Heilige F1-vuur nog niet gedoofd bij Raikkonen

Omdat Vettel een betere coureur is, net zoals dat Alonso een betere coureur is dan Raikkonen:).

In de periode dat Raikkonen & Massa teamgenoten waren, was Raikkonen ook zeker niet duidelijk de betere, ook dat zegt wat.

Alleen Raikkonen is zeer populair dus mag je op dit forum vaak geen kritiek op The Iceman hebben.

@ Damon

Zit jij nou een beetje commentaar op Kimi te hebben hier?? ben je niet goed?

;)

@Edgar,
Wat ik ook leuk vindt om te zien is dat veel Ferrari fans die anti Vettel waren (ik ken ze persoonlijk) nu best wel bijdraaien en het leuk vinden dat Vettel het zo goed doet bij Ferrari.

Zelf krijg ik ook een beetje het "Schumacher-gevoel" erbij.

@ Damon

ik ken dat, ik ben er ook 1, kon in de RB tijd Vettel wel schieten en nu omarm ik hem langzaam aan, net als destijds bij Schumacher.

Wat een kinderachtige onzin weer zeg, wanneer je als een bezetene alle cijfertjes en vergelijkingen erbij haalt, kun je over iedere coureur wel een minder zeizoen bedenken. Altijd maar dat afzeiken en vals kritiek blijven spugen terwijl iedereen met gezond verstand en een frisse kijk op zaken gewoon weet dat de zaken bij Ferrari altijd heel anders in elkaar steken. Sommigen houden daar rekening mee en gaan niet kritiek lopen geven zodra ze de kans krijgen, achter de cijfertjes blijven schuilen en alleen maar de negatieve vergelijkingen oproggelen. Nee sommge mensen weten dat wanneer Kimi materiaal op maat meekrijgt hij ook polo posities en overwinningen binnenharkt.
Met sommige mensen is het gewoon compleet nutteloos discussieren, want ze zien liever de mindere periodes als maatstaf dan dat ze Kimi zijn mcLaren en Lotus jaren erbij halen.

@Edgar: Het kostte in het begin wel wat moeite hoor... Vettel bij Ferrari en dan moet je opeens ook nog hopen dat ie wint... Maarja, als Ferrari 'fan' moet je er maar overheen stappen en gelukkig ging dat bij mij nog relatief snel. Ben overigens van mening dat iedere coureur een stukje sympathie verliest wanneer die bij RBR rijdt, maar dat heeft voor mij gewoon met het team te maken.

@ FDUCT precies!!!
En daar heb je helemaal gelijk in.
Zo is het gewoon, je haalt me de woorden uit mijn mond!
Of alles afzeiken of spellinghunter spelen.

Kijk voor de grap eens hoeveel punten Raikkonen vorig jaar had t.o.v. Alonso.

Uhhhhm Jaap

Verstappen 22 - Sainz 9 verschil is 13

"feit is gewoon"

Feit is ook gewoon dat Raikkonen vaker mechanische pech heeft gehad. En niet zo in vorm is als Vettel. Raikkonen is al lang niet meer zo snel als vroeger. Maar aan teletekst feitjes en meningen daaruit heb ik een enorme hekel.

Vettel DNF = 0
Raikkonen DNF = 3

Scheelt een hoop puntjes hoor

Zeker vanaf P2

Persoonlijk vind ik punten niet perse een maatstaf voor hoe een coureur het doet ten opzichte van zn teammaat. Ik vind dan de foutjes die gemaakt worden zwaarder wegen. En nog belangrijker, mechanische pech waar de coureur zelf niks aan kan doen. Kimi had in gunstigere omstandigheden toch wel wat meer punten moeten hebben dan hij nu heeft. En zonder de foutjes gelijkwaardig aan Vettel vermoed ik.

Bij lotus was hij het al kwijt juist die auto was echt goed had meer in gezeten. 2016 is een overgangsjaar tot de "grote verandering" komt. Kimi geeft goede feedback word gezegd dus de aangewezen man om juist nog een jaar te blijven en dan 2017 Max er in :p

Ik kan me hier goed in vinden en ik denk dat jouw post dicht bij de waarheid zit, zo niet zelfs de waarheid is!

Lauda was destijds reeds meer dan piloot alleen, hij was voor 50% manager van het team bij Ferrari wat Enzo in het verkeerde keelgat schoot maar hij bracht de scuderia weer aan top na vele jaartjes zonder titels, Schumi was dat ook en Vettel is het evenbeeld van Shumi. Hamilton is dat niet bvb en heeft het ook van zuiver talent en is pas 30 geworden. Kimi was bloedsnel maar is ondertussen ook 35 voorbij en schumi vertelde toen ook dat elk jaar ook hij voelde aan ietsjes snelheid te verliezen. Logisch anders zouden we opa's nog achter het stuur zien

Ja ik vind het verhaal van Coulthard erg mooi. Hij is 's ochtends al vroeg in de pits alle data doornemen, met engineers praten, voorbereiden op een test. Kimi komt met zijn verslapen kop de pits binnen wandelen, zet zijn helm op knalt de auto naar de snelste tijd, komt terug en zegt dat de auto kloten is.

Kimi is een mega talent maar lijkt inderdaad problemen te hebben en houden met de Ferrari. De Lotus en McLaren lagen hem duidelijk beter.

Ik sluit me ook aan bij de post van @666. Een zeer realistische kijk op de zaak, mijn complimenten. (voor wat het waard is)

Kimi is slechts een schim van zichzelf en niet meer dan een vergane glorie.
Vervangen door Hulkenberg, Bottas of Ricciardo is de boodschap.

Exact wat je zegt, de 2e coureur bij Ferrari heeft gewoon en bij-rol en het is kwa uitslagen en eindstanden nog steeds onmogelijk te stellen dat een coureur beter is dan de ander. Toen Vettel bij rbr in 2014 niks meer te zeggen had kelderde zijn prestaties ook naar beneden, toen Raikkonen bij Lotus eind 2013 weg wilde kreeg Grosjean ook plots de voorkeurs behandeling en was Kimi ineens nergens meer. Dit soort dingen moet je rekening mee houden wanneer je kritiek gaat lopen spugen, gewoon een beetje nadenken en durven stellen dat alle coureurs gewoon bizar goed zijn en het materiaal voor 99% de prestaties bepaald. Ook Raikkonen is een bizar gefocuste ontwikkelaar, maar wanneer hij niet de eerste coureur is zal een Vettel(2015) of een Alonso(2014) of wanneer in 2008 plotseling Massa de eerste rijder word, of in 2013 Grosjean, zij zullen dan gewoon altijd sneller zijn, andersom gaat dat ook, als Raikkonen al die jaren eerste coureur bij de breffende teams was dan had hij al zijn teammaten ook keihard verslagen want coureurs hebben nou eenmaal een rijstijl waar ze een auto op maat voor nodig hebben. Fabeltjes over coureurs die met minder materiaal altijd sneller zijn is allemaal onzin, het is gewoon de voorkeursbehandeling die ze krijgen van hun teams.