Johansson rekent op veel progressie van McLaren

Hij heeft inderdaad groot gelijk.
Met de weinige testdagen aankomend jaar hoop ik wel dat het bij McLaren/Honda op de tekentafel al beter is dan dit jaar. Anders komen ze er weer niet. Maar daar heb ik wel vertrouwen in.

dat lukte ze vorig jaar met de Mercedes motor ook al niet: 1 derde plek in de 1e race en verder kwam Mclaren niet meer op het podium.

het is echt niet alleen de motor die het af laat weten bij Mclaren

2e en een 3e plek zul je bedoelen.

Verder is het nonsens om resultaten uit het verleden te weerspiegelen op de huidige situatie. De F1 evolueert verder. Jouw mening blijkbaar niet.

ben bang dat een podium nog te hoog gegrepen is volgend jaar.
ze moeten zich volgend jaar op de 3e plek in het constructeurskampioenschap richten.
en hopen dat ze dit jaar de saubers nog kunnen inhalen in het constructeurskampioenschap

Michel Vaillant, van dat verhaal dat Mc Laren met de Mercedes motor ook niet veel klaarmaakte, word ik wel een beetje moe onderhand.

Ten eerste is het een publiek geheim dat Mc Laren geen gelijkwaardige motors kreeg omdat men bang was dat ze teveel informatie mee zouden nemen naar Honda.
Ten tweede hebben ze dit jaar al meerdere malen bewezen over een prima chassis te beschikken, aangezien ze op circuits waar motor vermogen van ondergeschikt belang was, aardige resultaten neer hebben gezet.

en dat is dus gewoon niet zo, Red Bull en Toro Rosso deden dat, Mclaren deed het op dat soort circuits nog steeds minder dan Toro Rosso.

en Williams haalde( en haalt dit jaar ook) betere resultaten met die Mercedes motor dan McLaren verleden jaar deed: Williams haalde verleden jaar 140 punten meer dan McLaren en 9 podiumplaatsen tegenover 2 voor McLaren.

allebei met een klantenmotor van Mercedes.

...die Renault die een paar pk meer heeft dan Honda en die (volgens kenners) het beste ERS pakket hebben, die waren sneller? Verbazingwekkend!

Renault het beste ERS pakket?

waar haal je die onzin nu weer vandaan?

die ERS is juist 1 van de grote problemen bij Renault

en we hebben het over circuits waar PK's niet belangrijk zijn zoals Monaco en Hongarije

ook op die circuits zat Mclaren dus nog ruim achter Toro Rosso

Dat hopen we met z'n allen

Heb dat diverse keren voorbij zien komen op andere sites. Om het wat duidelijker te maken noemen we dat gewoon het RB-ERS pakket.

Waar haal jij vandaan dat ERS 1 van de grootste problemen bij Renault/RB is? Zeker weer uit het verleden (vorig jaar)

Zowel RIC als KVY gebruiken minder MGU-K/MGU-H/ES en CE dan ICE. Betrouwbaarheid is sowieso goed. Anders hadden ze bij iedere motorwissel wel meteen deze onderdelen mee gewisseld.

Het is algemeen bekend dat die ERS van Renault gewoon niet goed is, ik heb echt nooit iemand horen zeggen dat die het beste zou zijn.

het is 1 van de problemen bij Renault: door te weinig kracht uit de ERS moet de ICE harder werken(zelfde probleem als bij Honda)

en die ERS onderdelen worden bij RB en TR ook meer vervangen dan bij de Ferrari en Mercedes teams: Ricciardo zit al op 6x MGU-H en 6x MGU-K de Ferrari en Mercedes teams zitten allemaal op 4 wat dat betreft

Als je toch een ICE moet vervangen kun je meteen de rest vervangen ook al is het niet nodig.

RIC rijd al 5 zaterdagen en zondagen met dezelfde MGU-K en MGH-U. Ook al is het de 6e, de betrouwbaarheid is goed.

@ michel vaillant

even 1 puntje van kritiek
wat politik zei klopt over de motor die mclaren vorig jaar van mercedes kreeg.
de motor die mercedes aan bijvoorbeeld williams en FI leverde was beter dan wat ze aan mclaren leverde omdat mercedes bang was dat mclaren teveel informatie kreeg over de motor. er zat dus een verschil in de klantenmotoren van williams en FI en die van mclaren.

verder is renault al een jaar verder in de ontwikkeling van de motor in vergelijking met honda. dan mag je er wel vanuit gaan dat ze sneller zijn dan mclaren. het maakt niet uit of mclaren het minder deed dan RBR en TR op banen waar motorvermogen ondergeschikt is, het gaat erom dat mclaren het beter deed op banen zoals hongarije dan op banen zoals monza waar motorvermogen belangrijk is. ze hebben dus wel degelijk een prima chassis net zoals RBR en TR

@Pietje2013 nee, want ook Ferrari en Mercedes etams gebruikten al meer ICE's dan ze ERS onderdelen gebruikten

@henny jr dat McLaren anderen motoren kreeg dan FI of Williams is gewoon niet waar, men heeft niet voor 2014 2 verschillende versies van die motor ontwikkeld.

wat denk je dat dat zou kosten?

en JUIST OOK op circuits waar de motor minder belangrijk is is McLaren nog steeds langzamer dan Toro Rosso, dus het chassis van McLaren is gewoon niet zo goed.

Of het chassis van TR is heel goed..

Pietje: "RIC rijd al 5 zaterdagen en zondagen met dezelfde MGU-K en MGH-U. Ook al is het de 6e, de betrouwbaarheid is goed."

MV: "@Pietje2013 nee, want ook Ferrari en Mercedes etams gebruikten al meer ICE's dan ze ERS onderdelen gebruikten"

Ik snap er niets meer van. Ik stop ermee.

je weet dus niet eens wat je zelf schrijft Pietje?

je schreef dat ze als ze de ICE vervangen ook de ERS onderdelen vervangen, en dat is dus niet zo.

lees voortaan eerst eens wat je zelf schrijft(zucht)................

En het chassis van TR is inderdaad best goed maar TR komt zelf ook nog tekort op RBR

dus is het chassis van McLaren zelf gewoon niet top

Michel Vaillant, jammer dat je het niet begrijpt, zo moeilijk is het niet hoor.
Henny jr, bedankt voor je toelichting, dit bedoelde ik inderdaad.

Ik begrijp wat je wilt zeggen, maar dat klopt dus gewoon niet

Wat ben je negatief ingesteld Hakkinen. Geduld is een mooie deugd. Nieuwe ontwikkelingen vragen tijd, ja soms veel tijd. Maar een topteam met twee topcoureurs en nog eens een toptalent als reserverijder komt dat zeker te boven.