23
Force India-teambaas Vijay Mallya en Bernie Ecclestone zijn het eens, in India lopen momenteel geen coureurs rond die klaar zijn voor een goed stoeltje in de Formule 1. Karun Chandhok doet zijn best bij Hispania Racing, maar ook hij is volgens het tweetal niet goed genoeg voor een beter zitje.
Mallya: Een Indiase coureur achter het stuur van een van mijn auto's, dat is uiteindelijk wel belangrijk. Ik zou het graag zien gebeuren. Ik ben niet dom en snap dat het publicitair geweldig zou zijn. Het enige probleem is dat de Indiase coureurs niet goed genoeg zijn.
Ecclestone voegt toe: Een worstelende Indiase rijder bij Force India zou extreem negatief zijn, op die manier zou Vijay alleen maar het tegenovergestelde bewerkstelligen van wat hij wil. Het heeft geen nut om een Indiër te kiezen als hij alleen maar achter de rest aan rijdt.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
8 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (23)
Login om te reagerenF1follower
Posts: 546
Duurt wel even voor ze er een klaar hebben gestoomd, volgens mij rijden er geen echte talenten in de diverse race klasses rond die uit India komen.
F1follower
Posts: 546
zijn jullie er nog??
Joram
Posts: 216
Erg jammer, dit zie je bij veel team. Niet de beste coureur voor je auto, maar ook het land waar hij vandaan komt in overweging nemen..........
dude
Posts: 327
Sorry hoor, maar dat is toch logisch. In hoeverre is het op dit moment Force India, alleen omdat die bierbuik uit India komt, verder is er geen hint van India in het team te bekennen. Ferrari wil ook graag een Italiaan, maar dat doen ze niet omdat die op dit moment (wat we ook eind vorig jaar hebben gezien met de vervangers van Massa) niet goed genoeg zijn. Ze zijn in de Young Driver dingen hard bezig om een Italiaan in zo\'n ding te krijgen. Heel begrijpelijk, het team claimt een oorsprong, en voor de echte fan moet je dan ook een landgenoot als bestuurder hebben. Mallya kiest, evenals Ferrari, alleen voor een landgenoot als die zich 100% kan meten met de rijders die uit andere landen beschikbaar zijn. McLaren heeft nu toch ook de 2 enige Britten? Mercedes heeft toch ook 2 Duitsers?
Rayden
Posts: 439
Ja maar dat is toeval, Button had ook gewoon nog bij mercedes gezeten als die niet zo graag zichzelf wilde bewijzen.
szixxx
Posts: 4.764
Zo, een mooie klap in het gezicht voor Narain en Karun waarvan laatst genoemde ook nog eens goede vriendjes is met Mallya.
Maar ze hebben natuurlijk wel gelijk..
FrankypankyV8
Posts: 696
@szixxx,
Hoezo? Dat weet je pas als je Narain en Karun in een Ferrari of McLaren hebt laten rijden! Geen van beide Indiërs heeft een fatsoenlijke F1-auto onder zijn kont mogen schuiven.
Daar komt nog bij dat deze twee voorlopig de meest bekende coureurs uit India zijn, hetgeen alleen kan omdat de rest nog minder is?
Een andere coureur die ik uit mijn hoofd kan op noemen is, Sureshwaren, bekend van de A1GP (als ik zijn naam wel goed heb geschreven).
Die rijdt voorlopig niet meer, ondanks Indycar-geruchten!
Een andere is Ebrahim, die nu F2 rijdt!
Een beetje een magere oogst, als je weet dat India meer dan 1 miljard inwoners heeft en een redelijk (kleinschalig) autosportcultuur.
De grootste fout zit echter bij VJ Mallya zelf!
Die heeft verzuimt om een \"Indian F1-Drivers Program\" op te zetten en te ondersteunen. Bij Red Bull, Renault, McLaren en zelfs Toyota werkt(e) het toch ook?
Maar nee, de heer Mallya leunt achterover en ligt te klagen dat er geen Indiase Aryton Senna hem voor de voeten gegooid wordt.
rchorus
Posts: 880
Sureshwaren wordt momenteel weggereden in de F2 door Ebrahim. Kumar rijdt er ook nog, maar stelt nog minder voor.
szixxx
Posts: 4.764
Van Karun weet je het niet zeker maar afgaande op zijn prestaties in lagere klasses durf ik wel te zeggen dat hij geen wereldkampioen is. Narain heeft ook nog vrijwel niets laten zien, ook niet in een F1 wagen.
Er zal vast wel een toekomstige goede Indiase coureur zitten tussen die 1 miljard mensen dat heb je mij niet horen zeggen.
Op dit moment is er gewoon geen topcoureur uit India en dat is wat ze zeggen.
whitewolfie
Posts: 235
Wat ik wel jammer vind is dat er niet over Nederlandse coureurs wordt gesproken aangezien het team nog altijd voor 2/5 Nederlands is...Als Indiase coureurs niet voldoen...waarom dan geen Nederlandse coureurs erin...bijv: Tung, Buurman, Bleekemolen, Albers, Doornbos, van der Zanden...noem maar op...allemaal jongens die echt wel kunnen rijden...
Fusy
Posts: 2.181
Misschien zitten ze niet positie om de lineup te bepalen of tenminst beinvloeden denk ik...
rchorus
Posts: 880
Tsja, Karun was geen hoogvlieger in GP2. Maar durf hem niet gelijk af te schrijven. Sutil en Liuzzi heb ik niet echt veel hoger zitten.
smvs
Posts: 408
Volgens mij is er zeker bij Sutil niets mis met zijn snelheid, hij staat alleen bekend als brokkenmaker. Dit jaar lijkt hij echter op de goede weg. Liuzzi verbaast met ook eerlijk gezegd, in hem had ik minder vertrouwen.
Fusy
Posts: 2.181
maar als meneer Mallya een van zijn auto\'s an Karum geeft zouden wij misschien veel van hem kunnen zien denk ik.
Rayden
Posts: 439
Dan kan die beter zelf in die auto springen, als die zo graag een indier in die auto wil hebben. Je moet gewoon de beste coureur die je kan krijgen in de auto zetten, vriendjes politiek werkt niet in de koningsklasse.
F1follower
Posts: 546
India heeft toch helemaal geen race history dus daar zal je weinig talent kunnen vinden, hoewel de taxi rit van mijn hotel naar het vliegveld zelfs Schumi bleek om de neus had gekregen.....
szixxx
Posts: 4.764
Dat is veelal het probleem met de nieuwe landen waar Ecclestone de F1 heen wil brengen. En ik ben ook van mening dat we eigenlijk niet naar die landen moeten gaan. Er zijn zat mooie banen en landen die staan te popelen om een race te organiseren, landen mét een racehistorie.
Neem nou ons landje...
Als hier een race komt dan zit het gegarandeerd vol alleen is NL geen groeimarkt meer voor de fabrikanten..
FrankypankyV8
Posts: 696
Huh?
India geen race history?
Als ik even op google kijk, zie ik diverse raceklassen in India rijden; Formule Maruti (sinds 1988), F3, Toerwagens...Er word al geracet in India sinds 1948 (met MG\'s)!!!
Dus waar baseer jij je mening op?
Bijgevoegd link; http://www.madrasmotorsports.in/history.htm
FrankypankyV8
Posts: 696
Excuus, dat moet zijn...sinds 1953
Fusy
Posts: 2.181
Maar dan moet zij niet zo snel gaan beoordelen op basis van niets.
De jongen rijdt in een HRT een shit auto...
szixxx
Posts: 4.764
Hij zegt dat echt niet op basis van niets hoor..
Als hij overtuigd was van de kwaliteiten van Karun dan had hij die in de auto gezet. Karun is goede vrienden met Mallya dus als er een Indier een kans zou hebben is hij het. Voorlopig maakt hij een betere indruk van Senna in de HRT.. In de GP2 heeft Karun het niet zo best gedaan naar mijn mening.
Ramshoek
Posts: 1.016
Ik begrijp dat teams graag een coureur uit hun thuisland - in dit geval India - achter het stuur willen hebben. Publicitair en daarmee sponsortechnisch kan dat voordelen bieden. Maar ik ben ook blij dat er toch ook nog altijd partijen zijn die kiezen voor de kwaliteiten van een coureur.
Als de marktomvang van het thuisland van de coureur bepalend zou zijn geweest, hadden we zelden een Nederlandse coureur in de F1 gehad (klopt ook wel...) maar nooit een Finse coureur. En dat was toch wel een gemis geweest.
Het is jammer dat geld zo belangrijk is in de F1. Teams maken daardoor sportief gezien de verkeerde keuzes. Inderdaad, Karun Chandok heeft zijn zitje wellicht te danken aan z\'n nationaliteit en de omvang van zijn thuismarkt.
Zijn teammaat Senna heeft een goede (maar geen verpletterende) staat van dienst, maar weet niet te overtuigen ten opzichte van Chandok. In tegendeel zelfs...
Zou Senna zijn plekje dan toch verdiend hebben op basis van z\'n achternaam en de potentie van zijn Braziliaanse thuismarkt???
FrankypankyV8
Posts: 696
I.i.g. wel vanwege zijn achternaam (Senna)!