11
Mocht Pirelli een nieuw contract als bandenleverancier voor de Formule 1 in de wacht slepen voor de periode 2017 tot en met 2019, dan zijn daar wel voorwaarden aan verbonden. De Italiaanse bandenfabrikant verlangt een volwaardig testprogramma op weg naar 2017.
Dat jaar krijgen de banden een ander formaat. De achterbanden zullen dan 425 millimeter wijd zijn en de voorbanden 325 millimeter. Dat is een toename van respectievelijk 100 millimeter en 80 millimeter om de auto's meer grip te geven zodat de rondetijden drastisch omlaag gaan.
Allemaal leuk en aardig, maar Pirelli wil zich daar wel gedegen op voorbereiden. Motorsportbaas Paul Hembery specificeert dat: "Ik denk dat we volgend jaar zes driedaagse testsessies nodig hebben, ter aanvulling op de voorbereidingstests in de winter van 2017."
"Wat ons betreft is dat wel een breekpunt. Het kan niet langer zo zijn dat we niet in staat zijn om ons werk uit te voeren. We hebben constant gevraagd om voldoende steun om de banden te ontwikkelen en die verzoekjes zijn nooit ingewilligd."
"Veel factoren spelen een rol in hetgeen van ons verlangd wordt en hoe we dat denken te bereiken. Daar kunnen we de hulp van de engineers bij de teams bij gebruiken. Zonder volwaardig testprogramma kunnen we in 2017 niet in de Formule 1 blijven."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
M.Schumi
Posts: 2.113
Terecht! Als de teams nu ook eens hun poot stijf houden kan er eindelijk weer fatsoenlijk getest worden.
De kleinere teams zijn het daar misschien niet helemaal mee eens maar je kunt niet iedereen te vriend houden.. Vroeger was het niet anders.