Kans op regen in Spa-Francorchamps neemt toe

FBW

Omdat als het gaat regenen je een gigantische hussle kan krijgen in het veld....vele spins...en dus meer kans voor Max om in de punten te eindigen.....zo moeilijk is dat toch niet te begrijpen neem ik aan?

En wat dit met fanboys te maken heeft begrijp ik niet zo goed

Het voordeel van een snellere motor vervalt voor een heel groot deel in de regen....dan komt het aan op skills....en dat Max deze heeft hoef ik je ook niet uit te leggen.....nou, ga nu maar eerst even een lekker bakkie koffie nemen en ontspannen ;)

Norisring vorig jaar... Op een baan van 50 sec was hij bijna 2 sec sneller in de regenrace dan wie dan ook. Na 3 overwinningen daar was Helmut Marko overtuigd...

Precies WOUTER! De echte kenners, die helaas maar al te vaak voor 'fanboys' worden versleten, hebben vorig jaar natuurlijk ook naar Max' F3-races gekeken en gezien wat hij daar met een minder goede auto in de regen kon. Hij reed alle andere coureurs zoek!

Als het vanmiddag tijdens de race gaat regenen, sluit ik een podium voor Max niet uit.

Max is een regenrijder en zoals vele Nederlandse coureurs behendig in deze omstandigheden, maar dat gezegd te hebben is het garantie tot aan de deur. De kans dat Max eraf spint is net zo aannemelijk dan dat hij glorieus in de punten rijd:-).

Neem Jos als voorbeeld, weergaloos in de regen en ik weet nog dat ik altijd zat te duimen dat het ging regenen, echter spinde Jos er vaker af in de regen dan dat het tot een mooi resultaat leidde. Dus ik hou wijs een slag om de arm gezien het in de regen soms net Russische roulette is:-) (zeker als het flink regent). Uiteraard maakt het de show er wel mooier op en hoop zeker en vast op een waterballet op Spa.

@Fly By Wire

Ik denk niet dat je de kwalificaties in Maleisië en Oostenrijk hebt gezien? Daar heeft Verstappen mooie dingen laten zien, onder lastige omstandigheden. Daarbij is de motor minder van belang, en gaat het meer om de mechanische grip.

juist Wouter, interview met Marko vorig jaar.

Omdat talent komt bovendrijven bij regenweer...

Jongens bedankt voor jullie duidelijke uitleg, maar ik volg de F1 al sinds begin jaren 90, dus dit is niet nieuw voor me.

Ik wilde vooral weten waarom het gros van de Nederlanders direct uit gaat van een fantastisch resultaat voor Max. Hij heeft 1,5 seizoen race-ervaring, en nog nooit een regenrace in een F1 wagen gereden. Daarmee bewijs je mijns inziens nog niet dat je een regenmeister bent zoals zijn pa wel was.

@NBTT; bestempel je jezelf nu als kenner?.... prachtig....
(Mocht het vanmiddag gaan regenen en Max komt goed uit de verf, help me er dan even aan herinneren dat ik je alsnog gelijk ga geven)

Het is misschien, mischien en factor in zijn voordeel. Jos was ook een regenrijder, maar die ketste in de regen er ook vanaf in Brazilie. Vlgens mij red ie toen top 5 met kans op meer.
Het feit dat Max paar goede regenraces reed is geen garantie. Ook de keuze momenten om te wiselen moet goed zijn enz.

Red Bull Racing schijnt een natweerafstelling te hebben. Die afstelling kies je al op zaterdag. Daarna gaat je auto maar parc fermé. De teams mogen er nu dus niks aan veranderen.

Sainz schijnt ook voor een regenafstelling gekozen te hebben lees ik op twitter, verklaard ook wel zijn tijd in Q3. Zou Max dan ook op een regenafstelling staan? Lijkt me wel zo logisch gezien zijn startpositie.

Dankjewel! :-)

Daar geven ze pas van 17:00 regen aan met vanaf 15:00 hooguit een miniem kansje op een paar spatten.

Zoals ik hierboven al schreef, een regenmeester was Jos zeker maar hij lag er ook vaak genoeg af in de regen. Maar als het klopt wat jij zegt en Max toont een betere beheersing dan kan het nog weleens goed uitpakken.

BRRACING, maak je geen zorgen: Max is beter dan zijn vader!

Ik zou niet durfen iets stellig te beweren op deze site.... ik zeg 'volgens insiders'.

Een tombola geeft de wagens met minder vermogen meer kansen.

Overigens zoals ik het zie komt de regen pas na de wedstrijd.

Ik ook niet. In het verleden vaak genoeg dit soort berichten gelezen en dan begon het te regenen in de laatste 2 ronden, of ná de finish.

In ieder geval dat ze wat topsnelheid inleveren en de meeste invloed bij een regenafstelling komt vanuit de versnellingsbak, wat niet ideaal is als het droog blijft.

Gevolg is, dat bij droog weer de banden sneller zullen slijten en de driveability van de auto wordt stukken minder.

De verhoudingen in de versnellingsbak mogen dit jaar niet aangepast worden.
Het is vooral de voorwielophanging, de vleugels, gewichtsplaatsing en de hoogte van de auto waar ze aanpassingen kunnen doen.

Wat jullie zeggen is dus dat het nog een nadeel is wanneer hij ook voor de regenafstelling heeft gekozen. Minder driveability en minder topsnelheid. Nou dan kan hij het wel schudden toch??

De grootste verandering voor een regen afstelling is de stijfheid van de veren. Een auto op regen afstelling veert veel meer en heeft meer rol.... Daarnaast wil je meer grip hebben tijdens de regen dus zet je de vleugel wat steiler. Bak mogen ze niets aan doen dit jaar...

Volgens buienradar ook. Uur of 6 a 7 bereikt het pas Spa. Tijdens de race alleen kans op kleine lokale buien. In Spa is die kans er altijd dus we zullen zien.

wat een battle was dat tussen hamilton en raikkonen.

Ja dat was het zeker. Toen was ik er live bij, vandaag helaas niet. Ik sta nergens zo graag in de volle regen als tijdens een race op Spa! Maar laat ze maar weer knokken voor die eerste plek in chaotische omstandigheden, wie het ook mogen zijn die voor de overwinning vandaag kunnen gaan!

Wat ik hierboven ookal zei, herhaal 2008 maar. Regen in de laatste 5 ronden kan ook best wel leuk zijn ;)