24
Het team van Renault blijft positief verrassen dit seizoen. Robert Kubica bezorgde de Franse renstal in Monaco de tweede podiumplaats van de jaargang en de vierde positie in het kampioenschap van Mercedes GP is in zicht. Qua snelheid heeft het team al het gevoel dat het zich kan meten met de Duitse concurrent.
Teambaas Eric Boullier vertrouwde Autosport toe: We doen niets meer onder voor Ferrari of Mercedes GP, we kunnen nu verwachten dat we op hun niveau presteren. We hielden al rekening met een goed resultaat in Monaco, want de R30 is sterk op krappe en hobbelige circuits. We wisten ook dat Robert een koning in Monaco is. Dan is het pakket al gauw goed en dat was het ook. Het enige onverwachtse was onze snelheid in de race. Dat we Red Bull Racing onder druk konden zetten en sneller waren dan McLaren en Ferrari was het mooie nieuws van afgelopen weekend.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
668 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (24)
Login om te reagerenszixxx
Posts: 4.764
Tsja ik moet ook inderdaad zeggen dat Renault me positief verrast heeft dit seizoen. Ik dacht eigenlijk dat de overstap naar Renault voor Kubica slecht uit zou pakken maar het tegendeel blijkt waar.
Fusy
Posts: 2.181
Ze hebben blijkbaar iets gevonden om de auto snel te maken
denyos
Posts: 98
Waar iedereen (waaronder ikzelf ook) riep dat Alonso een auto echt beter maakt laat Robert nu zien dat hij dat misschien nog wel beter kan ontwikkelen. Daarnaast heeft Renault natuurlijk in het verleden al vaker laten zien dat ze kampioenschaps auto\'s kunnen bouwen en blijkbaar is deze combinatie 1+1.
szixxx
Posts: 4.764
Ergens denk ik dat de goede prestaties van de Renault nu nog kunnen komen door de input de afgelopen 2 jaar van Alonso en dat Kubica daar nu de vruchten van plukt. Ik zeg niet dat Kubica geen auto naar zijn hand kan zetten maar meer dat hij onmogelijk in zo een korte periode de auto naar zijn wensen heeft laten bouwen. Dit ontwerp lag er waarschijnlijk al voordat Kubica bij Renault had getekend.
Dennoow
Posts: 962
Mja, de invloed van de coureurs op het bouwen van de wagen is sowieso redelijk gering. Ze kunnen een beetje bijsturen links en rechts maar ze staan niet aan het roer. Renault is vorig jaar vrij vroeg gestopt met het ontwikkelen van de 2009-wagen. Logisch, want ze stonden veel te ver achter in het kampioenschap en Alonso ging tóch naar Ferrari. Dus richtten ze zich op 2010. Dat werkt! Kubica lijkt zijn engineers en ontwerpers inderdaad de juiste kant op te sturen. Ze doen zeker niet onder voor Mercedes, voor Ferrari wel denk ik. Ik zie momenteel RBR als 1e team (geweldige kwalificatie, prima racepace, niveau McClaren/Ferrari), Ferrari+McClaren als 2e (goede racepace, matige kwalificatie) en als 3e Mercedes+Renault (Kunnen af en toe verrassen en zijn betrouwbaar maar de rauwe snelheid ontbreekt) en dan bij Renault alleen Kubica.
Sander Snel
Posts: 2
Jullie vergeten dat Kubica één van de beste coureurs is als het puur op sturen aan komt. Monaco is echt een circuit waar de coureurs het verschil maken.
Ik verwacht dat Kubica binnen een jaar of twee voor Ferrari rijdt. Misschien nog wel eerder, aangezien Massa\'s vorm nu al in opspraak is. Wat dat betreft mag Massa erg blij zijn met zijn plaats zondag.
renzo
Posts: 932
Als dat zo is dan mogen ze vraagtekens gaan zetten bij de snelheid van Petrov. Die is consequent 0,6 seconde trager dan Kubica.
Fusy
Posts: 2.181
het nog een debutant die nog ff moeten wenen..
szixxx
Posts: 4.764
Petrov is een debutant dus hij zal nog even nodig hebben om geheel te zijn gewend aan de F1 wagen. Van alle debutanten maakt hij de beste indruk. Ik denk niet dat je van Petrov mag verwachten dat hij al net zo snel is al Kubica.
ferjando12
Posts: 51
Renault is véél sneller dan ik had gedacht voor het seizoen begon, maar zo snel als bv Ferrari zijn ze toch niet hoor
Met Petrov hebben ze geen goede keuze gemaakt, maar door kubica nu en alonso de vorige jaren zijn ze terug sterk geworden...
lotus - less is more
Posts: 696
Renault (met Kubica) is inderdaad een zeer positieve verassing dit seizoen. Ik schat ze momenteel minimaal even hoog in als Mercedes (maar die hebben wel twee goede coureurs), maar niet zo hoog als Ferrari. Ferrari heeft nog niet zijn echte potentie laten zien denk ik. Verder denk ik dat de goede prestatie afgelopen weekend ook wel met de Renault motor te maken heeft. Ik denk nog steeds dat die motor beter is als veel mensen denken, vooral op een circuit waar niet alleen brute kracht gevraagd wordt. En de Mercedes motor is niet zo superieur als ook veel mensen denken. Anders hebben zowel Mercedes als McLaren een zeer matige wagen gebouwd (wat ik dus niet denk). Ik hoop dat Renault zijn goede vorm in ieder geval voortzet, maakt het allemaal alleen maar leuker.
g60-holten
Posts: 414
Lol, dat zou wel heel erg grappig zijn! Alonso rijdt 2 jaar voor Renault, de auto wordt niet aanzienlijk sneller. Gaat Alonso weg naar Ferrari, wordt de Renault sneller en dan zou het nog door de input van Alonso komen. Sorry hoor maar hier zit er nu eentje heel erg hard te lachen.
FrankypankyV8
Posts: 696
Kom er nog bij dat Alonso niets meer meekreeg (bij Renault), nadat het eenmaal duidelijk was dat hij naar Ferrari zou vertrekken.
Sommige \"fans\" zijn nogal hardnekkig...
Mag ik met je meelachen?
;-)
Fusy
Posts: 2.181
Ze doen het goed en hebben ook een goed correur kubica en monaco waren ze misschien sneller dan ferrari en mclaren maar om hard conclusies te trekken zou ik nog maar afwachten want het is een lang seizoen en van de 19 races hebben maar 6 gehad..
f60
Posts: 1.725
Daar geloof ik niet veel. Renault werd duidelijk weggereden in Barcelona, een circuit dat alle verhoudingen bloot legt. Monaco is een atypisch F1 circuit en daar komen ze nu, net zoals Ferrari vorig jaar, iets beter uit de voeten. Kubica staat voorlopig nog redelijk geklasseerd maar ik denk dat hij geleidelijk aan terrein gaat verliezen, aangezien hij ook veel punten heeft behaald in regen races waar toch ook wat geluk komt bij kijken.
patrickl
Posts: 11.414
Hij zegt overigens niet dat ze niets onder doen voor Ferrari of Mercedes, maar dat ze \"nu in alle redelijkheid een performance kunnen verwachten die tussen die van Mercedes GP en Ferrari ligt\". Sneller dan Mercedes en langzamer dan Ferrari dus. Dat zou toch best kunnen?
Red Bull en McLaren zitten daar nog voor.
Fusy
Posts: 2.181
Ja maar eigenlijk een sterk renault hebben zag we alleen in monaco(klein en krap)en races waar grote teams fouten hebben gemaakt of verkeerd keuzes zoals malasya,en de regen in china en australia heeft beetje geluk gebracht,want in bahrein en catalunya niet waar de eerst kracht meeting plaats vond...
maar jah dat ze goed kant opgaan dat is wel duidelijk
en mooi om te zien...
patrickl
Posts: 11.414
@Fusy,
Het ijkpunt is toch Spanje. Vanaf dat moment hebben de teams hun grote updates wel gehad. In Spanje zat Kubica er toch ook goed bij. Hij kwalificeerde zich daar tussen de Mercedessen. Hij had daar alleen wel een heel beroerde start en daarmee ook een wat minder race resultaat. Qua snelheid denk ik alleen dat ze daar wel gelijk waren.
Hoe dan ook, ze zitten toch duidelijk achter de Red Bull, McLaren en ook de Ferrari. dat geven ze ook aan. Ze zitten ook duidelijk voor de Force India (en alles wat daar weer achter zit).
Is er alleen nog de discussie of ze sneller zijn dan Mercedes op het moment. Het zal er om hangen. Ik denk zelf dat de Mercedes sneller is, maar als Renault denkt (of dat graag wil zeggen) dat het andersom is dan kan dat ook best. Het hang uiteraard ook van het circuit af.
tvdbosch
Posts: 72
eens, alleen denk ik niet dat mclaren sneller is dan ferrari op het moment.
patrickl
Posts: 11.414
Waar baseer je dat op dan?
In Monaco was Ferrari sneller inderdaad, maar dat is toch een beetje vreemde eend in de bijt. De vier races daarvoor was McLaren steeds sneller. Zeker in China en Spanje was dat toch heel duidelijk.
felix50
Posts: 5.792
Ik denk ook dat de ferarri net zo snel is dan de mclaren omndat ze nu ook met de F-duct rijden.tenminste alonso .massa niet die is langzamer.Renault daar buig ik voor niet alleen is het een mooie wagen hij is ook nogeens snel.De agressieve aanpak van renault spreekt mij erg aan maar eigenlijk zijn ze altijd wel in de aanval dat kon je zien in de strategie toen er nog bij getankt mocht worden.De ontwikkeling is ook agrssief dus niet te lang testen nee gewoon sneller op de wagen zetten en kijken of het werkt zoals ze dachten.Williams zou daar een een voorbeeld aan moeten nemen.
luziono
Posts: 333
Kan het zijn dat Redbull/Renault en Renault met elkaar samenwerken en dat ze daarom zo positief verassen zeker met een rijder als
Kubica. Ik zag namelijk wat Renault mensen bij de poolparty van Redbull na de Race.
Maar kan het ook zijn dat Kubica wordt geholpen door Alonso/Ferrari omdat hij volgend jaar gaat verhuizen? Elke keer als Alonso een fout maakt, is Kubica daar om ervan te profiteren, het valt mij op, dat niet een Massa op dat soort momenten gaat vlammen, maar juist een ene Kubica. In beide gevallen lijkt het me niet meer dan logisch waarom de Renault van Kubica zo snel is geworden.
Trillian
Posts: 28
Alonso heeft in Monaco dacht ik zonder F-duct gereden? Leek me wel logisch met dat circuit, daar heb je toch echt beide handen voor nodig om te sturen, zelfs als je Alonso heet ;)
Renault sneller als Mercedes, dat hoop ik wel. Sneller als Ferrari denk ik nog niet. Laat die updates maar komen!
Fusy
Posts: 2.181
maar zij hebben wel wat gevonden!!