Vettel doorbreekt dominantie van Mercedes en pakt pole in Singapore

Maar te laat...

Ja de titel zal hij niet meer pakken,maar gewoon weer eens wat anders dan Slamilton.

Wat jij doet is gewoon zielig. Je komt hier amper sinds 26 juli. Maar nu doet Vettel het weer een keer goed, en ben je er weer. Trol

Finger Forzaaaaaaaa!
Zeur niet Gamert, kan je niet tegen een Ferrari op pole?

Ach Duits sterretje tussen de billen zal hij bedoelen ???? Wel een mooie prestatie van Vettel!
Morgen wordt het een spannende race waar de een of ander voor een vrperassing kan zorgen! Ik verheug me er op.????

In before Sailor.

Toch mooi zo een Ferrari hè ;).

Maar inderdaad, geweldige ronde van Vettel!
Op naar een spannende race :).

Titels zegt niets.

Deze prestatie sprak anders boekdelen :)

Denk niet dat iemand twijfelt aan zijn wereldtitels. Net als dat niemand hoeft te twijfelen aan de titels van Schumacher of vorig seizoen (en waarschijnlijk dit seizoen) Hamilton, om maar wat voorbeelden te noemen. Natuurlijk gebeurt het vaak in dominante auto's. Maar middelmatige coureurs winnen geen kampioenschappen in geweldige auto's. Een topteam 9/10 keer ook gewoon een topcoureur in de gelederen. Vettel is supersnel, Hamilton is supersnel, Alonso is supersnel Schumacher was supersnel, noem ze maar op. Hun kwaliteiten staan buiten kijf.

Dan zouden die van Hamilton dat ook moeten zijn dit jaar

Kijk even naar de zijn laatste jaar RB......daar zakte hij genadeloos door het ijs en werd compleet weg gereden door een rookie. Maar ja, als je wint zijn mensen gauw geneigd door een roze bril te kijken.

@DutchF1: Dat kan door een hoop factoren komen. Alonso verloor van Hamilton in het debuutjaar van Hamilton. Vervolgens heeft Button Hamilton in een seizoen bij McLaren verslagen. Nu is Alonso weer de betere ten opzichte van Button.

Dus wie is in deze vicieuze cirkel dan aantoonbaar de beste coureur? Ze zijn, volgens jouw beredenering, allemaal al eens door het ijs gezakt.

Rodawa,

Dus volgens jou zijn de coureurs met de wereldtitels de beste , dat vind ik een nog gekkere redenering.
Als een coureur kampioen wordt in de beste auto , is dat eerder vanzelfsprekend dan een prestatie

@DutchF1, Ricciardo was geen rookie meer hoor. Daarbij, Vettel was 4 jaar wereldkampioen, kreeg een auto die niet goed genoeg was en raakte zijn motivatie kwijt. Die motivatie heeft hij dit seizoen teruggevonden en dat zie je het hele jaar al terug aan zijn houding op en rondom het circuit.

Ik ben door de jaren heen een enorme criticaster geweest vanwege de dominante auto's waarmee hij die titels won, maar dit seizoen heb ik een stuk meer waardering gekregen voor hem als coureur, nu hij laat zien dat hij ook met een mindere Ferrari mooie resultaten kan neerzetten en Raikkonen keer op keer gewoon compleet verwoest.

Wat een gezwets weer, godallemachtig........ Hamilton, Alonso en Vettel zijn de beste 3 coureurs van het veld, punt uit. Niet Ricciardo, niet Rosberg, niet Hulkenberg, niet Bottas etc.

Dat is niet de manier waarop ik beredeneer, wellicht een ongelukkige woordkeuze. Ik schat bijvoorbeeld Hulkenberg ook nog altijd zeer hoog in, ondanks dat hij geen wereldkampioen is.

Waar ik op doel is dat veel mensen toch hebben getwijfeld aan de kwaliteiten van Vettel ondanks zijn wereldtitels. Ondanks dat hij soms vanuit de achterhoede moest komen, Webber keer op keer versloeg en de ene na de andere strakke race reed.

Wat hij heeft gepresteerd in de Red Bull leek zo makkelijk omdat hij het zo goed uitvoerde. Dat iedereen dat wel zou kunnen en alleen de auto dus de doorslaggevende factor was, en niet zijn kwaliteiten, werd vaak aangekaart. Ondanks dat men aan Webber kon zijn dat het toch niet zo makkelijk was. Ik denk mede daarom dus dat niet iedere coureur in de F1 dezelfde prestaties had kunnen leveren in de RB als Vettel heeft gedaan. Coureurs als Hamilton en Alonso waarschijnlijk wel. Ricciardo en Hulkenberg wellicht ook. Webber is het niet gelukt ondanks dat hij toch best een redelijke coureur was. Het zou kunnen zijn dat ze hem niet de voorkeur hebben gegeven die Vettel wel kreeg, en natuurlijk wordt het dan een moeilijk verhaal voor Webber, maar dan nog is er wel een reden waarom Vettel die voorkeur zou krijgen. En dat zal dan samenhangen met zijn snelheid op de baan. :)

Wat hebben die titels van jaren gelden er nu mee te maken?
Vettel laat het hele jaar al zien goed bezig te zijn.
En plempt hem gewoon op pole.
Die 4 titels zijn niet de reden dat Ferrari miljoenen voor Vettel betalen.
Maar zijn reeds bewezen kwaliteiten.
Dat hij 1 minder seizoen heeft meegemaakt doet niks daar aan af.
Kijk hoeveel mensen nu opeens voor Vettel zijn nu hij bij Ferrari de sterren van de hemel stuurt! en nu opeens sympathie voor hem hebben.
En sterker nog...voordat hij bij Red Bull reed won hij ook in een Torro Rosso een race.
Dus als er mensen zijn die aan zijn snelheid twijfelen dan adviseer ik ze om eens naar voetbal te gaan kijken maar je niet met F1 te bemoeien.

Rodawa ,

Toch ben ik niet zo onder de indruk van zijn titels.
Hij heeft die titels allemaal gepakt toen hij een teamgenoot had die al lang over zijn hoogtepunt heen was.
Vrijwel alle oudere coureurs waren op oudere leeftijd ingekakt en hebben nooit meer dat niveau kunnen halen als voorheen.
Toen Vettel een jonge hond als teamgenoot kreeg ( Ricciardo) was het ineens afgelopen met Vettel

Titels van Schumacher zeggen ook niets dan Sailor?

BT50

Nee , natuurlijk niet.

Ik ben zowat de enige die daar consequent in is , of dat nu Hamilton , Vettel , Schumacher , etc etc , titels zeggen helemaal niets als je beste auto hebt.

Soms hoor ik hier Vettel-fans roepen dat Hamilton een dominante auto heeft en daardoor te makkelijke de titels wint , en de Hamilton-fans zeggen dat weer over Vettel.
Voor mij is het allemaal 1 pot nat , alle coureurs die winnen in de beste auto is niets bijzonders , en niet bij de ene wel en de andere niet.

@ Sailor.

Ricciardo heeft 3 overwinningen...
Vettel heeft met 3 verschillende teams overwinningen.

voor de rest staat hij in de boeken als all-time puntenscorer en in de rankings naast Senna Prost Hamilton en Schumacher.

Dat komt niet doordat hij 1 minder seizoen heeft...dat komt doordat hij het 7 seizoenen super gedaan heeft.

Gelukkig mogen we daar allemaal anders over denken , zonder dat daar mensen moeilijk over gaan doen.

Klopt Sailor, dat zie je ook perfect aan die peallavreter waar je zo idolaat van bent; rijdt geen deuk in een pakje boter.
Ooh, wacht, als het bij jou om Fernando gaat ligt het niet aan hem maar altijd aan de auto of een ander toch? Moet frusterend voor je zijn om Alonso 4 jaar de boel te zien verkloten bij de Scuderia en dat Vettel in zijn eerste jaar wel levert wat er verwacht wordt.

Beemerdude,

Vooralsnog was Alono's eerste jaar bij Ferrari veel succesvoller dan het eerste jaar tot heden van Vettel.
Maar dat wist je denk ik ook wel , ik neem aan dat het ook een grapje was wat je aangaf ;-)

Ergens begrijp ik Sailor wel.

Hill werd kampioen door zijn Williams, meer dan door zijn toch best wel redelijke kwaliteiten.

Echter Hill is wel van een iets andere categorie dan Schumacher, Prost, Senna, Vettel, Hamilton en Alonso die in mijn beleving boven Hakkinen, Mansell, Button en Raikkonen staan die weer allen boven Hill staan in mijn beleving.

Mercedes heeft dit seizoen al meer 1-2'tjes gehad dan RedBull in de 5 jaar daarvoor. En dan zijn wij nog maar over de helft en hebben we vorig jaar er nog niet bij gehaald.
Hamilton wordt voor mijn gevoel echter veel meer geprezen om zijn behaalde titel van vorig jaar en dit jaar dan Vettel dat was in 2011 en 2013 (zijn meest dominante jaren). Vettel kreeg en krijgt veel kritiek dat hij het te gemakkelijk won. En Hamilton wordt veel geprezen ondanks zijn nog dominantere auto!

@BEEMERDUDE

Wat lul jij een onzin zeg. Alonso heeft alle eer gered van de Scuderia die het team zelf bijna verkloot heeft door bagger auto's te bouwen. Zonder Alonso stond Ferrari tussen 2010 en 2014 nergens. Twee maal vice wereldkampioen met een inferieur ding. Zo erg heeft hij de boel zitten verkloten dus.
Vettel levert wel wat er verwacht wordt? In tegenstelling tot? Alonso niet bedoel je? Ga gauw je kontje verkopen achter het station man. Bekijk zaken eens op een heldere manier in plaats van dat domme bekrompen gezwam van je.

Ik herstel, 3 maal vice wereldkampioen bij Ferrari.

@Sailor: Minimaal 2 van zn titels heeft ie toch behoorlijk voor moeten knokken (Vettel) want Alonso lag altijd op de loer en ook Webber was in ieder geval 1 seizoen kanshebber tot en met de laatste race. Schumacher heeft ook niet al zn titels cadeau gekregen. De rijder maakt uiteindelijk wel degelijk het verschil, en natuurlijk moet je een topauto hebben, maar je moet altijd je teamgenoot verslaan en als die niet altijd 2e achter je eindigt in het kampioenschap zegt dat ook wel wat. Wel eerlijk dat je dr consequent in bent iig

"en natuurlijk moet je een topauto hebben, maar je moet altijd je teamgenoot verslaan en als die niet altijd 2e achter je eindigt in het kampioenschap zegt dat ook wel wat."

Dus jij vindt het een prestatie als je alleen teamgenoot hoeft te verslaan , dus je hoeft maar 1 atleet te verslaan van dat hele grote veld van 22 coureurs.

Ik vind het een veel grotere prestatie als je alle atleten hebt verslagen , dus iedere atleet met hetzelfde materiaal verslaan

@AlonoSF
Dat is jouw visie, ik ben van mening dat hij gewoon gedaan heeft wat de auto kon en niets meer. Je kan niet iets uit een auto halen wat er niet in zit, het kan wel zijn dat je er niet uit weet te halen wat er wel in zit! Dus Alonso deed niets boven natuurlijks of onmenselijks maar gewoon het beste wat hij kon doen met het materiaal dat hij kreeg.

"Ga gauw je kontje verkopen achter het station man"

Klaarblijkelijk ken jij de plekjes waar ze dat doen erg goed en weet ze prima te vinden! Geef je er veel van je inkomen aan uit of zoek je de goedkoopste?

@ Lars

Dat is niet mijn visie, dat is hoe het geschiedde.

Daarnaast haal ik Beemerdude zijn waanzinnig domme, kinderachtige, voorspelbare, met een plaat voor zijn kop lopende stelling neer. Blind voor de waarheid, alleen maar spreken vanuit zijn bekrompen en met afkeer besprenkelde visie.
Als je het over iemands visie wilt hebben, spreek hem aan. Ik herinner hem, jullie en deze site aan hoe het er werkelijk aan toe ging. Ik maak er geen efteling verhaal van.

Ergens iets uithalen wat er niet in zit? Heb je mij niet horen zeggen.

"Dus Alonso deed niets boven natuurlijks of onmenselijks maar gewoon het beste wat hij kon doen met het materiaal dat hij kreeg."

Oei, laat dat nou net hetgeen zijn waar het om gaat. Ergens het beste uithalen wat er in zit. Nogmaals, zeg jij dat even tegen die Beemerdude als je wilt? Hij is daar blind voor namelijk. En jij ook kennelijk, wat je hebt het te druk met hem verdedigen en mij af te vallen.

Iedereen die fatsoenlijk F1 kijkt weet gewoon wat voor mooie dingen Alonso heeft gedaan met tamelijk slecht materiaal. Iedereen erkent het. Behalve figuren die het te druk hebben met hun afkeer te uiten over Alonso. Die zijn daar op magische wijze blind voor. Maar oh zo bijdehand.
Dat vind ik gigantisch dom. En als ik dat lees, verdedig ik Alonso waar nodig is om die mensen er even aan te herinneren hoe het wel ging. En niet zoals zij het denken te zien.

En over dat kontje verkopen, jouw reactie is het niet eens waard om fatsoenlijk op te reageren. Verzin maar iets beters wat wel leuk is. Als je grappig wilt zijn, wees het dan ook. Neem de tijd voor je "grappen". Dit was zo simpel dat het beschamend is.

Haha Sailor, nog steeds niet overtuigd dat titels alles zeggen?

@AlonsoSF
Dat was niet grappig bedoeld, jij was immers ook niet grappig met jouw opmerking en dan kan ik echt om de domste dingen lachen!

En wat Alonso gedaan heeft in Singapore 2008 was zeker ook het beste uit zichzelf en het materiaal halen of niet? Ik ben gewoon niet zo weg van die man en hoe hij de dingen doet, neemt niet weg dat het een goed coureur is.

Ik doel op de seizoenen waar de redbull niet zo dominant was dat vettel naar de titel kon cruisen maar steeds Alonso in zn nek had,. Vettel zn 2013 seizoen was gewoon indrukwekkend ondanks dat ik t niet kon uitstaan dat t Ferrari/Alonso weer niet lukte. Webber had ie inmiddels gewoon afgeschreven, en had een slechte start van t seizoen met pech maar gewoon foutloos elke keer opnieuw, en geen punten verspild. Als je een uberdominante wagen hebt versla je als het goed is sowieso de rest en is je enige tegenstander je teammaat. Dat bedoel ik ermee. Rosberg gaat als ie niet uitkijkt nog aantonen dat een betere coureur met een mindere auto hoger kan eindigen. Dus als titels niks zeggen, dan zegt dat misschien wat ;)

T.a.v. de zeeman was dat ;)

Leg mij maar haarfijn uit wat Alonso daar precies gedaan heeft.

Feit dat je zoiets moet opgraven om je punt te maken zegt overigens meer dan genoeg. ;)

Nee hoor dat trucje met de kwalificatie met Hamilton, het trucje met de pitstop met Massa en de Barichello/Schumacher move in Duitsland "Felipe can you confirm that Alonso is faster then you!". De actieve dempers op de Renault waardoor hij de titels won en niet enkel zijn talent, maar gewoon een dominante wagen. Want toen de dempers er af gingen werd het nog even zweten voor meneertje om zijn 2e titel binnen te halen!

Het is niet zo'n groot wonder op wielen en staat voor mij zeer zeker niet boven Vettel en Hamilton of op gelijke hoogte met iemand als Schumacher. Vettel en Hamilton zitten voor mij dichter tegen Schumacher en Senna aan dan dat Alonso ooit zal komen.

BT-50

Het is mij onduidelijk wat je nu wilt aangeven met dat bericht van 21:58

Dat je er bar weinig kaas van hebt gegeten als je durft te zeggen dat titels NIETS zeggen.

Sorry , daar blijf ik bij.
Als er iets is waar ik 100 % achter sta , dan is het die uitspraak wel
Dus nogmaals titels zeggen helemaal niets

Als er één sport is waarin statistieken NIETS zeggen over een coureurs competenties is het de Formule 1 wel. Andere aspecten zeggen echter genoeg over de competenties van Schumacher, Alonso, Vettel, Hamilton, etc.

@Alonso SF; je haalt mij niet neer hoor, alleen jezelf ventje, alleen jezelf..

Eens

Als dit de race uitslag wordt, is het de saaiste race ooit;)
Zonder gekheid, ik hoop op een mooi gevecht voor de overwinning, maar eerlijk gezegd ben ik bang dat Vettel met redelijke overmacht gaat winnen.

Het laat zien welke teams een goed chassis hebben. :D

Maar toch moet de Renault-motor wel goed zijn in het overbrengen van de pk's die ze hebben op het asfalt, denk ik als leek. Het is toch een circuit waarop tractie heel belangrijk is, met al die korte bochtjes.

@KEVIN Renault heeft een behoorlijk goede MGU, Ze hebben dus genoeg torque maar geen PK's dat is het probleem bij Renault... De ICE niet de MGU

Renault heeft inderdaad het hybride gedeelte goed voor elkaar, dit was in het begin van het seizoen niet het geval. De pk's die ze tekort komen zit voornamelijk in de ICE.
Ze hebben nog genoeg tokens om de ICE te verbeteren, dus verwacht ik dat ze volgend seizoen wel een flinke stap kunnen maken.

Alleen op dit circuit.....heb je niet zoveel aan. Neemt niet weg dat hij toch maar even flikt.

Nee joh was de traction control.

Mercedes heeft misschien een probleem wanneer ze de druk in een band niet kunnen manipuleren?

Mika voor de verandering heb ik je eens een + gegeven, ahoewel de laatste ronde niet eens zo slecht was ;)

Tijdens de live timing zag je tijdens iedere ronde dat Max en Carlos tijdens de 1e sector nog redelijk gelijk lagen - Max vaak 1/10 voordeel, en in de 2e sector zijn voordeel pakte /4 tot 5/10e en niet alleen bij Sainz maar ook bij Hulkenberg etc.

Sainz niet sterk dit weekend.....iedere run is Max verreweg de betere

Had het wel zin als Sainz het vandaag goed zou hebben gedaan , morgen staat hij toch weer naast de baan...

Sailor, voor zijn zelfvertrouwen zou dat wel goed zijn geweest ;)

Dat zou toch onmogelijk zijn? Van een seconde voorsprong naar een seconde achterstand zonder verklaarbare reden?

@WARLORD, Waarom denk je dat men nu praat over de banden regels. Mercedes krijgt de banden niet meer werkend... En daarnaast hebben ze misschien een mispeer geslagen met de nieuwe PU, waar Ferrari een hoop heeft ingelopen...

Ferrari heeft een goede stap gemaakt met de Monza PU, maar ik vermoed dat het puur de banden icm temp, humidity etc zijn die de Merc niet liggen.

Je maakt niet een stap van de ene race een seconde achterstand naar de volgende race 1,5 seconde winst.....dat is 2,5 seconde in 2 weken tijd. Dit circuit ligt Ferrari en RB beter omdat je meer aan tractie hebt dan aan snelheid. Dus, ze hebben geen stap gemaakt.

Moeilijk he lezen DUTCHF1... Ik denk trouwens dat het probleem de camber afstelling is icm de temp. En natuurlijk kan je 2,5seconde goed maken als de concurrent de motor niet volluit kan laten draaien ivm betrouwbaarheid... Maar alles is speculaas en we horen het toch nooit

Eens, te groot verschil.

Had ik ook verwacht, dus was wel een beetje teleurgesteld *bloost*

Dat is door de jaren heen altijd het verschil wel zo'n beetje tussen RBR en STR toch? Als het niet meer is.. RBR had begin van het seizoen een auto die ruk was, waardoor het verschil wat kleiner was en de STR soms zelfs beter was, maar de RB is al een tijdje weer een stuk sneller. Verschil in Hongarije was ook een seconde, over een veel korter rondje.

Dit heeft voor 70% met betere en nieuwere software te maken

Morgen tijdens de voorbeschouwing dan maar :)

Ik hoop het. Ik was echt benieuwd om te zien hoe dicht Vettel op de limiet zat en juist op deze baan is het extra knap om er zo even een halve seconde extra er uit te persen.

Youtube in de gaten houden. Daar zal hij ook zometeen wel op komen te staan.

Was Sainz niet gecrasht dan was Alonso's laatste rondje sneller geweest en misschien nog wel top 10. Door Sainz moest hij van z'n gas af in de laatste sector. Maar inderdaad een goede prestatie, groot verschil naar JB ook.

Ik weet niet precies hoeveel Alonso verbeterde in vergelijk met iemand als Perez die ook bezig was. Zou goed kunnen dat het hem gelukt was.

Nou, niet te veel lef, anders zit hij voor de 3e x in 1 weekend in de muur..

RB staat in de etalage.....dus persen ze als uit die auto. Volgende race staan ze weer P5 of P10

Zegt hij er nog iets specifieks over? Ligt het aan die nieuwe richtlijnen voor de banden (druk, camber etc.)?

Mijn gevoel zegt dat het iets met de experimentele motoraanpassingen te maken heeft wat een negatief effect kan geven op de tractie en ook voor de banden wellicht. Op Monza ging alles in kannen en kruiken bij Lewis op een topsnelheidcircuit. Maar Singapore heeft natuurlijk een totaal ander karakter. Het is goed mogelijk dat er nu een kinderziekte is komen opduiken. In Monza gaf Mercedes al aan dat ze risico namen om alvast wat dingen uit te proberen met het oog op 2016.

wellicht dat tijdens de long runs de banden beter op temperatuur zijn.

Ze hebben het hele weekend al een probleem om de banden goed aan de praat te krijgen dus echt een verassing is dat niet.

Al gaf Di Resta in zijn analyse ook aan dat de Mercedes heel zacht geveerd lijkt in vergelijking met Ferrari.

Doet me denken aan de jaren dat Schumacher er nog reed. Ook altijd problemen met de banden, wat zou het mooi zijn als ze die problemen nu weer krijgen door de aangescherpte regels.

afkraken

zal 0.1 bar zo een verschil maken??? althans bij hammie dan

Het is niet de druk in de banden, maar de hoek van de banden op het asfalt waarschijnlijk. achterbanden mogen nog maar 2.5 graad camber hebben ipv 4 graden. Voorkant 3 graad... Dit zou een verklaring KUNNEN zijn

hamilton gaat geen risico nemen.

wat heb je tegen hamilton. ben je monaco vergeten.
hij heeft singapore al 2 keer gewonnen. 1 keer uitgevallen