Toro Rosso behoort tot drie beste auto's op de grid

Ik vind jou wel grappig :-)

Nu wil ik wel weten wat er met jou aan de hand is? Ben je vroeger gepest en ga je nu anoniem tegendraads doen. Daar ben ik nog niet uit.

Wat is je probleem?

En een mooi 1-2tje zou Sjees zeggen.

FLIP reageert om het reageren op zich. Het is zo simpel hier om reacties los te maken.
Wel FLIP bij deze, het is je weer gelukt. Nu terug naar de realiteit van de dag.

@FLIPFLUITKETELF1: Klopt, wist je dat dan nog niet?

Volgens mij stond Williams er ook niet zo lekker bij in Monaco ;-)

de Beste Toro Rosso startte als 9e in Monaco(Max), de beste Williams als 12e (Massa, 3 tiende langzamer)

Dan klopt het toch of we praten beetje langs elkaar heen ;-)

Normaal staat de Williams voor de TR en in Monaco niet. Dat ligt echt aan de Williams, die kunnen niet uit de voeten op dit soort circuits

kan je nagaan waar beide auto's zouden staan als ze van motor zouden wisselen :-)

:-)

Al denk ik wel dat we de Williams niet alleen mogen beoordelen of dit soort circuits, daar zijn ze nooit zo sterk :-)

Het was al langer duidelijk dan Key de sleutel is tot succes.

Er wordt trouwens alleen maar negatief gedaan over de Renault PU, en die komt duidelijk tekort tegenover de Ferrari en Merc, maar rijdbaarheid is ook een niet te onderschatten factor, en die Renault is zeer rijdbaar in combinatie met het TR chassis. Tekenen daarvoor zijn zoals Max al eerder zei, dat het zelfs moeilijk is ook de wielen te spinnen, en dat de wagen in de handen van zowel Max en Sainz zeer goed doet in de regen.

Dag ERIK, ik zei dat je weer online bent. Het zou je sieren als je nog even reageert in het draadje over nieuwe medewerkers gezocht.

@NBTT: zit je nu een ander gebruiker naar een ander draadje te duwen omdat je geen antwoord hebt gekregen?
Het is hier toch geen libelle forum?
O U D W I J F!

In Monaco reed Verstappen tijdens de race de tweede snelste tijd, op basis van ongelijke coureur en motor valt er weinig te vergelijken. Feit is dat TR veel goed weet te maken dankzij een goed chassis.
In de basis zouden alle Ferrari en Mercedes aangedreven wagens sneller moeten kunnen zijn...maar zijn dat niet. Daarbij opmerkend dat de B-spec Ferrari in de Sauber niet veel voorstelt..

Lol. Duidelijk wie Erik die minnetjes gegeven heeft. Ik heb ze allemaal weer naar 0 geplust :-)

FLIP als je niet weet waar het over gaat, dan kun je beter niet reageren.

Beste NBTT

mooi dat je via de manier hoe je redactie schrijft ze kunt bereiken. Dat wist ik niet :-)

Verder ga ik mijn mening niet herzien want ik vind jou echt een vervelend figuur hier op het forum. Waarom vind je dat zo erg? Ik ben geloof ik niet de enige die dat vindt want ik zie bijna alleen maar minnetjes bij jouw reacties. En ik heb echt maar 1 account en geef je niet eens altijd een minnetje ;-)

Het lijkt erop dat jij schijnbaar steeds iemand nieuws zoekt om mee digitaal oorlogje te voeren. Maar wel zegt dat je het forum een warm hart toe draagt. Apart.

NBTT: ik heb het draadje gelezen waar jij naar refereert en het is er een om snel te vergeten.
Dus het onnodig mensen aanspreken om weer terug te gaan naar het draadje zegt meer over jou.
Daarnaast moet ik Erik FW34 gelijk geven!

En dus ga je maar schelden, FLIP?
Zwaktebod!

Reacties gaan weer eens off-topic.

Het chassis is in de basis gemaakt voor de power waar Renault op dit moment nog niet over beschikt. Tot nu toe heeft STR zijn bolides competitief gehouden door het aanpassen in de afstelling van de aerodynamica van de bolides. Zodra zij meer power zouden krijgen, zouden zij ook langzamerhand weer terug kunnen keren naar de basis afstelling.

Ben het niet vaak met je eens, maar minnen om iemand de mond te snoeren vind ik echt te min.

Het lijkt weer eens op een kleuterklas hier.