Manor smeedt ook samenwerking met Williams

Goed bezig die gasten, ik mag hun fighting spirit wel!

Ruik ik hier kansen voor Alex Lynn?

Manor is goed bezig. Mercedes motoren + onderdelen van Williams. Degelijk middenveld team volgend jaar ? Kunnen wel is zwaar gaan concurreren met de Torro Rosso's, mits Torro Rosso met Ferrari gaat rijden. Zie ze met deze 2 nieuwe partners wel boven de McLaren's en Saubers eindigen volgend seizoen.

Als heel dat pakketje nog goed in elkaar steekt zou dit wel voor leuke verrassingen kunnen zorgen. Ze hebben toch wat centjes kunnen oprakelen blijkbaar om dit allemaal te verwezenlijken, mooi in elk geval zien we graag aankomen

Mercedes geeft verdere invulling aan haar strategie om de komende jaren de titels in de F1 te gaan veroveren.

Het Works-team is het top team dat de titels de komende jaren binnen kan blijven slepen. Williams de sub-topper (onder Merc’s vleugels) die punten van de concurrentie moet afsnoepen, maar nooit echt een bedreiging mag worden voor het Works-team. Manor (onder Merc’s vleugels) het team dat naar het middenveld moet doorstromen en als toekomstig opleidingsteam van Mercedes zal gaan functioneren. De nauwe samenwerking van Mercedes, Williams en Manor is duidelijk van RBR afgekeken.

Horner begreep absoluut niet waarom Mercedes wel Manor wilde beleveren maar niet RBR. Mercedes (maar ook Ferrari) zit er echter niet op te wachten dat RBR essentiële punten voor het kampioenschap afsnoept. RBR zal haar eigen problemen moeten oplossen.

Ron Dennis begrijpt het heel goed. Met een klantenmotor ga je geen kampioen worden. McLaren bewandelt een lastige weg, maar uiteindelijk de enige weg om weer kampioen te gaan worden. Vroeg of laat gaat ook McLaren weer meedoen voor het kampioenschap.

RBR heeft een fantastisch chassis maar zonder fabrieksstatus ga je niet meedoen om het kampioenschap. Het huidige tokensysteem en de beperkte test mogelijkheden maakt het niet erg aantrekkelijk om als motorleverancier de F1 in te stappen. VW leek de oplossing voor RBR te gaan worden. Getuige het succes in de WEC van VW (Porsche, Audi) – lees: kennis/ervaring van hybride aandrijfsystemen – zou dat de F1 de komende jaren spannend maken. Daarmee zou RBR een mooi doorstroom traject voor Max zijn. Maar die mogelijkheid is van tafel. RBR en TR gaan het de komende jaren erg lastig krijgen.

In 2016 zijn er 4 fabrieksteams, Mercedes, Ferrari, McLaren (Honda) en Lotus (Renault). Eind 2016 lopen bij alle vier de fabrieksteams het contract van één van de rijders af: Rosberg, Raikkonen, Button en Maldonado. Dat biedt perspectief.

@ Kasper

Scherp. Dat is inderdaad een strategie van Mercedes. Net als dat het strategie van Ferrari is om Red Bull en STR zo lang mogelijk zonder motor te laten zitten.

@J1N0

Ik ben nou niet een groot complot denker ofzo, maar in alle geruchten was er sprake van dat Manor een 2015 spec zou krijgen. Dat is nu dus opeens een 2016 spec. En dat na de EU aanklacht van Sauber en Force India.

Die 15 miljoen voor van der Garde komt van Ecclestone. Leer mij Ecclestone kennen. Die trekt dat aan het eind van het jaar van het prijzengeld en tv geld van Sauber af. Sauber zal 2015 wel afmaken en ook hortend en stotend 2016 door komen.

Sauber zal wel het achterhoede team van 2016 worden. Die worden uitgemergeld tot het laatste bot. Tot dat een van de grote vier fabrikanten er een B team van kan maken of het ergens voor kan rebadgen. En dat natuurlijk voor de absolute bodemprijs.

Force India geef ik ook nog een jaar op deze manier. Die gaan ook naar achteren zakken. Behalve als Mercedes het in de etalage kan zetten als Aston Martin. Maar als geen enkele van de topteams er belang bij heeft, staat Force India ook over een paar jaar op de achterste rijen.

Alweer twee auto's die volgend jaar sneller zijn dat Mc Laren-Honda.

Mooi dat ze dit doen! Ik ben benieuwd wat ze volgend seizoen voor stap kunnen maken.

Goed bezig en dan zal het duo wel Lynn-Wehrlein worden, en Ocon als testrijder, of die moet naar Renault gaan