15
Verkeer vermijden is het devies voor de topteams voor de kwalificatie van de Grand Prix van Monaco morgen. In de aanloop naar dit raceweekend ging het veelal over verkeer. Lotus F1 Racing-rijder Jarno Trulli heeft er de buik van vol. Als ze na de kwalificatie weer gaan zeuren over verkeer, dan word ik kwaad.
De Italiaan vervolgt: Ze hebben genoeg tijd gehad om met een oplossing te komen en ze hebben geen akkoord bereikt. Dan moet je nu niet gaan lopen klagen. Dit is Monaco. Hier is het altijd zwaar en kom je altijd verkeer tegen. Ik zie het probleem niet. Sommige auto's zijn flink sneller dan wij, maar ze hebben twintig minuten in Q1 om een tijd neer te zetten. De topteams, die het meeste klagen, hebben slechts één ronde nodig om ons te snel af te zijn. Ik snap niet dat ze zo moeilijk doen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
15 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (15)
Login om te reagerenSwearengen
Posts: 1.745
Jarno Trulli, rijdt die nog formule 1?
patrickl
Posts: 11.414
\"ze hebben geen akkoord bereikt\"
Nee omdat Lotus er tegen was ...
Als het over \"verkeer\" gaat gaat het natuurlijk niet alleen over de kwalificatie. Tijdens de race wordt het ook nog een heel probleem voor de koplopers om alle achterblijvers steeds weer in te halen.
Vorig jaar was er een enkeling die 1 keer een ronde ingehaald moest worden. Nu zijn er 6 auto\'s die ze meerdere keren per race tegen komen.
felix50
Posts: 5.792
Lotus hoopt op een mazzeltje want als er wat gebeurt en een paar toprijders kunnen geen goede tijd rijden lotus misschien in Q2 kunnen komen
alonso fan
Posts: 10.412
helemaal mee eens jarno...
Mr Marly
Posts: 7.310
Trulli boos, nou ga dan maar aan de kant! Vraag het anders maar aan Sutil hoe die vorig jaar met Trulli een opstootje had. Onterecht van Trulli maar das een ander verhaal.
Mr Marly
Posts: 7.310
ter info: www.youtube.com/watch?v=v6QxLAYFxmI&;amp;NR=1
sloggerke
Posts: 646
Volkomen gelijk Jarno!
En het verkeer, dat is voor alle \"koplopers\" hetzelfde.
Doe als Alonso of Kubica en neem het een beetje filosofisch op ja.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Helemaal mee eens met zowel Jarno, als met Sloggerke!
fryslan001
Posts: 51
Zet een snelle tijd neer trulli , en parkeer hem dan als micheal schumacher gewoon in een bocht.. sta je in ieder geval in Q2..
haha
g60-holten
Posts: 414
Als er 1 iemand is die altijd jankt en moeilijk doet is het Trulli wel! Trulli moet niet zo gauw kwaad worden en zien dat hij die Lotus verder naar voren brengt.
Mocht Trulli tijdens de race een blauwe vlag niet snel genoeg opvolgen hoop ik dat hij dan direct een zwarte te zien krijgt!!
lotus - less is more
Posts: 696
Ik kan me Trulli zijn reactie wel voorstellen. Het hele seizoen lees ik al dat de zogenaamde to\"bb\"ers zich druk maken om de langzamere deelnemers. Het zou gevaarlijk zijn, het zou ze tijd kosten. Feit is dat het de rijders van de teams Lotus, Virgin en Hispania gemiddeld 1 ronde per race extra achterstand kost om alle to\"bb\"ers zodanig voorbij te laten dat die helemaal geen last hebben. Want die gaan al heel hard janken als het ze een halve seconde kost over een hele race. Kijk, ze moeten de snellere deelnemers niet gaan ophouden, maar zo goed als stil gaan staan voor de bochten is echt te belachelijk voor woorden. Dat is juist gevaarlijk.
van heemschut
Posts: 768
alle teams beginnen hier op nul. het gaat er dus om wie de beste strategie heeft. de grootste slimmerik gaat met de overwinning aan de haal. zo simpel is het. de coureurs die over verkeer klagen moeten rap
opzouten.... zjesussss !!!!
Werner
Posts: 1.650
Naar verluidt was enkel Lotus/Proton tegen de voorstellen dus zijn zij diegene die een akkoord in de weg stonden.
Aan de andere kant : dat is ook racen....
Ik kan de kleine teams ook wel een beetje begrijpen. Hier zal het gat kleiner zijn en misschien is er wel een waterkansje om te scoren dus....
baron van kerpen
Posts: 320
Tja, je kunt het Lotus niet kwalijk nemen. Ze werken net zo hard voor goede resultalten als iedereen. Het is niet hun probleem.
Denk dat iedereen gewoon direct naar buiten gaat en dan proberen twee of drie snelle ronden te zetten, naar binnen, banden wisselen en weer naar buiten, tenzij je al een keer echt vrij baan had en een goede tijd kon zetten. Het blijft hoe dan ook een loterij en we zullen zien wie het lot gunstig gezind is.