20
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Zou Fijn voor hem zijn en dat hij ook nog in de punten mag rijden
Heb het teruggekeken en het was duidelijk een rijdersfout. Peter Windsor zag dat ook al, Carlos rijstijl zorgt voor dit soort momenten, hij smijt meer met de auto itt tot Max.
Ik zou hetzelfde typen maar je was me al voor. Het klopt wat je zegt, Windsor legde dit laatst prachtig uit. Max rijdt echt heel clean en is daarom ook zo goed met zijn banden. Carlos rijdt veel 'wilder', veel ruwer. De auto beweegt ook veel meer onder hem. Ziet er spectaculair uit soms maar het is natuulijk minder goed voor zijn banden en het risico op een crash is veel groter. Helaas ging het hier mis maar gelukkig is het bij schade aan de auto gebleven. Ik hoop dat hij vandaag kan starten, zou mooi voor hem zijn.
@MAXIMO Op Youtube.
Ben trouwens wel klaar met het gedweep alsof die jongen voor het leven verminkt in het ziekenhuis ligt.
Ja, ik schrok ook enorm toen ik de beeld zag en op dat moment maak je je zorgen om zijn welzijn. Maarwe zijn nu bijna 24 uur verder, hij lijkt er helemaal ongeschonden uit te zijn gekomen en dan mogen we nu best beoordelen op het wel of niet veroorzaken van de crash.
De officiële interne conclusies binnen TR gaan we nooit horen, maar op het eerste gezicht lijkt het een 100% eigen fout. Hij zat te prutsen met zijn instellingen op zijn stuur en maakte toen met remmen een korte blokkerende beweging die op veel circuits geen enkel probleem hadden gevormd, maar zo dicht op de muur rijdend heeft hij daardoor op hoge snelheid de muur geraakt en is daardoor doorgeschoten.
Begint wel iets te vaak te gebeuren.
Singapore in de muur
Suzuka tegen het paaltje
Sochi in de muur
Da's al de 3e race achter elkaar!!!
Wij hopen met je mee Carlos.....probeer dit weekend eens een Maxje....p20 naar p8....zou mooi zijn ;)
Ik snap dat hij als sportman wil race maar verwacht dat zijn omgeving wel zeker willen weten dat het veilig is. Hij zal nu vast eerst anderhalf uur uitgebreid gemasseerd worden verwacht ik. Niet alleen om de spieren (welke vast stijf zullen zijn als hij gisteren z'n zeer getrainde nek voelde) los te maken maar ook om de adrenaline en stress van het ongeluk uit het lichaam en geest te halen.
Als het team de auto al klaar krijgt, dan start hij vanuit de pits met een auto waar hij geen meter heeft gereden en zelfs de installatie ronde niet kan maken. En toch zal hij als hij start moeten pushen en proberen posities te winnen. Aan gewoon rondjes rijden heb je niets.
Wens hem alle succes, zal hij nodig hebben. Hoop dat hij na vandaag weer eens een beetje (veel) positief in het nieuws kan komen, wordt het wel tijd voor. En met een goede race kan hij daar zelf voor zorgen.
thnx @Peter Het originele chassis had ik niet verwacht. Dacht dat die naar zo'n heftige crash eerst wel minuscuul zou moeten worden nagekeken op vervorming en scheurtjes. Dan zal de FIA medische keuring ook wel goed komen.
Hoop dan dat Sainz achter Alonso aan duikt en dat ze samen een deel van het veld gaan inhalen.
Een auto waar hij geen meter mee gereden heeft? Volgens mij mag een coureur die uit de pits moet starten gewoon in het tijd window dat de pit open is de baan op en de pits weer in. Net als alle coureurs doen. Hij moet aan het einde dan alleen weer de pits in ipv de grid op.
De mensen in de racerij zijn kabel genoeg om te bepalen of het verantwoord is voor een coureur om te racen. Om 11 uur horen we het vanzelf of zij het verantwoord vinden. Daar kunnen wij compleet geen oordeel over vellen.
„Eigenlijk ben ik sinds Monaco alleen maar harder gegaan. Dus misschien moet ik mijn auto ook nog een keer in de muur zetten…”
Geweldige reactie van Max in de telegraaf of waar het nieuws ook vandaan kwam!
Ik denk dat het team Carlos dit zeer kwalijk neemt. Gevecht om de belangrijke punten (constructuurs). Hij doet er nu heel luchtig over maar het wordt moeilijk voor Car...total.. los als hij op deze manier blijft rijden, (paaltje vorige keer). Hij haalt te weinig punten als je kijkt naar wat er mogelijk is met deze auto. En daar zal hij uiteindelijk op worden beoordeeld.
LOL @ Cartotalloss
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
G. Zhou
S. Perez
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Mika1
Posts: 1.510
Heb het teruggekeken en het was duidelijk een rijdersfout. Peter Windsor zag dat ook al, Carlos rijstijl zorgt voor dit soort momenten, hij smijt meer met de auto itt tot Max.