6
De Red Bull Racing RB6 wordt voor de Grand Prix van Turkije waarschijnlijk voor het eerst uitgerust met een variant op de door McLaren bedachte F-duct. De Oostenrijkse renstal streeft er naar om de auto op die manier nog sneller te maken.
Teambaas Christian Horner deelde aan Autosport mede: We beschikken nog steeds niet over een F-duct of het blown rear wing-concept, dus onvermijdelijk is dat we daar flink onderzoek naar doen. Istanbul is mogelijk de locatie waar wij dat op onze auto introduceren.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
668 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
als dat goed gaat werken en dat zal best dan zijn ze ook op de langere stukken niet meer bij te houden.Mc-laren heeft dat voordeel nog maar heeft in monaco daar niks aan en wanneer dit door redbull gebruikt gaat worden in T er geen voordeel meer is
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik vind Redbull togh wel erg sterk hoor, ook met dit soort dingen, niet gehaast gedoe zoals Ferrari, maar nee, gewoon helemaal wachte tot het goed is, en dan erop zette
worden goede keuzes gemaakt daar (Y)
alonso fan
Posts: 10.412
ja iets te goed.. zonder alle problemen en andere telling zouden we het zelfde zien als vorig jaar brawn.
Werner
Posts: 1.650
Tja, ze moeten zich ook niet zoveel haasten als Ferrari hé.... Op zich vind ik het al een prestatie dat Ferrari er zo vlug was met die F-duct èn het werkt kennelijk. Natuurlijk nogal eenvoudig èn gevaarlijk te bedienen maar het is kennelijk niet zo evident om zo\'n systeem te implenteren op een bestaande bolide.
Wie weet is het wel door dit systeem dat de Ferrari zo moeilijk af te stellen is...
WH
Posts: 206
Gedeeltelijk wel ja, maar waarom is dan de RB6 zo fragiel, ze hebben weinig momenten gehad zonder problemen