Luchtkwaliteit in Singapore 'uitermate ongezond'

Er zijn al een aantal vluchten geschrapt en de smog situatie zal nog verergeren als de windrichting niet verandert en daar ziet het niet naar uit volgens de berichten.

Die regel geldt vooral op een circuit waar je sort of in de middle of nowhere bent. Singapore heeft een van de beste gezondheidszorg systemen. Je hoeft daar binnen de stad niet heel ver en hebt daar dus geen helicopter voor nodig (in Monaco moet je bv nog wel naar Nice). Die helicopter kan namelijk toch nauwelijks ergens in de buurt van het circuit landen. Zover ik weet rijden ze om minimaal 1 ziekenhuis rondjes.

De camera helicopter mag zelfs niet eens overal komen, normaal gesproken mogen er überhaupt geen commericiële helicopters rond het eiland vliegen. Je ziet doorgaans alleen wat Chinooks en Apache's van het leger. Maar dan ook vooral vlakbij Sentosa Island ten zuiden vd stad. Ook niet echt over de stad.

Goed punt IOOSTERBAAN. Ben jij daar momenteel of kom je er vaak?

Helaas niet nu, ben er 2x voor de race geweest, en 7x in totaal. Heb er wat vrienden wonen, van daaruit naar Maleisie en Thailand is dan vaak met een groepje mensen wel leuk. Soms valt de vlucht ook wel mee qua prijs, was in Abu Dhabi voor de race en had toen eerst naar een retour op Dubai gekeken, vervolgens ook nog 2 weken langer weg en dan naar Singapore, was maar 20 euro meer dan alleen een retourtje Dubai met Emirates. In totaal sowieso nooit meer dan 780 betaald en dat was dan met uitstappen in Hong Kong erbij (Emirates vraagt daar in Dubai niets extra voor.... :) )

Die boeren in het buurland doen dat, daar heeft Singapore niks over te zeggen.
Maar wat mij betreft ook lekker wegblijven uit die landen, en meer races in Europa. Japan blijft uiteraard welkom.

China mag van mij ook wel blijven, en Maleisië ook wel.

Het is al jaren een gebruik voor de boeren in Indonesië, je kan dat vanuit Singapore gewoon zien liggen zo dichtbij is het. Dus voor als je het niet begrepen hebt, dat is niet hetzelfde land en Singapore ligt al jaren met Indonesia daar over de bakkeleien dat ze dat niet moeten doen.

De Singapore GP is zelf vind ik echt een gave race, heb hem 2x daar bijgewoond en de sfeer met de stad op de achtergrond is super. Ik ben het met je eens dat ze niet in Baku o.i.d. thuis horen, maar de wereld is wat groter dan Europa jongen. Singapore is verder gewoon een normaal land zonder politieke problemen zoals Bahrein of Baku. Dus ik vind het zeker wel een aanwinst voor de kalender.

Jongen?

Heeft niets met de ligging te maken, vind hier gewoon mooiere circuits liggen met meer historie.
En CALVINH, Maleisië hoort daar ook bij inderdaad.

@Ralph2102, sorry mijn edelachtbare! ;-)

Maar goed, ik ben het helemaal met je eens dat er een soort status aparte moet komen voor: Spa, Silverstone, Monaco (die heeft het al soort van), Monza, Nurburgring en Suzuka. Maar voor mij komen in de 2e tier dan ook al wel: Melbourne, Hongarije, Canada, Interlagos, Singapore, Maleisië en dare I say COTA + Abu Dhabi (deze laatste is om te bezoeken stiekem best heel mooi, zeker aan het einde van de 2e DRS zone).

Hahaha, bedankt, dat klinkt al beter.

Als je daar een probleem mee hebt, wat doe je dan op deze site?

Een gemiddeld passagiersvliegtuig verbruikt bij één lange afstandsvlucht ( vlucht over de oceaan) meer brandstof dan alle Formule 1 wagens verbruiken een heel seizoen lang. !

Dus dat valt wel mee ;)

Dat is zo Schumi81, alleen vervoerd een vliegtuig een paar honderd passagiers, en al die F1 auto's maar 20 personen, en dan rijden ze alleen maar rondjes.
Hoeveel vliegtuigen zijn er nodig om al die F1 auto's te vervoeren, incl. materiaal en mensen?
Dus het is iets anders dan men vaak denkt.
Maar ik geniet ervan hoor, maar schoon is het allerminst.

Heb het ff opgezocht, had toch niks te doen, maar een vliegtuig verbruikt, omgerekend per persoon tussen de 1:20 en 1:30, geheel afhankelijk van de vlucht uiteraard.
Dus dat valt best nog mee.

@NICOS Ja, per vliegtuig valt het wel mee. Maar met al die duizenden vluchten per dag is het effect natuurlijk wel enorm.

Net als die miljoenen auto's die rondrijden, industrie, scheepvaart, en zo kunnen we nog wel even doorgaan.
Maar volgens velen is er niets aan de hand......