12
De organisatie van de Grand Prix van India, die in 2011 debuteert op de kalender, heeft beloofd om voor betaalbare kaarten te zorgen. Daarnaast neemt JPSK Sports de nodige veiligheidsmaatregelen om elke terreurdreiging te kunnen counteren.
Mark Hughes, vice-president van JPSK Sports: We kijken bij de beprijzing van onze kaarten naar cricketwedstrijden, naar de Gemenebest Spelen, naar andere Grands Prix en daar proberen we een balans in te vinden. De algemene toegang wordt betaalbaar en daarvoor reserveren we ongeveer 25.000 tickets. Maleisië geldt als een voorbeeld voor ons, dat is een betaalbare race.
Het systeem zal vrij verfijnd zijn, zodat het vervalsen van kaarten niet mogelijk is. Wat de veiligheid betreft bouwen we bijvoorbeeld scanners in de grond zodat we auto's die komen kunnen scannen. We kijken hoe we dat kunnen combineren met veiligheidscamera's. De beveiliging zal streng zijn en dat moet ook.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (12)
Login om te reagerench3izs
Posts: 56
De prijzen voor tickets mogen sowieso wel wat omlaag. Ik denk dat er dan een hoop meer mensen komt. (En BE uiteindelijk ook méér zal verdienen)
T_G60
Posts: 102
Een echte die-hard gaat naar de race waar die graag naartoe wil, ongeacht de prijs.
Just My 2 Cents
kombatunit
Posts: 859
Die-hard of niet, goedkoper mag altijd.
ronniet
Posts: 213
Kan je best een die-hard zijn, maar als je het niet betalen kan, word het toch lastig. Dus hoe goedkoper, hoe meer mensen er heen kunnen en zullen gaan. Vrij logisch.
FrankypankyV8
Posts: 696
Klopt, maar daar heeft opa Geldhonger geen boodschap aan. Het circuit zou dan geld verdienen, maar omdat Bernie E. zoveel vraagt zouden er massa\'s mensen moeten opdagen!
In deze tijd? Voor de crisis lukte dat ook al niet!
F1follower
Posts: 546
Ben een aantal keren in India geweest en heb mezelf beloofd er nooit meer naar toe te gaan. WSat een zooitje. Jaren geleden hebben alle grote IT fabrikanten en banken hun Customer Support verplaatst naar dit land maar door allerlei problemen zijn ze daar toch maar weer van terg gekomen. Veel tekort aan elektriciteit etc, zal leuk worden om geen stroom te hebben tijdens de GP.... Begrijp dat het een giga groeimarkt voor auto fabrikanten is maar ik denk dat het nog niet allemaal 100% op orde is. Al met al, ik blijf lekker thuis voor de buis!
szixxx
Posts: 4.764
Kaartjes mogen inderdaad wel wat goedkoper. Ik wil mezelf zeker wel tot de echte fans rekenen maar er is helaas niet altijd genoeg geld over voor een kaartje. Als het aan mij ligt zou ik 2x per jaar naar een race gaan maar als je een mooie plek wil is dat bijna niet betaalbaar. De tickets mogen van mij de helft goedkoper.
mitchell
Posts: 2.267
het gaat er denk ik niet om of wij het willen. De teams krijgen dit jaar een groter percentage van de bernie. Bernie laat circuits een race organiseren voor een bepaald bedrag. En deze circuits moeten dit bedrag gewoon terug verdienen.
Dan is het een afweging tussen minder mensen met een duur kaartje, of meer mensen met een goedkoper kaartje... en dat is aan de economen van een circuit daar de juiste afweging te nemen. Vele europese circuits maken verlies bij het organiseren van een GP
patrickl
Posts: 11.414
Het zijn niet alleen de tickets die duur zijn. De hotelkamers zijn ook ineens 2 a 3 keer zo duur als er een race weekend is.
mitchell
Posts: 2.267
vraag en aanbod... ;)
FrankypankyV8
Posts: 696
@patrickl,
Hotelletje boeken op ruime afstand. Deed ik ook bij de GP van Hongarije. Hotel deed ook niet moeilijk toen onze groep een paar leuke \'meisjes\' meenam naar de kamer... :-)
Enne, hoeveel roepie gaat dat kosten? Het minimumloon van de gemiddelde Indiër is ca. 56.20 euro per maand (opstapniveau)!
En zoals Follower dat zegt, is India niet meteen een land waar ik op vakantie zou gaan. Het geld dat je aan \'baksheesh\' alleen al kwijt ben...;-)
Fusy
Posts: 2.181
Dit is voor wie ze kan betalen,en ja strenger beveilig lijk nodig.