10
De Strategy Group kwam gisteren weer eens bijeen en een van de onderwerpen die ter tafel is gekomen is de invoering van een maximumprijs voor klantenmotoren, zo meldt Autosport. Teams geven nu tussen de 15 en 20 miljoen pond per jaar uit aan de aandrijflijnen, terwijl dat voor de komst van de V6 turbo nog ongeveer 7 á 8 miljoen pond bedroeg.
Een prijslimiet voor motoren is een overweging waard om de kosten in de Formule 1 te drukken, zo luidt de conclusie nu. De vraag is of de motorleveranciers hiermee akkoord gaan. Zij hebben veel geld geïnvesteerd in de nieuwe technologie. Een officieel voorstel ligt er nog niet. Eerst zal de internationale autosportbond FIA het verder analyseren.
Het plan is om voor zowel de huidige motoren als één jaar oude motoren een maximale prijs in het leven te roepen. Dat vergt al een reglementswijziging om verschillende specificaties van de krachtbronnen toe te staan. Als het zover komt, dan kan Manor bijvoorbeeld in 2016 aan de start verschijnen met Mercedes-motoren uit 2015, tegen een schappelijk bedrag.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
M.Schumi
Posts: 2.113
Wil je de prijzen drukken moet er toch terug gegrepen worden naar een simpelere motorformule..