Ook Toro Rosso kan gebruik maken van motorupdate Renault

dat renault is ook lekker bezig zeg
komen ze met een update voor de teams terwijl ze een straf zullen krijgen.
hadden ze wel eerder mogen doen.

Inkoppertje natuurlijk maar als Max zich zonder motorupdate al behoorlijk naar voren kan werken vanaf de laatste plaats dan moet hij met een 11-token motorupdate toch zomaar op het podium kunnen eindigen! Doen!!

Wat zou het leuk zijn als Renault na de update gelijkwaardig is aan Ferrari of nog beter Mercedes!

Eén auto voorzien van de nieuwe motor om te kijken wat de update doet lijkt mij
En als het echt een groot verschil is volgende week de andere auto

Goed nieuws! De beide TR's rijden volgens mij toch al meerdere race's met de huidige motor dus direct wisselen voor de ge-update versie, dit voordat ze stilvallen met hun huidige motor. Max is ondertussen toch al gewend om achteraan te starten, dus kan het alleen maar beter worden.

Ik zeg doen!

idd die motor van Max zich al aardig aan zijn kilometers...beter gewoon wisselen hopen op een Natte qualify waarbij je alsnog niet helemaal achteraan hoeft te starten....tenzij ook de ERS onderdelen vervangen dienen te worden (wat ik wel vermoed). maarja dan kun je in Mexico misschien nog een beetje meekomen...dat circuit is 1 en al vermogen...en voor brazilie zijn die extra pk's ook wel prettig :)

Met beide handen aanpakken...die gridstraf maken we in de eerste 2 ronden wel goed!!

Kunnen ze na de kwalificatie nog besluiten om die motor erin te doen? Als een van de coureurs de kwalificatie verprutst (of de auto doet het niet meer) dan alsnog die motor erin jassen?

Verontrustend is echter het antwoord van een Renault-engineer: "Het is niet een kwestie van tokens, maar van oplossingen. We hebben genoeg tokens, we hebben alleen geen oplossingen voor onze problemen."Deze zin heb ik een paar dagen terug nog gelezen.Ik denk dat deze engineer er toen niet bij betrokken was en blijft met zijn problemen lopen .

Ik zou zowel de Red Bull als STR coureurs aanraden om van achteruit te beginnen. In de Formule 1 gaan teams dan pas nadenken en met iets creatiefs komen. De strategie van Toro Rosso is ook altijd veel beter als ze van achteraan moeten beginnen. Max rijdt ook zijn beste races als hij van af de laatste startrijen moeten vertrekken.

Het is ook positief nieuws volgens mij ook voor Renault. Als ze zouden stoppen dan zouden ze die update laten versloffen.

Doen....eerste training 1 auto met update en 1 zonder...weet je meteen het verschil

Op een of andere manier vindt ik dit een raar verhaal. Het is toegestaan een aantal tokens toe te passen,om vervolgens toch achteraan te moeten starten. Van mij zouden ze allemaal een vreselijke ziekte kunnen krijgen. Als er toch achteraan gestart moet worden, dan wordt er veranderd wat broodnodig is om de toeschouwers een leuke race te laten zien. Welke mafklapper bedenkt het overigens om de hoeveelheid brandstof te controleren? Wie wil racen op de limiet moet toch onbeperkt brandstof kunnen gebruiken?

Net als Honda, op de vrijdag er in zetten.Kijken hoe hij is en dan besluiten wat je wilt. Is het niks dan zaterdag de oude motor erin,dan heb je geen straf. Als het goed is.

Niet doen wanneer er een natte kwalificatie komt, volgende week een veel beter moment. In Austin zal het waarschijnlijk toch niet al teveel uitmaken, en al helemaal niet wanneer je veel tijd verliest met plaatsen goedmaken.

Volgende week zal een al te hoge kwalificatie er waarschijnlijk toch niet inzitten, en dus maakt het dan veel minder uit en is een beter moment. Het zal echt niet zo wezen dat ze met een wat betere motor in Austin plotseling veel hoger gaan eindigen na veel tijd te hebben verloren met inhalen.

Tuurlijk niet doen dit weekend tenminste als de weersverwachtingen zo blijven, als het echt zo nat wordt mis je de pk's nauwelijks, volgende gp is een veel beter moment

Niet over nadenken , gelijk doen...... en dan na de race Renault de hemel inprijzen zoals ze dat nog nooit gedaan hebben. Ook al meen je er niks van...... even flink buigen, volgend jaar een motor. RBR en TR.

Max en Sainz hebben niks te verliezen, dus ik hoop dat ze het gewoon doen, als het deze race niets oplevert, dan ten minste nog in 1 van de volgende races.

Of betekend dit dat beide teams volgend jaar toch weer met Renault starten.....??

Gewoon doen.

Ik zeg doen! Wat hebben ze te verliezen? Ze staan 7e in de constructeurs.

Je kan kijken waar je staat tijdens foto 1,2 en 3. Dan kan je nog de update inzetten wil je er slecht voorstaan.

Het zal weer eindigen met een grote plof.

Lastige keuze kijk in regenrace doet straf minder pijn als je goed in regen kunt rijden, maar je start liever wel vooraan zodat je wat meer kunt zien. Ach ja de teams hebben mensen in dienst om dat te bedenken :).

De tokens van dit jaar zijn ze anders kwijt. Renault heeft echter de fundamentele problemen nog niet opgelost. Wat we nu dus zien is een inzet van 11 tokens die waarschijnlijk vooral bestaan uit minimale verbeteringen en aanpassingen aan de verbrandingsmotor en hier en daar kleine betrouwbaarheids en performance verbeteringen.
11 tokens zou een mega verschil moeten zijn maar in dit geval is het dat niet.
Als het zoals gezegd 0,3 sec zou schelen dan weegt dat niet meer op tegen achteraan starten.
Als ze echt het lek boven hadden dan hadden 11 tokens een verbetering van 1 sec per ronde gegeven en had Renault het van de daken geschreeuwd. Dit is weer een slap Renault spel waar RB en STR zo hun twijfels bij hebben. Ik ook.
Dat strookt ook met het verhaal van de Renault engineer die stelde dat de inzet van tokens geen probleem is maar dat daarmee de problemen niet zijn opgelost.
Slecht nieuws voor de believers die nog steeds denken en hopen dat Renault ineens Mercedes de baas kan met hun supermotor.