Bottas teleurgesteld dat hij niet mocht aanvallen

@ Jermaine, ik had wel het gevoel dat Bottas een klap sneller was, vooral het gemak waarmee hij er achter kon rijden...
In 2e stint had Massa duidelijk meer tempo en in de regen al helemaal...Bottas stond daar echt achterste voren onderste boven...

Nog een aanvulling. Bottas moet niet zo zeuren over te laat stoppen...als het aan hem had gelegen had hij nog voor Kimi gestopt...

Helemaal mee eens Jermaine, het snelheid verschil kwam door het DRS.
Als hij er voorbij was gegaan was Massa daarna sneller door de DRS.

Ze hadden Bottas de Mercedes beetje om moeten laten houden
(En ze hadden pech met de regen)

Bottas was overduidelijk sneller. Niet alleen door de DRS. Als het alleen DRS is blijf je er ook niet zo makkelijk zo dciht achter hangen.

Zijn in lap was zelfs een seconde sneller dan die van Massa.

DRS speelde denk ik ook wel een rol. Toch had ik ook de indruk dat Bottas en Massa sommige bochten met verschillende lijnen reden.

dat is een leuke ALS verhaal. Maar je weet niet hoe snel Bottas echt was. Het verschil was niet een klap sneller want dan was Bottas er wel makkelijk voorbij gekomen. In de eerste stint was Mercedes ook niet een klap sneller dan Bottas en Massa.

Denk het niet. Als dat gat meer dan 1 sec zou zijn dan was Lewis er ook aan voorbij gegaan. En dat dat had groter dan 1 sec moeten zijn om de "undercut" van Lewis te pareren. Mijn idee is dat de tactische fout was om de "undercut" niet te gebruiken.

Williams had gewoon één wagen voor (of gelijktijdig met) Hamilton laten stoppen, dat ze dat niet gedaan hebben, is gewoon onbegrijpelijk. Je zag dat het met Massa en Rosberg perfect lukte.

Uiteindelijk maakt het niet uit omdat Williams in de regen toch bijna niet uit de verf komt en Bottas nog meer dan zijn Williams in de regen zat te klungelen aan het einde, maar Williams wint met zo een beslissingen echt nooit een race.

Wat Massa in de pitsstraat deed bij het uitrijden was anders wel op het randje.......

Gas geven als het team zegt dat hij mag verder rijden en dan gewoon met een halve neuslengte voor naast Rosberg blijven rijden? Wat een schurk zeg, het is niet alsof ie heeft liggen slalommen in de pitlane, vroeger zagen we dit zo dikwijls.

optie 3 zou het mooiste zijn natuurlijk

anders Bottas voorbij laten

Bottas de Mercs op laten houden zie ik niet gebeuren, zo best vind ik hem niet verdedigen, als Lewis dichtbij komt gaat hij dr met gemak voorbij, Bottas maakt geen schijn van kans tegenover Lewis, nee dan vind ik Massa verdedigend sterker

(bovendien met Lewis en Massa in gevecht, is een beetje terug naar the good old days ;-)

Keuze 2,

op snelheid hadden ze het nooit gehaald (ook niet zonder regen).

Bottas had ze per rondje maar maximaal 3 tienden op hoeven te houden voor een veilige stop voor Massa. Dan had Massa er nog steeds voor gezeten na de stop.

Bottas mee met de eerst pittende Mercedes en (indien gelijke stop) weer voor teug op de baan en je hebt een mooie 1ste en 3de plek.

Maar kom op. Zonder regen was het gewoon een 2 en 3de plaats geworden, Rosberg kon er niet voorbij en dat is een hele goede prestatie als het gelukt was.

Inlap van Bottas was seconde sneller dan toen hij er nog achter zat. Dus ik kies voor optie 3 en dan optie 1 ;-).

@Erik FW34: Met de komst van de regen was het doek sowieso gevallen voor Williams. Die auto gaat niet lekker in de regen anders hadden ze Vettel ook niet nog eens voor zich hoeven te dulden.

Sander,

mee eens, buiten het feit dat die auto niet wil lijkt Williams daar vaak net verkeerd te gaan met de strategie.

Het feit dat ze niet goed in de regen zijn heeft de maken met de aerodynamica van de auto. Williams heeft gekozen voor low downforce waardoor ze enkel op enkele circuits beter zijn en zich in de picture kunnen rijden. Mercedes heeft een veel betere aerodynamica waardoor ze op alle circuits goed zijn. Dit heeft vooral te maken met het verschil van het budget van beide teams. Williams heeft niet genoeg budget voor een allround goede wagen en heeft voor deze optie gekozen. het gevolg is ook dat ze slecht zijn in de regen.

Het is grappig dat de Williams fans net zo slecht zijn in strategie "hun" team.

Serieus, Bottas opofferen om de Hamilton op te houden? Laat je langzamere coureur dat dan doen?

Sailor, jij vindt dat logisch, ik vind het triest. Zowel van Williams als van Mercedes.

Welk risico? Door een ronde eerder te stoppen met het "risico" dat je achter Mercedes terecht komt? Het gat naar alle andere rijders was zo groot, dat het gewoon geen risico meer was, maar een strategische enige mogelijkheid om op kop te blijven.

Ze hebben hen laten racen Limbo. Bottas kon hem gewon nit inhalen, was maar nipt sneller, en kwam juist dichter met drs telkens op dezelfde plaats. Op de harde band was Massa sneller die was aan het uitlopen op Bottas, toen kwam er regen en was het al helemaal over met Bottas( echt zwak). Dus een podium zat er al helemaal niet in voor Bottas, Kvyat zat er bijna voor.

Heb je het artikel wel gelezen headshooter? Ze hebben Bottas verboden om aan te vallen.

Probleem is wel dat Massa zo'n coureur is die liever crashed dan dat hij het laat gebeuren dat hij ingehaald wordt. En dan achteraf roepen dat hij geen kant op kon of iets dergelijks flauws.

Wat dat betreft begrijp ik Williams wel.

Ja, wat dat betreft zouden ze radio beter kunnen afschaffen...