22
De Grand Prix van Amerika keert in 2012 terug op de Formule 1-kalender. Dat heeft Bernie Ecclestone bekend gemaakt. Voor de koningsklasse van de autosport wordt in Austin, Texas, speciaal een nieuw circuit uit de grond gestampt. De overeenkomst duurt tot en met 2021.
Ecclestone: Voor het eerst in de geschiedenis van de Formule 1 in de Verenigde Staten bouwen ze faciliteiten van wereldklasse voor een Grand Prix. Het is dertig jaar geleden dat de Amerikaanse Grand Prix plaats vond op een daarvoor bedoeld circuit, op Watkins Glen, en dat was een groot succes.
Sindsdien is de Formule 1 in Long Beach, Las Vegas, Detroit, Dallas en Phoenix op tijdelijke stratencircuits langs geweest. Indianapolis voegde zich in 2000 bij dat rijtje met een circuit in het infield van de oval. Dit is echter de eerste keer dat Amerika speciaal voor de Formule 1 een circuit bouwt.
Details over de lengte, lay-out en precieze locatie van het circuit zijn nog onbekend. Ecclestone ging in zee met Full Throttle Productions als promotor. Manager Tavo Hellmund: Dit is een geval van op het juiste moment op de juiste plek zijn. We zijn extreem vereerd en trots dat we een overeenstemming hebben bereikt met de commerciële rechtenhouder.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (22)
Login om te reagerenMr
Posts: 45
dat wordt dus een Tilkebaantje
Grimmie187
Posts: 143
Op zich gaaf dat ze een nieuw circuit gaan bouwen speciaal voor F1 maar ik zat meer te hopen op een mooi stratencircuit zoals vroeger in Detroit e.d. Overigens is het voor Amerikanen volgens mij best een risico om een speciaal F1 circuit te bouwen. Wie ga je er nog meer op laten rijden de rest van het jaar? Valt misschien te combineren met een nieuwe MotoGP race..
Jenssie
Posts: 739
Ja dat was echt fantastisch, vooral het asfalt wat na een halve ronde weg was, de belachelijke hitte, veel te hobbelig...We hebben een aantal fantastische races gehad in de VS op daarvoor niet bedoelde circuits...met als hoogte punt die race op indy met 6 auto\'s...
VDS21
Posts: 1.265
Altijd leuk een terugkeer naar Amerika. Maar ik hoop dat de Amerikanen voor de bouw van de baan het heft in eigen handen nemen. Amerikanen zijn te trots om een baantje te laten tekenen door een of ander Duitser.
szixxx
Posts: 4.764
Neeeeeee geen nieuw Tilke circuit :-(
Had dan gewoon gekozen voor een mooie bestaande baan aanpassen.. Zoiets als bijv Laguna Seca.
Fusy
Posts: 2.181
Ik denk nie dat Laguna seca goed voor F1 is ...
moeilijk in te halen..
Sonic Life
Posts: 367
Er wordt niet gesproken over Tilke, dus opmerkingen hierover lijken mij voorbarig
szixxx
Posts: 4.764
Dat is misschien wel zo maar Tilke heeft in vrijwel alle nieuwe banen een aandeel. Zo is hij naar vrijwel iedere potentie locatie afgereisd om te kijken of het wel voldoet. Ik verwacht dat het hier niet anders is ook al wordt er nu niet over gesproken..
Stitch
Posts: 6.063
Klopt er wordt niet over gesproken maar als de trend van de laatste nieuw gebouwde circuits zich voortzet, dan vrees ik dat Tilke ook hier weer (contractueel?) de bann gaat ontwerpen. Ik had echter ook liever gezien dat we naar Laguna Seca of Long Beach waren gegaan...
F1follower
Posts: 546
Neem eens een kijkje op deze website, lijkt veel op de vroegere USF1\'s website of zie ik nu spoken??
www.fullthrottleproductionslp.com
F1follower
Posts: 546
\"Tavo Hellmund, managing partner of race promoter Full Throttle Productions, said the Austin track and grandstand would be built \"within 10 miles\" of the Austin airport. Hellmund said the track will be at least 3 miles long. He declined to release further details, including the size of the grandstand and total cost.
Austin city officials and Texas Comptroller Susan Combs helped promoters pitch the location. Hellmund said the facility would be privately financed and will not use public money.\"
Ze weten dus nog niet veel over hoe of wat het eruit gaat zien, kan me dat niet voorstellen want Bernie tekend niet zomaar een deal zonder all info te hebben gezien....
mario
Posts: 11.603
Wat ze niet naar buiten brengen qua info, wil natuurlijk niet zeggen dat die info er niet is ;) Bernie weet vast en zeker iets meer over het circuit dan wij.
F1follower
Posts: 546
Tilke is in charge als het over nieuw te bouwen circuits gaat, heb dat ergens gelezen, zal het opzoeken en kijken of dat inderdaad waar is. Hou mijn hart vast....
Leuk idee, zet 10 coureurs in een kamer en laat ze de ruwe schetsen maken en huur dan een architect in voor de details.....
szixxx
Posts: 4.764
Helaas wel ja... Echt kunnen ze niet een paar ontwerpen maken en de fans en coureurs/teams laten stemmen?
F1follower
Posts: 546
absoluut
Stitch
Posts: 6.063
Voor!
F1follower
Posts: 546
Ik weet niet wat ik fout doe maar kan geen reply versturen.
szixxx
Posts: 4.764
Je moet dan citeer kiezen bij de eerste post. Als je reply drukt gebeurd er niets. De site lijkt nog wat bugs te hebben.
Mr Marly
Posts: 7.310
Nou zou ik graag antwoord willen hebben van iemand: waar kun je in laguna seca inhalen?
Ik ken de baan van gran turismo en mijn inziens kun je daar nergens inhalen, dus snap totaal niet waarom zo veel mensen op deze site daar naartoe willen gaan.
Ik persoonlijk hoop wel dat als er een Amerikaans team bij komt dat ze nooit beter worden dan de middenmoot, die mensen zijn over het algemeen al redelijk arogant.
Benz
Posts: 368
Op Laguna Seca zou je in kunnen halen in de eerste bocht, met veel ballen zou je het ook vlak voor de corkscrew kunnen proberen en dan nog in de laatste bocht voor start/finish daar houdt het denk ik wel op met de inhaalmogelijkheden.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Akkoord met Mr Marly. Daar wil ik nog aan toevoegen, kan iemand mij eens uitleggen wat Tilke zo fout doet? Zijn circuits zijn over het algemeen goed. De A1-ring, Maleisië, Turkije, China, ... Zijn circuits die op papier heel mooi zijn, met de nodige inhaalmanoeuvres. Dat de meeste van circuits op sfeerloze plaatsen als Bahrein en Turkije worden gelegd, daar kan je Tilke niet op aanrekenen. Dat die banen ellelange uitloopstroken krijgen, dat is ook Tilke zijn fout niet, maar die van de opdrachtgevers. Tilke ontwerp dikwijls mooie banen, dat die op plekken komen waar er geen enkele sfeer is en dat de FIA bepaalde veiligheidsvoorschriften geeft, dat ligt niet aan Tilke, of zijn ontwerpcapaciteiten.
NathieF1
Posts: 1.966
Niet zo moeilijk, heeft met design filosofie te maken, vraag maar eens aan Hans Hugenholz jr.(zoon van neerland\'s beste en zon\'n beetje enige circuit ontwerper, o.a. van Zandvoort, Zolder en Suzuka) wat er mankeert aan de filosofie van Tilke. Natuurlijk, de FIA is daar ook debet aan, doordat veiligheid boven alles moet gaan (is ook goed). Maar dan nog dient een bocht uitdagend te zijn en coureurs te \"dwingen\" deze op een bepaalde manier te nemen. Denk dat veel mensen de Tilke banen erg mooi vormgegeven vinden (vooral alles er OM heen), maar vaak is de baan weinig uitdagend omdat er heel wat flauwe, nauwe bochten etc. inzitten wat nogal voor een Mickey Mouse effect kan zorgen.Ik juich een nieuwe GP in Amerika ook toe, maar wil idd, net als veel anderen een keer geen design van Tilke zien, of hij moet het eens helemaal anders doen ;).