Lotus overleeft rechtszaak met hulp van Renault

Nou alleen nog dat onzin verhaal over een fantastische Renault motor die achter de hand wordt gehouden om straks een lange neus naar RBR te maken nog de prullenbak in.

@Rimmer, dat is de worst die Renault RBR voor hield. ik begin steeds meer te denken dan deze hele situatie een vooropgezet plan was van Renault, dat de plannen voor een terugkeer als fabrieksteam er begin jaar al waren

Kom op zeg jongens. Renault onderzoekt de mogelijkheid om terug te keren als fabrieksteam. Als je dit traject ingegaan bent met Lotus is het van groot belang dat Lotus NIET failliet gaat. Ze willen zelf de regie in handen houden en zeker niet met een curator te maken krijgen die als hoofddoel heeft zo veel mogelijk schulden af te betalen en zodoende nooit in het belang van het team of de sport denkt.

Je zou zeggen dat je nooit op 1 paard moet wedden, maar het lijkt er zo langzamerhand op dat Lotus nog het enige overgebleven paard is waarop Renault kan wedden. De toekomst van Renault in F1 moet nu zeer doordacht uitgewerkt worden want de basis is nu wel heel fragiel.

Het probleem is dat als een "bedrijf" failliet gaat je geen zekerheid hebt het "bedrijf" te kunnen opkopen. Het is een curator welke dat beslist. Als een curator denkt dat een andere optie beter is sta je als Renault met lege handen. Wat bijvoorbeeld als Red Bull/Honda/vw groep, enz alles bij de curator opkoopt voor Renault het kan doen?

lijkt me ook, en op deze manier (met een leuke bonus) zijn ze wel erg goedkoop uit, verklaart wel waarom er zoveel gerekt word... Renault wilt hier zo veel mogelijk uit halen.

Yep ze blijven er zeker in zoveel was al duidelijk, ze hebben het politiek spelletje met RBR niet echt mooi uitgespeeld want ze hebben nog bijna alle tokens op overschot en dreigen er zelfs geen meer te gaan gebruiken dit jaar, maar volgend jaar onder eigen fabrieksteam zullen ze wel wat anders laten zien, daar ben ik zeker van

@Benspeed Ik denk inderdaad dat ze nog wel een konijntje uit hun hoge hoed kunnen toveren, het zou alleen wel heel vuil overkomen t.o.v. RBR/TR als dat inderdaad het geval is, dan hebben ze namelijk doelbewust de zaak stilgezet...

@Storm: De vraag is wanneer precies Renault beslist zou hebben zich zo op te stellen: nadat RBR hen onbeleefd al het slechtste verweet (bv. eind vorig seizoen) of al voor 2014? Ik durf gokken op eind vorig jaar en dan is het meer een kwestie van RBR eens laten voelen wie de meeste macht heeft. Niet geheel onterecht lijkt me dat dan. ;-)

Renault kàn imo overigens niet het geld om Lotus te kopen op tafel leggen omdat het een overheidsbedrijf is en daar niemand staat te springen om miljoenen in een F1-avontuur te gieten. Ze willen 1) dat Bernie hen de historische status toekent en 2) dat RBR zélf zijn motorcontract afkoopt. Met dat extra geld kunnen ze dan Lotus kopen. Nét voordat a)Lotus failliet is (zodat het het goedkoopste is) en ook b)nét voor ze hun F1-registratie verliezen (want dan zou Renault geen betalingen ontvangen gebaseerd op de prestaties vh afgelopen seizoen).

Wat Renault gisteren deed, was zorgen dat situatie "a" blijft bestaan, in de hoop dat Bernie/CVC ondertussen over de brug komen. Iedereen heeft bij deze situatie kans op verlies/winst, net daardoor krijg je dit hele spelletje blufpoker.

Dat Renault sowieso Lotus overneemt staat nog lang niet vast imo.

@speddy_bob Weer wat geleerd:) ik was er niet helemal van op de hoogte dat de Franse overheid bij Renault betrokken was... Nu zie ik alleen wel dat het gaat om een meerderheid in aandelen, het zou dus geen overheidsgeld zijn maar uit Renault zijn portomonee gaan (aandeelhouders kunnen hooguit gaan zeuren dat ze de omzet/winst te laag vinden).

Ik weet dat dit niet zo simpel ligt en aandeelhouders redelijk wat macht kunnen uitoefenen binnen een bedrijf (als zij het echt niet willen zal het waarschijnlijk ook niet gebeuren) maar dit zal de overheid niet direct geld kosten dus die zullen niet zo heel snel gaan steigeren.

Daarbij zie ik op wikipedia staan dat de operationele winst in 2014 nog op 1.1 miljard lag... denk niet dat renault zich al zorgen hoeft te maken over hun budget:P

Ben wel met je eens dat het inderdaad nog niet voor de volle honderd procent vaststaat dat Reanult terugkeert in de F1, vind alleen wel dat de berichten van de laatste tijd wel die kant op neigen. (al valt dat nu ik erover nadenk ook te zeggen voor hun vertrek:S)

Al met al spannende tijden:D

Speedy Bob,

Renault een overheidsbedrijf?
Renault heeft in de crisis jaren inderdaad overheidssteun gekregen, maar daar is het nog geen overheidsbedrijf. De overheid heeft aandelen gekocht, maar geen meerderheid.
Het gaat al weer wat jaren uitstekend met Renault, en het overheidsgeld wordt gewoon netjes afbetaald. Als het een overheidsbedrijf was geweest, had de stekker allang uit het F1 project getrokken geweest.

@nicos Net even opgezocht maar degene met de grootste deel aandelen is nog wel de overheid (19.73%) voor de rest zijn het allemaal partijen met kleinere porties aandelen.

Ze kunnen dus in ieder geval niet in hun eentje zo een beslissing tegenhouden, dan zou er nog 31% aandeelhouders ook tegen moeten zijn.

@Nicos, Dat ik "overheidsbedrijf" zei is idd wat kort door de bocht. Maar punt blijft dat Renault niet zomaar een dictator ah hoofd heeft die zich eender wat kan permitteren.

Dat er al wekenlang berichten komen over een Renault overname: wie verspreidt die berichten? Renault zelf? Waarom zouden ze, je wil nooit je ware intenties tonen tijdens een onderhandling, liever wat mist spuien. En dus zijn er wsS. anderen die proberne te portrettere dat Renault per se wil overnemen..bv. aandeelhouders van Lotus, of Bernie. De tactiek past in het kraam van meerdere partijen: geef de indruk dat Renault gezichtsverlies zou lijden als ze uiteindelijk toch niet zouden overnemen. Probeer hun angst voor dat gezichtsverlies te gebruiken in je eigen voordel (Bernie, Lotus, schuldeisers Lotus,...)

Renault kan intern lachen met die berichtgeving, maar ondertussen is de perceptie "out there" en staan hele F1-forums vol met mensen die Renault nu al haast verwijten de overname nog niet geklaard te hebben..."want ze willen het toch zèlf?!".

Onderhandelingen, altijd fun. ;-)

Ik bedoel de laatste paar gp's niet alleen de allerlaatste

Ik hoop dat Redbull gewoon weigert die nieuwe spec te testen als Renault 1-2 gps voor het einde ermee komt.

Alwin ik hoop dat ze net zo slim zijn als jou, of de laatste 5gp's of helemaal niet

Ja en dat staat dus JUIST te gebeuren. Het probleem is dat Renault waarschijnlijk minimaal 32 tokens nodig heeft voor 2016, ze hebben er maar 25. Waarschijnlijk komt Renault in Abu Dhabi met 1 geupgrade motor die niet de race uit kan rijden maar die de noodzakelijke eerste 10 tokens zal bevatten. Dat die motor verder niet werkt maakt niet uit, seizoen is toch over.

Simpel opgelost Rammstein, ergens voor de gp van Abu Dhabi weer 2 motortoertocht wisselen zodat ze niet zo laat nog met een update kunnen komen. Geloof maar dat Redbull Renault graag terug wil pakken, daar zijn ze machtig genoeg voor.