20
Materiaalmoeheid heeft mogelijk bijgedragen aan de kapotte band van Sebastian Vettel in de slotfase van de Grand Prix van België. Dat vernam Auto Motor und Sport van bandenexperts bij de teams. En voor Monza dreigt een herhaling van zetten.
Bandenleverancier Pirelli heeft in de winter de constructie van de schouders van de band gewijzigd. De bandenexperts van de teams vermoeden nu dat de schouders de extreme krachten die op snelle circuits als Spa en Monza vrijkomen niet aan kunnen en dat dan materiaalmoeheid optreedt.
Een toename van het gewicht van de auto's in combinatie met de hogere snelheden plaatst hoge centrifugale krachten op het rubber. 28 ronden op hetzelfde setje banden was te veel van het goede. Op Monza is hetzelfde mogelijk. De enige optie is om strikte regels voor het verbruik van de banden in het leven te roepen, ving Auto Motor und Sport van engineers op.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
59 leden hebben dit team als favoriet
Erwinnaar
Posts: 4.904
Moeten ze nooit doen, hoeveelheid ronden gaan bepalen. Zou een enorme afgang zijn voor de leverancier maar ook voor de sport. Het hoogst haalbare (althans, dat vinden we) in de autosport gaat beperkingen wat betreft materiaal instellen?
Ook de banden moeten juist het beste zijn, het sterkste, ic... [Lees verder]