Filosofie achter F1 ter discussie door kritiek rijders

Helemaal mee eens ;)

Helemaal mee eens flikker de DRS er dan ook ff de prullenbak in
Hoe moet ik een plusje geven ? Nu maar zo +

Precies, geef teams de vrijheid. Laat ze zelf bepalen of ze wel of geen drs/kers gebruiken. Er zijn genoeg klassen waarin het puur gaat om de prestaties van de coureurs en het materiaal hetzelfde is.

Krijgen we natuurlijk het kosten verhaal. Bij ontwikkeling en technologie horen nu eenmaal kosten.
Moet het dan toch gereguleerd worden, stel dan enkel een budget plaffon (wat niet te controleren is) en eisen qua veiligheid.

Racen heeft altijd al gedraaid om met een beperkte set resources de snelste race af te kunnen leggen....dus onzin dat het alleen om onbeperkte brandstof en rubber zou gaan. Ben het wel mee eens dat het nu wat te ver is doorgedraaid. Maar hoeveel van de mensen die dit nu zo hard schreeuwen keken 10/15 jaar geleden al en zo ja, geef eerlijk toe of je toen ook niet altijd al klaagde...

Die tijd heeft dus wel bestaan, kijk al sinds jaren 60 naar F1 en weet best wat er zich heeft afgespeeld in de F1. Ik wil een coureur zien uitstappen en zien dat hij zich tot het uiterste heeft moeten inspannen, nu zie je die gasten practisch onbezweet uitstappen. Het stelt blijkbaar niet zoveel meer voor, tenminste die indruk krijg je hedentendage. Verder is men nu velen secondes te langzaam. Werken moeten ze om bolides met meer dan 1000 pk op de baan te houden, nu zijn ze meer bezig in de cruise mode om banden en brandstof te sparen.

Je moet het vergelijk ook wel maken. In de jaren 60 stapten er nog mensen in die een bijbaantje hadden en die algeheel alleen reden. Nu stappen er echt superatleten in, Button is bijvoorbeeld een goede triatleet. Dat maakt ook wel een verschil.

Schumacher stapte bijvoorbeeld heel dikwijls onbezweet uit terwijl andere stikdood waren, hij was altijd fitter dan zijn concurrenten in de jaren 90.

Nee maak de banden zo dat ze er 20 ronden op kunnen pushen, Mja dan moet je ook de motoren zo maken dat ze 20 ronden kunnen pushen...

@Rammstein de ....

Je maakt precies dezelfde denkfout als Pirelli ooit maakte toen ze dit idee aan de FIA verkochten.

Het probleem is namelijk dat de coureurs kunnen kiezen tussen 20 ronden pushen of 30 ronden "op eieren rijden". Dat laatste is in de praktijk sneller omdat je dan een pitstop van 25 seconden uitspaart.

Dat is dus precies waar het nu mis gaat.

De suggestie van Edgar snijdt dus wel hout, want als ze verplicht 2 stops moeten maken dan heeft dat irritante banden sparen gewoon geen zin meer.

Sorry maar toch maar niet. Er zijn zat klasses waardat men geprobeerd heeft om verplichte stops in te voeren, het bracht niets bij aan het racen, het maakte het zelfs slechter in de meeste gevallen.

Daarom gaan we ook naar nieuwe circuits... Dan sneuvelen de komende jaren de records wel hoor xD Totdat de FIA weer ingrijpt :p

Tsja en nou maakt de motor en het chassis een enorm verschil en dan zit ook iedereen te klagen. Dat werkt dus ook niet.

Het probleem is de aero afhankelijkheid. Zelfs met DRS komen ze dit seizoen al niet aan elkaar voorbij (als ze een beetje gelijkwaardige auto en banden hebben). Een seconde tijdverschil is al niet meer genoeg.

Die inhaalacties van Max doet hij vooral omdat hij op banden staat die 2 a 3 seconden per ronde sneller zijn dan de auto's die hij inhaalt. Dan gaat het inderdaad wel, maar dat soort snelheidsverschillen zijn in de top 10 ongebruikelijk bij een normale race.

Dus ze zullen de aero afhankelijkheid een keer moeten beperken en dan ook grondig zodat het effect niet na 1 seizoen alweer verdwenen is.