De internationale autosportbond FIA en commerciële rechtenhouder FOM moeten zelf bepalen wat de reglementen zijn en hun oren niet laten hangen naar de wensen van potentiële bandenfabrikanten. De teams nemen op die manier stelling tegen de kandidatuur van Michelin. De Franse firma wil wel banden leveren in de Formule 1, maar verbond daar voorwaarden aan.
Zo werkt het niet, betoogt Eric Boullier van McLaren. "Het is aan de Formule 1 en de FIA om de termen voor de rol van bandenleverancier te formuleren. Het is niet aan de potentiële bandenleverancier om te dicteren wat ze willen. Wij kunnen heel goed zelf uitmaken wat het beste is voor deze sport. Het is niet aan anderen om ons op te dragen wat we moeten doen. De inschrijfprocedure dient te gebeuren onder onze eigen bepalingen."
Force India-teambaas Vijay Mallya deelt die mening. "Het is waarschijnlijk de optimale oplossing dat alle teams geraadpleegd worden en dat de FIA die gedachten verwoordt in een document voor de inschrijving. Dan weten bandenfabrikanten onder welke voorwaarden ze zich aanmelden en waar ze aan toe zijn. Het zou verkeerd zijn als de Formule 1 zich de wil op laat leggen door wat bandenleveranciers willen."
Lotus-directeur Matthew Carter tot slot: "Als team maakt de breedte, de omvang of de diepte van de banden ons niet zoveel uit. We monteren de banden en zolang ze de sport ten goede komen zijn wij tevreden. Of dat nu banden van Pirelli of Michelin zijn."
8

Señor Sjon
Posts: 290
Want het gaat zo voortreffelijk sinds de teams met de regels bezig zijn? Wat een kansloos bericht weer. Wat dacht je van helemaal geen tendergeneuzel en gewoon dat iedereen zijn eigen leverancier mag kiezen? Net als bv. de remmen.