Frijns verlaat Zandvoort met dubbel gevoel

Top dat je erbj was, was het uitverkocht? Frijns zal wel de meeste aanmoedigingen gekregen hebben of niet?

Over die twee titels, ik vroeg me ook al af welke titel nu het meeste waarde had. Ben het er me eens dat de algehele titel meer waard is. Daarbij moet ik wel opmerken dat die sprint titel verreweg de meeste aandacht kreeg, in de uitzending (op website BlanPlain) was uitvoerig het gejuich in de pitbox van Bukk en Abril in beeld, alsof zij de grote winst behaald hadden. Op de website werd ook meteen een nieuwsitem de wereld ingebracht wie die sprintitel gewonnen had. Dus die overwinning van Frijns leek behoorlijk onderbelicht. Of was dat anders op het circuit?

Enerzijds hadden Frijns en Van Thoorne behoorlijk vaak 'pech' afgelopen seizoen. Anderzijds mocht je wel verwachten dat ze een goede kans op de titel hadden omdat het Audi team een van de topteams is. Toch weer respect voor de prestatie, ook al heet hij de spinttitel dan niet, wel de algehele titel.

Maar wat is het waard? Natuurlijk goed dat hij gereden heeft (beter dan het jaar ervoor), en als rijder in de 'audi familie zullen er wellicht kansen komen om hoger op te klimmen? Maar is deze blancplain series eigenlijk hoog aan te schrijven, zoals gisteren slechts 16 auto's (een kon niet starten), dus competitieniveau matig?

Iets waar ik nog niks over gelezen heb, nu Frijns naar de FE gaat, is het dan weer gedaan als rijder in de Audi familie?

'Last but not least', altijd geweldig om Frijns te volgen, ik ga de FE zeker bekijken. Hopen dat de Andretti auto enigzins competief kan zijn, ondanks dat ze rijden met de auto van afgelopen seizoen. Als Andretti geen geldnood gaat krijgen kan ik me niet voorstellen dat Frijns niet het hele zeizoen zou afmaken, hij zal zeker hoge ogen gooien met zijn talent.

Het was tamelijk rustig op het circuit, mede omdat het evenement slecht gepromoot (je kon pas een week geleden kaartjes bestellen) is en het een vervangende race was voor Bakoe (geloof ik).

De Sprint titel is de meest begeerde titel die je als team kan winnen en zeker ook voor de rijders is de meest prestigieuze titel. De vreugde bij Bentley en hun rijders was dan ook heel begrijpelijk, zeker omdat ze dit helemaal niet meer hadden verwacht en ze het in de laatste race voor elkaar hebben gebokst. Voor Misano gingen Frijns en Vanthoor ruim aan de leiding tot het drama met Vanthoor waardoor men de tweede race niet in actie konden komen en met slechts 8 puntjes voorsprong naar Zandvoort gingen. Zaterdag werd Frijns tot overmaat van ramp ook nog in de ronde getikt en eindigde hij 1 na laatste. Het was nog een wonder dat men gisteren naar P2 konden klimmen en ze het tot de laatste ronde nog spannend wisten te maken.

De overall titel, GT series + Sprintseries, is zeker belangrijk. Het Laat zien welke rijder het meeste punten heeft gescoord over het hele seizoen. Dat Frijns deze in zijn eerste seizoen heeft gepakt bewijst natuurlijk wel weer zijn talent. Van de single seaters naar GT is een grote overgang. Je hebt in de GT-racerij veel minder downforce en dat vraagt een hele andere aanpak en rijstijl wat meestal wel een tijdje kost om onder de knie te krijgen. Frijns had in Vanthoor wel de ideale leermeester om hem de kneepjes van het vak bij te leren en die twee hebben bijna hun hele jeugd samen geracet in de karts, dus de verstandhouding heeft ook zeker bijgedragen.

Wat betreft de Formule E en Audi. Dat hoeft zeker niet gedaan te zijn en kan goed met elkaar samengaan. Veel van de FE rijders doen klassen ernaast en met name in de WEC is gebleken dat rijders die de Formule E er naast doen hier voordeel uithalen. In de Formule E gaat alles erom dat je energie spaart gedurende de wedstrijd en dit komt heel goed van pas bij het rijden met hybride technologie in de WEC.

Ik denk dat Robin er volgend jaar wederom een klasse naast gaat doen en hij heeft eerder al uitgesproken dat het zijn ambitie was om binnen de Audi familie door te groeien. Maar daar is nog niets over bekend.

En at least. Blancpain series is topklasse van de GT's. Sprintseries is vooral voor de Pro teams met een paar Pro Ams er tussen. In de Endurance series deden dit jaar sommige wedstrijden zelfs meer dan 60 auto's mee.

Viel mij erg tegen hoeveel fans er voor Robin waren.
Wat dat betreft hebben de Verstappens altijd veel meer fans die naar het circuit komen.

Appels met peren vergelijken

Top dat je geweest bent BR. Goed stukje tekst van je.

Zou goed kunnen, in de formule E rijden genoeg coureurs die zich in de racerij/ formule 1 bewezen hebben, als frijns ze allemaal verslaat is dat zeer goed voor zijn al indrukwekkende CV

Geen idee, ik denk toch dat het een klasse is waar de F1 teams niet echt naar kijken. Ik ben bang dat het voor Frijns steeds lastiger wordt om nog in de F1 te komen. Het zal voor hem marketing technisch ook niet helpen dat Verstappen er rijdt.

Eigenlijk zou Frijns voor een GP2 titel moeten gaan (al is dat ook geen garantie voor een f1 zitje)

De E van eigenwijs.

Ja, hij mag beginnen aan de FE bij Andretti.
Maar hoeveel races of hoelang is belange niet zeker.
Kijk maar naar de rijderswissel bij dat team vorig jaar

Heb net gestemd:-)

Noem mij maar ouderwets maar dit principe vind ik werkelijk nergens op slaan en ik hoop dat het niet zijn intrede gaat maken in andere race klassen.

Ik ook! Hij staat pas op nummer 7 dus hij heeft nog wel wat stemen nodig. Villeneuve staat momenteel 1e. Kom op mensen, stem Frijns omhoog in die electrische bak.

Je bent Ouderwets Mr. Marly ;-)

@ MR MARLY: Inderdaad. Heeft niks met racen te maken

In Portugal of Japan heeft men massaal gestemd op Antonio Felix da Costa:D

Zou toch leuk zijn als Nederlandse Autosport sites even een linkje plaatsen en Robin aan de fanboost helpen.

Overigens kun je per dag 2x op hem stemmen, via de site en via twitter.

Heb ook gestemd,

Frijns staat nu 9e. Maar niet ver achter nummer 3, en de eerste drie rijders krijgen bij de (1e) race een extra boost. Dus inderdaad ieder stem zal helpen. Ja het slaat nergens op, maar toch maar wel even gestemd.

Formule E heeft heel goed in de smiezen, iets wat de F1 nog steeds niet echt door heeft, dat wanneer je fans in het spektakel betrekt dit bij kan dragen aan het succes van de serie. Ze willen de fans betrekken in het geheel en ik ben vorig jaar naar een race geweest en dat was toch wel een belevenis op zich.

Ze pakken het heel anders aan dan de conventionele autosport klassen en ze spreken een hele nieuwe doelgroep aan. Komen veel mensen op af die niet per se autosport fan zijn maar bv wel geïnteresseerd is in de technologie of gewoon een leuk dagje uit met het gezin willen hebben. Dat het midden in de stad is helpt natuurlijk ook mee en maakt het heel toegankelijk allemaal.

Tijdens de tests kwamen er bv duizenden mensen op af en dat laat wel zien dat ze op de goede weg zitten. Bedrijven, steden, fabrikanten, ze staan allemaal te trappelen om in te stappen of de serie naar hun stad te halen en dat geeft wel aan dat de filosofie achter serie een succesformule is en perspectief voor de toekomst bied. Grote kopstukken binnen de autosport zijn onderdeel van het bestuur en ze hebben heel goed nagedacht over wat ze met de serie willen bereiken.

Ik heb net op Villeneuve gestemd, hij weet het de laatste tijd allemaal zo goed, dat ik verwacht dat hij het zelf ook heel goed gaat doen ;)

@BRRacing

Publiek betrekken met de races is goed, maar het blijft belachelijk dat 3 rijders die ectra 'boost' krijgen, dat is toch competitievervalsing.

Maar op dit moment is het niet te erg, FE moet allemaal nog op gang komen. In tegenstelling tot anderen sta ik er wel open voor, de FE op zich, en ik denk dat dit de aanloop kan zijn naar de toekomts.

Wat nu nog storend is aan FE, die stomme autowissel, omdat ze anders het einde niet halen, vanwege de beperkte duur van energie die opgeslagen kan worden in batterijen neem ik aan. Wat zorgwekkend is mijn inziens is dat de autoäs zo licht mogelijk moeten worden gemaakt, anders haalt mijn kever ze nog in, met als gevolg dat ze niet robust zijn. Elke crash ontploft al dat plastic alle kanten op, spectaculair maar vraag me af hoe veilig dat allemaal is.

Als toetje verklap ik jullie hier waar Red Bull eigenlijk mee bezig is, ze zijn van plan de FE wat op te krikken: postimg.org/image/5cckbt2jv/

Haha!

Je kunt trouwens 1x per dag met al je email adressen 1 Vote uitbrengen, Robin staat nu op vier, nog 1 plek stijgen dus :-)

Sterker nog, je hoeft je mail niet te verriefieeren. Je kunt dus letterlijk bla@hotmail.com doen dan stemmen dan uitloggen en dan bla1@hotmail.com doen... enz enz..

Vandaar dat die felix da costa ook zo hoog staat denk ik :)