9
Ferrari heeft besloten om af te zien van een laatste upgrade van de aandrijflijn gedurende dit seizoen. De Scuderia overwoog om in Austin een verbeterde motor te introduceren, maar deed dat uiteindelijk toch niet. De volgende specificatie Ferrari-krachtbron komt nu pas in 2016.
Ferrari houdt zodoende vier tokens over dit jaar. Turun Sanomat bericht dat de Scuderia weinig andere keus had, aangezien het verbeterde pakket gepaard zou gaan met een nieuw ontwerp voor de achterkant van de auto. Dat vereist een crashtest en daar is nu geen tijd meer voor.
Bovendien zou een motorwissel voor zowel Sebastian Vettel als Kimi Raikkonen resulteren in een grid penalty. Ferrari heeft zijn zinnen gezet op de tweede plek in het kampioenschap met Vettel. Dan moet de Duitser wel zijn landgenoot Nico Rosberg voor blijven.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenVaxmerstappen
Posts: 992
Waarvoor was de gridpenalty in Austin dan?
zjeeraar
Posts: 140
Dat vroeg ik me ook af. Kennelijk is de huidige motor dan niet betrouwbaar genoeg om met 4 motoren het hele seizoen af te kunnen werken?
Peter
Posts: 977
Dat was er een van de een na laatste spec, maar dan met een agressieve afstelling. Meer performance maar kortere levensduur.
Deze keuze van Ferrari is ook mogelijk gemaakt door een zeer recente wijziging. Hier staat dat Ferrari 4 tokens over houdt, maar dat is niet zo. Je mag de tokens administratief verwerken voor de laatste GP. PU hoeft niet daadwerkelijk te worden gebruikt tijdens GP weekend of op de bank.
Ferrari wil de laatste tokens gebruiken om een aanzet te geven tot een andere configuratie van de PU.
Pietje2013
Posts: 8.974
Peter, graag de bron en het liefst het artikelnummer van het regelement.
MichelvR
Posts: 7
Hoeven ze deze specificatie ook niet in de 2015 Pu aan STR te leveren volgend jaar.
Strategische zet.
dizzy
Posts: 1.466
je was me net voor :-)
dizzy
Posts: 1.466
Zou deze keuze niet vooral te maken hebben met het feit dat STR volgend seizoen met deze motor gaat rijden? Alle updates die nu nog gedaan zouden worden zou STR ook krijgen en dus de concurrentie in 2016 sterker maken.
aesop
Posts: 659
Ferrari bepaalt natuurlijk zelf welke specificatie ze willen leveren. Zoals hierboven al staat moeten de tokens wel administratief verwerkt worden voor het eind van het seizoen, maar hoeven ze niet daadwerkelijk ingezet te worden, dus formeel vallen ze onder 2015 spec.
louc_
Posts: 2.303
Bij Mercedes worden ze ongerust als ze dit lezen.