de ferrari motoren van Sauber nou ook weer niet....en de motoren van ferrari worden behoorlijk geknepen, zeker 40 pk minder, dus min. 4 tot 5 tienden per ronde...laten we de komende races afwachten...het probleem is in 2017 voor RBR...maby Honda?? zie zijn dan 2 jaar verder, en volgens mij heeft Mclaren geen exclusiviteit...