Toro Rosso zou 2015-versie Ferrari motoren niet afslaan

Hoop ook dat dit een goede afloop krijgt.
Trouwens een zeer domme zet van het Red Bull management, je gooit geen oude schoenen weg, ook al zijn ze versleten, voor je nieuwe hebt. Nu lijkt het erop dat Red Bulle verdwijnt en heel mischien dat STR kan blijven met een 2015 spec Ferrari motor, maar ik vrees het ergste.
Vraag me trouwens ook af of daarmee automatisch het contract van Max ontbonden wordt verklaart, of dat ze hem verplichten in een lagere klasse te rijden, hij heeft tenslotte een Red Bull contract. Weet iemand of dat alleen voor de F1 is of niet ??
Zie Max trouwens wel in een 3e Mercedes rijden.

Bijna!;-)

Aangezien Don Arrivabene een Itaiaan is zal hij eerder "dikke salami" zeggen...

Ecxuseer mij voor de vekeerde worstsoort, het is nog vroeg :)

In de F1 is niets onmogelijk

Dat is waar maar we kunnen nu toch wel voorzichtig concluderen dat Red Bull het zichzelf onmogelijk heeft gemaakt.

Ik denk dat Tost al in zijn hoofd bezig is met hoe verder te gaan als RB uit de F1 stapt. Hij zou al een paar weken geleden toenadering tot Ferrari hebben gezocht voor motoren. Hij heeft twee goede rijders, waarvan Max een superster in wording is. Sponsoren vinden is dan niet zo moeilijk. Ik denk dat we dadelijk het scenario krijgen dat Renault RB overkoopt en TR verder gaat, dat zal met of zonder RB als hoofdsponsor zijn.

Brracing; ik denk eerder dat het een vooropgezet plan van RB was om heel het motorenreglement eens aan de kaak te stellen. En ze hebben dus inderdaad wel een punt. De twee fabrieksteams kunnen nu zelfs al bepalen wie wel en wie niet aan het spelletje mee mag doen. Ik heb begrip voor het statement van RB om niet met een mindere motor te willen gaan racen. En het is ondertussen zo ver gekomen dat niemand, maar dan ook niemand meer toe kan treden als nieuwe motorleverancier. Merc en in mindere mate Ferrari hebben de touwtjes vast in handen.

61000 is best veel????

Zolang er van RBR en Renault geen officieel persbericht is dat het contract is ontbonden wacht ik dat gewoon af. Je kunt en mag als bedrijf gewoon niet een leveringscontract voor zo'n key-product ontbinden voor er nieuwe leveringszekerheid is. Als dat tot einde bedrijfsvoering gaat leiden wordt dat gezien als mismanagement waar je persoonlijk voor aansprakelijk kunt worden gesteld als bestuurder. Voor zover ik heb begrepen waren alle voorwaarden tot ontbinding zo goed als overeengekomen, maar is de handtekening nog niet gezet.

Was, ben en blijf overtuigd dat de teams blijven bestaan. Zolang er niet officieel bekend is gemaakt dat het contract is verbroken blijf ik ook gewoon bij Renault als leverancier van de 2 teams aangezien dat de enige leverancier is waar een contract mee is.

Als het contract wel verbroken is dan moet dat via een persbericht zo spoedig mogelijk naar buiten worden gebracht aangezien alle partners en investeerders van beide bedrijven recht hebben op die info aangezien het ook openbare info is dat het contract er is. Zeker bij een beursgenoteerd bedrijf als Renault.

Dus Jos kan het wel zeggen, maar het feit dat er nog geen persbericht is en gezien de regels omtrent ondernemingsrecht denk en verwacht ik niet dat het ook daadwerkelijk het geval is.

Zit wat in Maxioos maar ook Sky F1 meld dat het contract met Renault al twee maanden geleden nietig is verklaard.

Abiteboul zegt daarentegen het volgende:

"We know the comments made by [Dietrich] Mateschitz, Christian Horner and Helmut Marko about the fact the contract was terminated as far as they were concerned.

"I have no statement to make for Renault, so I can only refer to the statements made by Red Bull."

Het contract is in wezen van één kant opgezegd maar Renault wil daarvoor natuurlijk wel het nodige geldbedrag terugzien.

Tja, iets zeggen is niet voldoende. Renault heeft ook meerdere malen verklaard het contract in 2016 te zullen respecteren. En aangezien nu met Lotus juist Renault belang heeft met een ontbinding van het contract kunnen ze i.p.v. geld ontvangen moeten ze nu misschien geld of een deal aanbieden om van het exclusiviteits module van RBR af te komen.

Ik denk niet dat dit contract is opgezegd, zo stom zijn ze niet bij RB. Ze gebruiken dit alleen om de zaken wat extra gewicht te geven. Ze hebben twee opties zo als ik het zie, vertrekken of terug op de grid met Renault. Ferrari schijnt nee te hebben gezegd voor het leveren van motoren aan RBR. Dan zullen ze het bij RB echt niet toelaten dat TR met Ferrari motoren gaat rijden en RBR met Renault. Want dan wordt RBR door het zusterteam voorbij gereden.

Helemaal eens met Maxioos.

Wat een onzin. Dit jaar zijn er 4 motorbouwers. De laatste jaren van de V8 waren er maar 3 bouwers.

Mee eens. Het nieuwe motorenconcept heeft er toe geleid dat er nu in principe een oligopolie is ontstaan. Zéér slecht voor de F-1!

Nee Pietje geen onzin. Er waren er veel meer dan 3 die een motor aanboden. Ga ze niet voor je opsommen, zoek ze zelf maar op.

Vertel het maar gewoon. De laatste die gestopt is is Cossworth. Dat is al weer jaren geleden en die motor was zo traag dat je het kunt vergelijken met een 2014 motor in het 2016 seizoen.

Valt Lotus dus weg.

Ik zie Renault (met toestemming RBR, aangezien die exclusiviteits rechten in contract hebben) Lotus ooki nog wel kopen om als opleidingsteam te gebruiken. En dan kan STR mooi verkocht worden aan McLaren als opleidingsteam. Mercedes/Manor, Ferrari/Haas, Renault/Lotus, McLaren/STR en FI, Sauber en Williams als privéteams.

De 8 vaste teams bij 4 fabrikanten geeft wat dat betreft wel wast rust, gelijkheid en continuïteit.

Bij welk team wordt Red Bull sponsor en dus Max voor het eerst wereldkampioen? ;-)

Denk ook dat Renault gaat voor RBR en afziet van Lotus
Dat is voor RedBull ook het beste dan zijn ze van hun FIA verplichting en contract af

Worden dan hoofdsponsor van TR en stallen dan Ricardo en Verstappen daar want die hebben een doorlopend contract bij RBR

TR gaat dan door met Ferrari 2015 motoren

..weet het ook niet waar dit op uitdraait, gewoon het nieuws volgen en afwachten. Eerst maar eens ff punten scoren dit weekend...