Renault: "Red Bull is niet ons fabrieksteam"

Dit dus. Als je met een klantenmotor rijdt geef je de WK ambities dus wel degelijk op. Je chassis moet dan ZOVEEL beter zijn om dat verschil goed te maken, dat het vrijwel onmogelijk is dit voor elkaar te krijgen. Zeker nu er weer minder testdagen komen.

Helemaal mee eens!
Welke leverancier Red Bull ook krijgt, ze zullen altijd blijven zeiken.
Mijn inziens moeten ze de relatie met Renault koesteren na de successen van afgelopen jaren en even door de zure appel heen bijten.

RedBull vergeet even dat zolang Renault geen eigen team heeft dit altijd nog ideaal is om eerlijk behandeld te worden. Accepteer gewoon deze mindere tijd en kijk voorruit het hoort erbij. Het is nu geen schande want niemand maakt nu echt een vuist tegen de Mercs maakt het allemaal wat makkelijker te accepteren hoe het gaat. Man up RedBull!

Met het vingertje wijzen werd al begonnen toen ze hun eerste overwinning halen....

Zoals Hamilton jaren geleden al eens zei, is Red Bull gewoon een blikjesfabrikant en geen F1 team. Zodra hun succes verdwijnt, verdwijnen zij ook.

Leuk stukje General alleen denk ik niet dat Renault vertrekt.

Ik heb het al eerder geschreven, als het bij RB goed gaat is het door RB, als het minder/slecht gaat is het altijd de schuld van iemand anders. En ja ze betalen veel geld voor die Renault motor. Renault kan ook niks aan die idiote regels doen met de tokens. Gewoon loslaten en bouwen aan die motoren, ook de Honda. We willen toch races zien, iedereen moet kanllen en maximum power kunnen geven. Dat stomme besparen van het materiaal allemaal.

Paar jaartjes geleden gaf een er "niks" om als 5 rondjes voor het einde het torretje plof zei. Volgende races een nieuwe erin er gas erop. Nu heb je van een plof bijna het hele seizoen last.
Als je bij voetbal een eigen doelpunt maat begin je de volgende wedstrijd toch ook met nul nul en niet met min 1 tegen nul?

Logisch gevolg dat RB niet happy is met de gang van zaken. Voor een team met een budget van meer dan 400.000.000 mag je ook wel wat verwachten. En nee..RB hoef niet alles te winnen...ze willen competitief zijn....en met deze motor gaat dat hem zeker niet worden op dit moment.

Ze willen ook niet naar het tijdperk Toyota....wat toendertijd met het grootste budget ook weinig heeft laten zien. Deze waren ook niet competitief genoeg...iets wat je wel had mogen verwcahten van zn team met zo'n budget.

Eric, ik zeg ook niet dat Renault vertrekt.
(die kan er momenteel alleen nog maar op vooruit gaan en heeft teams zoals RB gewoonweg nodig.... tenzij ze alsnog een eigen fabrieksteam hebben)
Het is RedBull die uiteindelijk zal vertrekken.

@ General,

sorry, niet goed gelezen, er staat inderdaad RedBull en geen Renault

"Renault kan ook niks aan die idiote regels doen met de tokens."

@Erik fw34 , dat is natuurlijk wel lekker makkelijk om de FIA als reden aan te wijzen voor je eigen falen, ook al is het deels waar. Renault kan moeilijk achterstand inhalen. Echter, RB is/was een WK team met inmiddels al veel successen. Om dan met zo'n flutproduct aan te komen is gewoon een belediging aan t adres van RBR.

De FIA houdt het ontwikkelen tegen, maar de basis was al zo slecht vorig jaar EN dit jaar dat je deze seizoenen meteen al als verloren kunt beschouwen. En dat is NIET de schuld van de FIA.

Wat ik nou niet snap is dat mensen deze negatieve spiraal van Redbull logisch vinden? Iedereen weet dat de enige reden waarom Redbull zoveel te kort komt, door de Renault motor is? Anders stonden ze gewoon in de top 3 bij de constructeurs.

Het is dus niet Redbull die opeens collectief faalt, dat komt door Renault. Dat is overduidelijk. Vervolgens zijn er mensen die dit ''wel aan hadden zien komen''

Dus dan heb je aan zien komen dat Renault een bagger motor produceerde, dat zegt nog niets over je visioentje over Redbull...

Zodra Redbull weer een enigszins gelijkwaardige motor heeft als Ferrari/Mercedes, dan doen ze weer volop mee voor de titel. Vergeet niet dat Redbull het enige team naast Mercedes was vorig jaar, die overwinningen boekten, 3 zelfs! En die overwinningen kan je alleen hen volledig aanschrijven, niet Renault.

Redbull is internationaal een gigantisch groot merk, en ze hebben ook bewezen voor de lange termijn successen te gaan. Als je dan buiten je eigen toe doen, een paar jaar totaal kansloos bent voor het WK of zelfs overwinningen, dan is het terecht dat je daarover klaagt, alleen de mate waarin is niet sportief. Feit is, ze hebben wel gelijk.

Hartstikke leuk dat er mensen zijn die als ''kenner'' achter de computer even willen vertellen dat Redbull alleen maar een energie blikjes leveranciertje is die even een Formule 1 teampje runt en dat hun neerwaartse spiraal logisch was, omdat dat altijd zo is als een relatief nieuw team enorme successen heeft behaald, dat ze daarna weg zakken, en vervolgens concludeer je voor jezelf maar even dat Redbull dan als stereotype loser gelijk maar zal vertrekken.

Redbull heeft 4 jaar lang, in haar 6e tot haar 9e seizoen, de Formule 1 gedomineerd. Dat is enorm knap, 4 jaar lang! Dat is niet een prestatie zoals Olivier Panis die toevallig de GP van Monaco wint. Daar gaat een hele filosofie achter schuil, een zeer stevige fundering, waarmee ze zelfs in 2014 nog 3 gp's konden winnen!
Buiten Redbull haar toe doen hebben ze door de nieuwe motorformule, de slechtste motor gekregen. Haar Motorfabrikant faalt collectief, daar kan je Redbull niet de schuld van geven.

Het is ook niet zo dat Redbull na haar successen minder geld pompt in de Formule 1, waar de mindere prestaties aan te danken kunnen zijn. Nee, ze gaan er nog net zo voor als in 2013 en de jaren daarvoor, alleen nu is hun handicap te groot en daar zijn ze enorm gefrustreerd over.

Maximiliaan,

ik geef de FIA niet de schuld. Ik bedoel te zeggen dat je door het seizoen heen meer zou moeten mogen doen aan de motor. Er zijn zoveel regels, zoveel test restricties en als het dan om de knikkers gaat en je merkt dag 1 dat je serieus te kort komt (Renault maar ook dit jaar de Honda) kan je het gewoon niet meer inhalen.

@Raikkonenfan...Ben het helemaal met je eens. Goede geschreven. ++++++

@General je begint je betoog dat Red Bull met name de F1 is binnengekomen als marketing stunt, en dat binnen 5 jaar red bull verdwijnt als successen uit blijven...
Je vergeet alleen te vermelden dat Red Bull de meest bekende en genoemde sponsor is die het publiek herkend als ze aan F1 denken. Met een exposure van een paar honderd miljoen viewers betaald deze marketingcampagne zich dubbel en dwars terug.
Daarnaast zijn ze ruim 10 jaar actief met een eigen team, dus het is niet zo dat ze altijd successen hebben gekend, zou het kunnen dat Red Bull zich echt verbonden voelt met F1, en ook bij uitblijven successen zal blijven? Ik denk het wel, zo lang ze in een competitieve rol kunnen meedoen. Er is geen 1 sport ter wereld waar branding, innovatie, technologie en competitie tot uiting komt als F1, en daarom wil RBR onderdeel zijn van F1, ook vanuit strategische redenen...

RB is al sinds begin jaren 90 sponsor in de F1. Ze sponsoren al langer dan menig team bestaat. Daarnaast draaien de meeste motorsportteams wereldwijd zo onderhand op RB geld. Flauwekul dus dat ze alleen maar ff een tram kochten om succes te hebben en daarna wegvluchten.
Ze hebben miljarden in de sport gestoken en zijn gewoon terecht boos dat renault dit jaar een nog slechtere motor levert dan vorig jaar en amper in staat is om een zuigerprobleem op te lossen. Dat moet dan maanden duren. Nu moet het weer maanden duren voor een update en dan ondertussen stoer doen dat 1 op de 3 werknemers wel doorwerkt in de onderbemande fabriek waar al jaren geen grote investeringen worden gedaan.
Renault liep maanden te verkondigen dat er aan een plan gewerkt werd en dat dit binnen twee weken duidelijk zou worden. Ondertussen zijn we twee maanden verder en niemand weet wat het plan is omdat er geen plan is. Renault weet het zelf niet eens.
Dus hou op met dat gedram over RB. Renault laat het hier nu al twee jaar op rij op dramatische en amateuristische wijze liggen terwijl de rest van de teams en fabrikanten op NASA niveau proberen te ontwikkelen en te investeren. Dat is het probleem, niet RB!

@Rimmer....ik weet niet of je het weet hoor...maar RBR is wellicht de teamnaam en er staat groot Red Bull op de auto's. Maar ze hebben zelf toegegeven dat er nog maar zeer weinig geld vanuit Red Bull aan het team. Daarvoor waren ze van een compleet ander team sponsor en spendeerden ze bij lange na niet zoveel geld. Ik zou me hoogst verbazen als het totaal van investering de 1 miljard overschrijd....dat is niet niks natuurlijk....maar Renault biedt ze nu wel wel meer dan dat ze bij anderen kunnen krijgen zonder fabrieksstatus, ze hebben ze ook al aan 4 titels geholpen en Renault is echt een klap langer in de F1 en autosport in het algemeen. Dus ik ga toch echt meer voor Renault dan voor Red Bull. Elkaar scherp houden en veel eisen is 1, maar een echte relatie vecht je niet uit in de media en daar is RBR wel degelijk mee begonnen.

Dan kan hij het beter meteen doen als het geen Mercedes voor 2016 wordt toch?

Dat gaat dan heel grappig worden want Renault blijft geen slechte motor maken. Als de motor bij hun slecht is duurt dat nooit langer dan twee jaar. Dan rijdt Red Bull volgend jaar met een Mercedes en heeft Renault de beste motor. gaan ze dan Mercedes afkraken?

Volgens mij wachten ze met het inzetten van die tokens tot de allerlaatste race. Ofwel ze hebben op de testbank nog niet voldoende winst geboekt om de tokens al in te zetten (en of dat dan nog wel gaat lukken?) ofwel ze hebben geen interesse in WK punten.

Hoe langer je wacht met het upgraden van de hakkeplof, hoe minder succesvolle races je nog kunt rijden.

Even over die tokens. Het lijkt erop dat iedereen steeds maar denkt dat als je de tokens inzet ineens een Mercedes motor het vuur aan de schenen kan leggen. Wat heeft het voor zin op je tokens in te zetten voor 10 pk?

Renault heeft problemen met RBR en niet met STR, maar die worden hier wel de dupe van.
Als ze zo te werk gaan hoop ik dat Renault volgend jaar heel slecht mee kan komen, want dat is ontzettend onprofessioneel en kinderlijk gedrag. Zo ga je niet met mensen om.